《電子技術(shù)應(yīng)用》
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无人机台风探测实况监控系统设计研究
2020年电子技术应用第10期
张东明1，张雪芬2，郭 然2，王志诚1
1.浙江省大气探测技术保障中心，浙江 杭州310018；2.中国气象局气象探测中心，北京100081
摘要： 无人机探测台风(含热带气旋)是我国国家气象发展战略的重要组成部分之一。在海洋一期的任务目标中，明确指出要完成下投探空的机载飞行、海洋高空下投、数据接收和处理等全数据链的验证试验，为今后业务化观测台风奠定技术基础。无人机实况监控系统结合移动式地面站、气象、卫星网络等资源，为无人机、无人飞艇等设备的实况飞行提供基于WebGIS的三维监控展示，为地面控制中心调度提供决策支持服务。系统主要包括处理展示当前无人机状态、当前的飞行天气现象、飞机覆盖范围、典型示范区数据，并对所有的飞机探测计划、飞机探测计划完成情况等资料进行管理。
中圖分類號： TN95；TP212
文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
DOI：10.16157/j.issn.0258-7998.191279
中文引用格式： 張東明，張雪芬，郭然，等. 無人機(jī)臺風(fēng)探測實(shí)況監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[J].電子技術(shù)應(yīng)用，2020，46(10)：83-87.
英文引用格式： Zhang Dongming，Zhang Xuefen，Guo Ran，et al. Design and research of UAV typhoon detection live monitoring system[J]. Application of Electronic Technique，2020，46(10)：83-87.
Design and research of UAV typhoon detection live monitoring system
Zhang Dongming1，Zhang Xuefen2，Guo Ran2，Wang Zhicheng1
1.Zhejiang Atmospheric Detection Technology Support Center， Hangzhou 310018，China； 2.CMA Meteorological Observation Centre，Beijing 100081，China
Abstract： UAV detection of typhoons(including tropical cyclones) is one of the important components of China′s national meteorological development strategy. In the mission objectives of the first phase of the ocean, it is clearly pointed out that it is necessary to complete the verification test of the full data link of airborne flight, ocean high-altitude drop, data reception and processing, which will lay the technical foundation for the future operational typhoon. The UAV live monitoring system combines mobile ground stations, meteorological and satellite networks to provide three-dimensional monitoring and display based on WebGIS for live flight of unmanned aerial vehicles and unmanned airships, and provides decision support services for ground control center dispatching. The system mainly includes the data management of displaying the current status of the UAV, the current flight weather phenomenon, the coverage of the aircraft, the data of the typical demonstration area, also manages information on all aircraft detection plans and the completion of aircraft detection plans.
Key words : UAV detection typhoon；live monitoring system；WebGIS；3D monitoring

0 引言

    我國是世界上受熱帶氣旋影響最為嚴(yán)重的國家之一，平均每年我國登陸臺風(fēng)7～8個(gè)，給我國造成巨大經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重人員傷亡[1]。從1990年以來，臺風(fēng)路徑預(yù)報(bào)誤差約降低了50%，主要?dú)w功于中尺度和天氣尺度數(shù)值預(yù)報(bào)和資料同化技術(shù)的進(jìn)步，但同期熱帶氣旋強(qiáng)度預(yù)報(bào)精度改善卻非常有限，臺風(fēng)的狂風(fēng)和暴雨客觀預(yù)報(bào)仍不具有明顯的業(yè)務(wù)能力[2]。其原因與對臺風(fēng)內(nèi)部精細(xì)結(jié)構(gòu)及其影響強(qiáng)度變化機(jī)制了解的缺乏密切相關(guān)。研究表明，臺風(fēng)垂直結(jié)構(gòu)觀測(特別是預(yù)報(bào)敏感區(qū)的目標(biāo)觀測)資料的同化可減少數(shù)值模式對臺風(fēng)強(qiáng)度預(yù)報(bào)誤差的10%～20%及以上。顯然，臺風(fēng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)觀測資料的匱乏,已成為當(dāng)今制約臺風(fēng)定位定強(qiáng)精度、臺風(fēng)結(jié)構(gòu)變化及其對路徑和強(qiáng)度影響的機(jī)理認(rèn)識、臺風(fēng)數(shù)值模式(路徑和強(qiáng)度變化)預(yù)報(bào)能力等進(jìn)一步提高的主要瓶頸[3]。

    無人機(jī)的發(fā)展經(jīng)過三次浪潮[4]，如今無人機(jī)正廣泛地應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，如防火減災(zāi)、搜索營救、資源勘探、氣象探測等方面。國外NASA使用高空長航時(shí)無人機(jī)“全球鷹(Global Hawk)”初步建立無人機(jī)平臺下投探空觀測的臺風(fēng)精細(xì)結(jié)構(gòu)探測體系[5]。中國氣象局氣象探測中心依托“海洋氣象綜合保障一期工程”項(xiàng)目，初步建設(shè)基于高空長航時(shí)大型無人機(jī)的下投探空技術(shù)能力及無人機(jī)氣象觀測任務(wù)地面氣象保障能力，初步探索國家級無人機(jī)氣象觀測業(yè)務(wù)模式及現(xiàn)場作業(yè)流程[6-7]。




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作者信息:

張東明1，張雪芬2，郭  然2，王志誠1

(1.浙江省大氣探測技術(shù)保障中心，浙江 杭州310018；2.中國氣象局氣象探測中心，北京100081)

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