針對近期市場瘋傳蘋果 Apple Car 即將于不久后問世一事，高盛認(rèn)為，在樂觀的情況下，蘋果有望到 2025 年獲得全球電動(dòng)汽車市場 5% 的市占率，年銷量達(dá)到 41.7 萬輛，且平均銷售單價(jià)為 7.5 萬美元。不過，即便如此，蘋果在這一市場上獲利仍然是微不足道的。

高盛在最新研究報(bào)告中指出，發(fā)展電動(dòng)車對于蘋果來說是有意義的，蘋果可以將它作為支撐其服務(wù)的硬體車平臺。但是，汽車產(chǎn)業(yè)較低的獲利水準(zhǔn)則可能代表著投資者從其中得到的獲利貢獻(xiàn)將會(huì)是很有限的。只是，這點(diǎn)想必至前蘋果也早已確認(rèn)清楚，使得電動(dòng)車的獲利模式將來自于其他方面，其中 Apple TV 就是重要的一部分。

高盛解釋，蘋果有可能采取類似 Apple TV 的模式，成為電動(dòng)車市場的服務(wù)供應(yīng)商，而不是直接從零開始打造一款低獲利率的電動(dòng)車。而在不需要親自開發(fā)并銷售電動(dòng)車整車的情況下，蘋果有其他的選擇，并且同樣提供很好的用車體驗(yàn)。因此，就高盛的分析，未來自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與電動(dòng)車大規(guī)模結(jié)合與流行之后，司機(jī)的注意力可以不用放在路上，而是可以專心使用載資訊服務(wù)。如此不管蘋果采取何種方式進(jìn)入汽車市場，這對于其服務(wù)業(yè)務(wù)的長期影響都是長遠(yuǎn)的。

剛勝進(jìn)一步指出，蘋果以及其他科技公司之所以希望進(jìn)入電動(dòng)車這個(gè)領(lǐng)域，主要是因?yàn)槲磥硐M(fèi)者在從 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)的路上，其中的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)會(huì)扮演重要的關(guān)鍵，并提供大量資訊服務(wù)。在此基礎(chǔ)下，未來可能會(huì)出現(xiàn)車輛即服務(wù)（car as a service）的訂閱模式，這部分則會(huì)是蘋果會(huì)此感興趣的。