01 大事件

全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模組市場(chǎng)格局新動(dòng)態(tài)：NB-IoT、Cat 1勢(shì)頭正盛

近期，物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IoT Analytics發(fā)布了最新的《全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模組跟蹤報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示，2020年全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模組市場(chǎng)規(guī)模為31億美元，同比下降了8%，收入的下滑主要源于新冠肺炎全球肆虐，給物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)造成重創(chuàng)，海外很多物聯(lián)網(wǎng)部署和應(yīng)用計(jì)劃被迫取消。
而中國(guó)的情況則不同，2020年，與全球其他地區(qū)的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模塊出貨量下降形成對(duì)比的是，中國(guó)的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模組出貨量同比逆勢(shì)增長(zhǎng)了14%。
根據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)，截至2021年4月底，三家運(yùn)營(yíng)商發(fā)展蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接為12.36億，僅前4個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了比上年末凈增1億。實(shí)際上，2020年全年凈增僅1.08億，在經(jīng)歷2020年的減速，2021年國(guó)內(nèi)蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)重回快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，相應(yīng)地，可以預(yù)計(jì)蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模組出貨量在2021年也將實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超2020年。
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02 行業(yè)動(dòng)態(tài)

濤思數(shù)據(jù)近日宣布完成4700萬(wàn)美元B輪融資

投資方是由經(jīng)緯中國(guó)領(lǐng)投，紅杉資本中國(guó)基金、指數(shù)資本、GGV紀(jì)源資本跟投，指數(shù)資本擔(dān)任本輪獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。
成立于2017年的濤思數(shù)據(jù)專注于時(shí)序空間大數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、查詢、分析和計(jì)算。通過(guò)不依賴任何開源或第三方軟件，濤思數(shù)據(jù)開發(fā)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主可控的高性能、高可靠、可伸縮、零管理的物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)“TDengine”。據(jù)了解，該平臺(tái)可以廣泛運(yùn)用于物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、IT運(yùn)維等領(lǐng)域。2019年7月，“TDengine”正式對(duì)外開源，并且快速躍升為GitHub社區(qū)趨勢(shì)排名第一，收獲了15000+Star，F(xiàn)ork數(shù)已經(jīng)超過(guò)3000，成為最有熱度的開源項(xiàng)目。
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03 物聯(lián)政知

湖南省工信廳發(fā)布2021年省級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)計(jì)劃

近日，湖南省工信廳發(fā)布了2021年湖南省省級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)計(jì)劃，鐵建重工智慧企業(yè)大腦、康普通信工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等22個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在列。
本次公布的省級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)計(jì)劃既有2019年、2020年納入建設(shè)計(jì)劃未驗(yàn)收且在年底前能建成運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)，也擇優(yōu)遴選了一批新的在建且計(jì)劃年底前建成運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)，突出省級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)計(jì)劃動(dòng)態(tài)管理。其中，鹽津鋪?zhàn)咏ㄔO(shè)的鹽津鋪?zhàn)邮称饭I(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、湖南省康普通信建設(shè)的康普通信工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等14個(gè)為納入本次建成計(jì)劃的新在建平臺(tái)。
湖南省工信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次發(fā)布的22個(gè)省級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)計(jì)劃，既有企業(yè)級(jí)平臺(tái)、特定領(lǐng)域和行業(yè)級(jí)平臺(tái)，又有第三方賦能平臺(tái)，其中企業(yè)級(jí)平臺(tái)13個(gè)、特定領(lǐng)域和行業(yè)級(jí)平臺(tái)8個(gè)、區(qū)域級(jí)平臺(tái)1個(gè)，該批平臺(tái)建成運(yùn)營(yíng)將進(jìn)一步優(yōu)化全省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)體系。
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04 資訊領(lǐng)航

鄔賀銓院士：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全應(yīng)從數(shù)據(jù)加密開始

“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不是從數(shù)字大腦做起，也不是從平臺(tái)做起，更重要的是從底層傳感器做起。由于傳感器本身比較簡(jiǎn)單，無(wú)法增加大量安全防護(hù)功能，且數(shù)量較多，易成為攻擊的據(jù)點(diǎn)。因此，傳感器面臨較大安全風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)采取加密措施?！敝袊?guó)工程院院士鄔賀銓在近日召開的第五屆世界智能大會(huì)上表示。
傳感器無(wú)法承受過(guò)高的功耗、過(guò)大的延時(shí)，所以密鑰需簡(jiǎn)單且有足夠強(qiáng)度，但這是比較難的。因此，他提出“一點(diǎn)到多點(diǎn)”乃至“多點(diǎn)到多點(diǎn)”的聯(lián)合加密方式，簡(jiǎn)化加密的過(guò)程。鄔賀銓建議，網(wǎng)絡(luò)安全是要技術(shù)創(chuàng)新管理并重，是要產(chǎn)業(yè)鏈上下游共享威脅情報(bào)和協(xié)同聯(lián)動(dòng)，能夠完善生態(tài)。當(dāng)然關(guān)鍵是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要想辦法把工廠的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)做成一個(gè)內(nèi)網(wǎng)，不跟外網(wǎng)連接，需要外網(wǎng)連接的時(shí)候，在兩者之間的接口上有更多的安全防護(hù)，這樣盡量避免安全的影響。
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05 其他資訊

多地積極布局智慧停車助力智慧城市發(fā)展

近日，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等4部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的意見(jiàn)，著力加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，以市場(chǎng)化、法治化方式推動(dòng)城市停車設(shè)施建設(shè)。其中還提到，加快停車設(shè)施提質(zhì)增效，優(yōu)化停車信息管理，推廣智能化停車服務(wù)。面對(duì)我國(guó)城市停車剛需缺口大、泊位利用率低的特點(diǎn)，智慧停車的發(fā)展成為解決交通問(wèn)題、改善人們出行的重要環(huán)節(jié)，也是打造智慧城市的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在政府的大力支持下，多地積極布局智慧停車項(xiàng)目，為城市智慧化建設(shè)把脈問(wèn)診開良方。
今年4月底，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部印發(fā)通知，確定北京、上海、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、無(wú)錫6個(gè)城市為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點(diǎn)城市，要求試點(diǎn)城市準(zhǔn)確把握智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)的內(nèi)容，建設(shè)“智慧的路”、部署“聰明的車”、建設(shè)“車城網(wǎng)”平臺(tái)。
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06 小物說(shuō)

疫情尚未結(jié)束，中國(guó)可謂是物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)發(fā)展的BUG，2020年以來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)速度不降反升；可謂風(fēng)景這邊獨(dú)好。而且我們將物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用融入到了抗疫工作中。大家經(jīng)常能看到的紅外成像儀，遠(yuǎn)程云會(huì)議設(shè)備，智能機(jī)器人都是物聯(lián)網(wǎng)的終端設(shè)備。大家還記得嗎？前幾期的新聞中我們還提到用變色RFID來(lái)檢測(cè)疫苗儲(chǔ)存溫度是否達(dá)標(biāo)呢。
同時(shí)，我們也看到隨著城市化進(jìn)程的加速，城市病也慢慢顯現(xiàn)。越來(lái)越多的城市出現(xiàn)停車難問(wèn)題，尤其是一二線城市，要解決這個(gè)問(wèn)題，物聯(lián)網(wǎng)也是不可或缺的一部分，多個(gè)城市以及開始實(shí)施智慧停車，效果如何，讓我們拭目以待。