《電子技術(shù)應(yīng)用》
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米其林計劃在2023年前在輪胎加入射頻識別芯片,實現(xiàn)輪胎網(wǎng)聯(lián)化

2020-12-16
來源:電子工程世界

  輪胎作為汽車行駛過程中唯一與地面接觸的部位,重要性不言而喻。

  12月15日,我們從外媒處獲悉,米其林計劃將在2023年前,為旗下所有輪胎加入射頻識別(RFID)芯片,實現(xiàn)輪胎的網(wǎng)聯(lián)化。該芯片可提供預(yù)測性維護服務(wù),有助于提升駕駛安全。

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  將芯片集成到輪胎中后,會給后者帶來多方面的提升。

  例如,該芯片能夠?qū)喬サ恼麄€生命周期進行跟蹤,同時可以幫助ESP等高級駕駛輔助系統(tǒng),根據(jù)輪胎的磨損程度與工作狀態(tài),進行細微調(diào)整。

  此外,還可以及時和準確提供輪胎更換與保養(yǎng)信息,為經(jīng)銷商和修理廠提供準確的輪胎識別和數(shù)據(jù),減少適配錯誤,并有助于控制庫存。

  據(jù)悉,這項技術(shù)每年會使用高達1500萬個芯片,它可以用來提升舊輪胎的回收率,允許對回收進行驗證,并且提升能源回收項目的效率。

  米其林原裝設(shè)備備全球銷售副總裁Michael Ewert說道:“由于RFID技術(shù)可以實現(xiàn)精準的輪胎識別,因此可以想象,未來駕駛員將在車輛的燃油表旁邊看到一個輪胎狀態(tài)顯示圖標。在輪胎中植入RFID,使許多新的商業(yè)模式成為了可能,也可以進一步提高駕駛的安全性。我們相信,這代表著輪胎行業(yè)向前邁出了重要一步?!?/p>


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