鴻蒙操作系統(tǒng)對華為的意義?

1、是華為躋身生態(tài)巨頭的入場券

2、是華為手機+IoT的非硬件延續(xù)

3、是華為智能汽車的戰(zhàn)略支點。

第一層:是華為躋身生態(tài)巨頭的入場券。

數(shù)字商業(yè)的終極競爭,歸根到底就是操作系統(tǒng),全球市值前3名的一個共同特點就是都具備操作系統(tǒng)。1、蘋果:iOS、Mac;(跨平臺操作系統(tǒng));2、谷歌:Android;(移動操作系統(tǒng));3、微軟:Windows。(桌面操作系統(tǒng))。

依次,我們將數(shù)字商業(yè)模式分為三個層次:

1、提供操作系統(tǒng)(蘋果、微軟、谷歌、華為)

2、提供中間平臺(華為、亞馬遜、阿里、騰訊、Facebook、甲骨文)

3、提供應(yīng)用創(chuàng)新(華為、美團、小米、特斯拉、滴滴)

美國的三家公司處于第一層次,扼住了全球數(shù)字經(jīng)濟的命脈,市值也是全球前三。

基于以上的分工版圖,我們發(fā)現(xiàn)華為最初的業(yè)務(wù)主要是以集成創(chuàng)新為主,是全球最優(yōu)秀的集成商,但是集成商的瓶頸在于核心技術(shù)受制于人,所以華為如何跨越硬件終端集成商的傳統(tǒng)商業(yè)模式,成為數(shù)字經(jīng)濟的底盤(OS),直接推出鴻蒙跨入第一層,這也是華為整個商業(yè)運行的一次重大突破。

總之,鴻蒙的意義:

短期決定了,華為能否通過鴻蒙實現(xiàn)硬件業(yè)務(wù)殘缺的軟件延續(xù)。

中期決定了,華為能否建立橫跨人車、人居跨場景的AIoT生態(tài)。

長期決定了,華為能否在異構(gòu)計算時代中取得第四張操作系統(tǒng)入場券的關(guān)鍵。

第二層:是華為手機+IoT的延續(xù)

美國目前對華為的全面封殺,主要體現(xiàn)在美國科技的兩種霸權(quán):

1、美國掌控了芯片的制造命脈:半導(dǎo)體設(shè)備(PVD、刻蝕、CVD、IMP、EPI等)

2、美國掌控了數(shù)字化生態(tài)的底層:系統(tǒng)軟件(OS、系統(tǒng)軟件、工業(yè)軟件)

美國一方面通過半導(dǎo)體設(shè)備霸權(quán),要求臺積電、三星等芯片制造巨頭禁止為華為代工,另一方面全面封殺華為所有設(shè)備的操作系統(tǒng)使用權(quán)限。

最近兩年美國對華為的封鎖層層加碼:第一輪是封鎖芯片成品供應(yīng)鏈,華為開啟海思芯片設(shè)計的全面替代。第二輪封鎖芯片代工供應(yīng)鏈,華為開啟從臺積電等供應(yīng)鏈向外轉(zhuǎn)移。第三輪封鎖徹底堵死華為的芯片來源。

留給華為的路只能是超越硬件制造的另外一個階段,類似于微軟的Windows和谷歌的Android,他們雖然不參與制造硬件產(chǎn)品,但是依靠華為的鴻蒙OS,可以實現(xiàn)華為技術(shù)的無處不在,也就是華為的被集成(HUAWEI INSIDE)。

手機鴻蒙的意義,是倒逼華為改變直接售賣硬件的商業(yè)模式,擺脫芯片封鎖帶來的業(yè)務(wù)風(fēng)險,通過鴻蒙OS來實現(xiàn)業(yè)務(wù)的延續(xù)。

古典摩爾定律走到末期,AIoT時代計算的本質(zhì)是異構(gòu),伴隨著芯片異構(gòu)的發(fā)展,異構(gòu)操作系統(tǒng)也會是未來發(fā)展的主線,鴻蒙從誕生之初就成為車、IoT、手機的缺省操作系統(tǒng)。

第三層:是華為汽車的戰(zhàn)略支點

華為的自動駕駛有三大計算平臺+三大操作系統(tǒng):

智能座艙計算平臺:HOS(智能座艙操作系統(tǒng)),也就是鴻蒙操作系統(tǒng)。

智能駕駛計算平臺:AOS(智能駕駛操作系統(tǒng))

智能車控計算平臺:VOS(智能車控操作系統(tǒng))

無人駕駛電車是一個軟硬件異構(gòu)系統(tǒng),所以未來的電車tier1一定會由智能座艙、無人駕駛、執(zhí)行控制三大系統(tǒng)(芯片+OS)組成:

1)智能座艙(分時) = HOS鴻蒙 + 麒麟芯片組,其本質(zhì)是車的“芯、屏、網(wǎng)”控制系統(tǒng),管理的是人機交互為主的車載控制,支撐車載娛樂、AIoT互聯(lián)等,這也是手機造車派最具技術(shù)積淀的子版塊。

2)無人駕駛(實時) = AOS + MDC,是電車到智能車的最大增量,其本質(zhì)是算法+算力的極致耦合系統(tǒng),集成了Host CPU芯片、AI芯片、ISP芯片與SSD控制芯片,實現(xiàn)了無人駕駛大腦的功能。

3)執(zhí)行控制(實時)= VOS + DriveONE,這是實現(xiàn)集成了MCU、電機、減速器、DCDC、OBC、PDU、BCU七大部件,實現(xiàn)了機械部件和功率部件的深度融合,實現(xiàn)了對車機的控制執(zhí)行功能。

總之,車載鴻蒙的三個意義:

北向:鴻蒙是三屏合一(手機、車載、TV)內(nèi)容的人機交互樞紐。

橫向:鏈接車、手機、IoT、家電等多種跨平臺硬件的互聯(lián)核心。

南向:鴻蒙OS雖是分時操作系統(tǒng),但是統(tǒng)領(lǐng)全部“南向”(面向芯片和硬件)實時系統(tǒng)的資源調(diào)配者。

風(fēng)險提示:中美貿(mào)易摩擦加劇;華為鴻蒙研發(fā)不及預(yù)期;下游需求不及預(yù)期。