與非網(wǎng)4月23日訊 據(jù)國外媒體報道，特斯拉長期負(fù)責(zé)法律事務(wù)的副總裁兼代理總法律顧問阿爾·普雷斯科特（Al Prescott）已經(jīng)離職，轉(zhuǎn)投激光雷達(dá)初創(chuàng)公司Luminar，出任首席法務(wù)官一職。

　　普雷斯科特在特斯拉工作了將近四年。在加入特斯拉之前，普雷斯科特在汽車行業(yè)有著悠久的從業(yè)歷史，曾擔(dān)任Uber自動駕駛汽車高級法律顧問，處理監(jiān)管、訴訟、商業(yè)、隱私和網(wǎng)絡(luò)安全事務(wù)。他還曾在福特汽車做過1年的碰撞安全工程師，隨后在10多年的時間里擔(dān)任該公司的律師。

　　普雷斯科特的離職在許多方面都值得注意。首先，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）長期堅稱，激光雷達(dá)技術(shù)（即光測距和檢測傳感器）過于昂貴，對于自動駕駛汽車的開發(fā)來說不是必要的，但普雷斯科特跳槽到Luminar則意味著他認(rèn)可這項技術(shù)。他發(fā)表聲明稱：“Luminar在這項安全關(guān)鍵技術(shù)方面起到了先驅(qū)作用，該技術(shù)將為自動駕駛的未來提供動力。作為一個致力于汽車安全和創(chuàng)新的人，我期待著幫助Luminar更上一層樓，履行其使命來讓所有人的交通都變得更加安全。”

　　據(jù)知情人士透露，預(yù)計現(xiàn)任特斯拉訴訟主管的比爾·貝里（Bill Berry）將負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)該公司的法務(wù)部，但不會擔(dān)任總法律顧問。貝里曾供職于谷歌，隨后在2020年10月加入特斯拉。

　　此前在2018年和2019年，特斯拉連續(xù)失去了3名總法律顧問。2018年12月，任職4年的總法律顧問托德·馬龍（Todd Maron）離開了特斯拉，由戴恩·布茨溫卡斯（Dane Butswinkas）接任，但他只做了大約兩個月。隨后，Jonathan Chang接任總法律顧問，但于2019年12月離職。在那之后，特斯拉沒有再聘請法律總顧問，而是由身為法律副總裁的普雷斯科特兼任。