汽車ECU※2上的各種傳感器強(qiáng)烈要求要有電磁波噪聲抑制特性（抗EMI干擾性能），對于處理這些傳感器的模擬信號，新日本無線開發(fā)了擁有業(yè)界頂級水準(zhǔn)抗EMI干擾性能的單電源工作車載用途的2/4電路運(yùn)算放大器NJM2904B/NJM2902B產(chǎn)品。

　　新開發(fā)的產(chǎn)品在繼承了業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)算放大器NJM2904/NJM2902的通用性的基礎(chǔ)上，大大提高了抗EMI干擾性能。對于從汽車車身到動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)所有的汽車ECU設(shè)計(jì)，可以降低從頭開始設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)，減少EMC設(shè)計(jì)工時(shí)，規(guī)避更換部件時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，大幅度提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。

　　※1 2021年1月新日本無線的調(diào)查結(jié)果

　　※2 ECU : Electronic Control Unit（電子控制單元）

　　『實(shí)現(xiàn)了業(yè)界頂級水準(zhǔn)的抗EMI干擾性能』

　　●運(yùn)用國際電工委員會IEC制定的 62132-4, ED-5008 通用標(biāo)準(zhǔn)DPI測試方法的測試結(jié)果

　　測試結(jié)果顯示了輸出電壓波動(dòng)在小于300mV時(shí)，最大注入功率越大，抗EMI干擾性能越強(qiáng)。

　　【開發(fā)背景】

　　汽車ECU上使用的運(yùn)算放大器當(dāng)受到超出工作頻率的外來電磁波噪聲（EMI）干擾，輸出電壓就會產(chǎn)生波動(dòng)，這將造成ECU出現(xiàn)工作故障。

　　抗噪聲干擾性能的測試一般大多是在汽車設(shè)計(jì)開發(fā)的最終階段，如果發(fā)現(xiàn)問題，就得開始測試分析及其對策研究，還可能從頭設(shè)計(jì)ECU模式和選定安裝部件，影響設(shè)計(jì)工時(shí)。汽車的多功能化帶來了ECU安裝數(shù)量的增加，但是智能手機(jī)和具有通信功能的電子設(shè)備的增加使電磁干擾變得越來越嚴(yán)重，對此強(qiáng)烈需求強(qiáng)抗EMI干擾性能的運(yùn)算放大器。

　　【產(chǎn)品特點(diǎn)】

　　①除了輸入端子之外，也增強(qiáng)了電源端子的抗EMI干擾性能

　　運(yùn)算放大器的EMI干擾一般是從抗EMI干擾性能比較薄弱的輸入端子侵入，所以大多只對輸入端子實(shí)施EMI抗干擾對策。但是，考慮到疊加在線束上的干擾噪聲會從放大器的電源端子侵入，所以至此的干擾對策還不算完全。

　　新日本無線徹底分析了運(yùn)算放大器內(nèi)部各部分電路的EMI侵入路徑和對電路工作的影響以及出現(xiàn)故障的機(jī)理，對各部分電路實(shí)施了最佳的EMI抗干擾對策。于是，不光對輸入端子，對電源端子的抗EMI干擾性能也成功的提高到了業(yè)界頂級水準(zhǔn)。

　　因?yàn)樵摦a(chǎn)品是對IC內(nèi)部電路實(shí)施的抗干擾對策，所以很少受到芯片版圖設(shè)計(jì)和封裝條件的影響，能夠提供穩(wěn)定的抗EMI干擾性能，從而降低了噪聲干擾測試后再從頭開始設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)。

　?、谶\(yùn)用 IEC 62132-4國標(biāo)測試方法，實(shí)現(xiàn)單體器件的最高水準(zhǔn)抗EMI干擾性能

　　運(yùn)算放大器用途廣泛，相同運(yùn)算放大器會安裝到各種電氣電子設(shè)備里。各種設(shè)備要求的EMC規(guī)格有所不同，所以對于單體運(yùn)算放大器的抗EMI干擾性能的比較和測試是非常重要的。

　　NJM2904B / NJM2902B 是遵照國標(biāo)IEC 62132-4※3以及JEITA標(biāo)準(zhǔn)ED-5008※4的適當(dāng)基準(zhǔn)，進(jìn)行了產(chǎn)品比較和測試，確定獲得了業(yè)界頂級水準(zhǔn)的抗干擾性能，在新品研發(fā)設(shè)計(jì)和探討更換部件時(shí)，您可放心使用此款運(yùn)算放大器。

　相同運(yùn)算放大器會安裝到各種ECU/汽車?yán)?/p>

　　【基于IEC 62132-4, ED-5008 測試標(biāo)準(zhǔn)的DPI測試結(jié)果】

　　輸入端子和電源端子都有達(dá)到業(yè)界頂級水準(zhǔn)的抗EMI干擾性能。電源端子即使在沒有旁通電容的嚴(yán)峻條件下，也能確保有強(qiáng)抗EMI干擾性能。本測試設(shè)定的注入功率最大上限為27dBm。

　　※3　IEC 62132-4

　　是半導(dǎo)體EMC（Electromagnetic Compatibility：電磁兼容性）測試方法的國際標(biāo)準(zhǔn)IEC 62132系列之一。IEC 62132-4稱作DPI法（Direct Power Injection Method：直接功率注入法），是通過向電容性耦合的IC端子注入功率，再測定IC正常工作時(shí)的極限功率來進(jìn)行EMC性能測試的試驗(yàn)。

　　※4　ED-5008

　　是JEITA標(biāo)準(zhǔn)、半導(dǎo)體EMC性能等價(jià)性測試方法。測試集成電路EMC性能差的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，測試方法遵照IEC 62132-4。

　　【產(chǎn)品外觀圖】

　　【產(chǎn)品性能】

　　●NJM2904/NJM2902向前兼容

　　寬工作電壓： ＋3V～36V

　　低消耗電流： typ.0.7mA

　　低輸入失調(diào)電壓： typ.2mV , max.4mV

　　●AEC-Q100（Grade1）： 將遵照2022年標(biāo)準(zhǔn)測試

　　●單電源、Ground Sensing

　　●封裝： MSOP8 / SSOP14

　　【應(yīng)用】

　　●汽車ECU

　　●電壓檢測、電流檢測放大器

　　●各種傳感器放大器

　　●各種濾波器、波形整形電路