6月29日，美國宣布取消對香港的貿(mào)易差別與特殊待遇，一石激起千層浪。

      多年來，依靠高效的金融、海關(guān)服務(wù)和單獨關(guān)稅地位，香港在全球半導(dǎo)體貿(mào)易中發(fā)揮著重要作用。

      作為半導(dǎo)體產(chǎn)品和電子元器件重要集散地，相當(dāng)數(shù)量的跨國半導(dǎo)體供應(yīng)商都會在香港設(shè)立辦事處或分公司，大部分銷往世界各地的電子元器件產(chǎn)品都會在香港進行中轉(zhuǎn)，特別是當(dāng)中國大陸發(fā)展成為世界最大電子元器件消費市場后，香港在全球半導(dǎo)體貿(mào)易中的地位變得更加重要。

此次美國宣布取消對香港的差別待遇后，會對香港在全球半導(dǎo)體貿(mào)易中的地位和作用產(chǎn)生何種影響呢？

     幾經(jīng)周折，筆者播通了一位半導(dǎo)體貿(mào)易領(lǐng)域資深人士的電話，與其深入探討和交流了上述話題。

香港之所以受到國際半導(dǎo)體廠商的青睞，主要來自于下面四方面的因素。

第一，香港擁有單獨關(guān)稅區(qū)地位

       香港的單獨關(guān)稅區(qū)地位首先是由《基本法》等中國法律規(guī)定，經(jīng)中央政府認(rèn)可的。按照世界海關(guān)組織《京都公約》的定義，一個關(guān)稅領(lǐng)土指的是一國《海關(guān)法》全面實施的領(lǐng)域。根據(jù)《基本法》，中國的《海關(guān)法》在香港地區(qū)不適用，香港適用其單獨的海關(guān)法規(guī)，中央政府認(rèn)可香港單獨關(guān)稅區(qū)地位。

       長期以來，香港執(zhí)行的是零關(guān)稅政策 ，因此國際半導(dǎo)體廠商銷售往香港的產(chǎn)品均不需要繳納關(guān)稅，這樣的優(yōu)惠政策是此前祖國大陸所沒有的。

第二，高質(zhì)量的管理人才

       20多年前，香港本地的職業(yè)經(jīng)理人受到跨國公司的歡迎，這些職業(yè)經(jīng)理人的經(jīng)驗可以很好地執(zhí)行半導(dǎo)體原廠和代理商的技術(shù)與市場開拓工作，直到2000 以后祖國大陸的相關(guān)人才隊伍才開始逐步壯大。

第三，靈活的海關(guān)通關(guān)服務(wù)

      最近幾年，香港的優(yōu)勢除了公司稅收優(yōu)惠外，海關(guān)靈活的服務(wù)措施也是吸引半導(dǎo)體供應(yīng)商的重點之一。由于半導(dǎo)體原廠往往都會采取差異化定價策略，因此不同產(chǎn)品或者同一產(chǎn)品不賣關(guān)節(jié)批次都可能采用不同的價格進行交易，這使得很多國家和地區(qū)的海關(guān)無法理解和提供有效服務(wù)。

       香港的海關(guān)服務(wù)因其通關(guān)手續(xù)簡單，便捷度好，優(yōu)質(zhì)快捷的服務(wù)受到了半導(dǎo)體供應(yīng)商高度認(rèn)可。雖然香港的倉儲物流價格相比新加坡和臺灣省都高一些，但是背靠祖國大陸市場和高效的海關(guān)服務(wù)，使得半導(dǎo)體原廠和代理商更愿意把供應(yīng)鏈集散地放在香港。

第四，成熟的金融服務(wù)體系

       作為全球金融中心，香港的金融服務(wù)在服務(wù)半導(dǎo)體貿(mào)易中具備先天優(yōu)勢。半導(dǎo)體產(chǎn)品代理商或貿(mào)易商在銷售過程中，往往需要為客戶提供賬期服務(wù)，一方面半導(dǎo)體原廠給出的帳期一般只有30天，而客戶付款的帳期可能會是60天，甚至120天以上。因此代理商或貿(mào)易商特別需要及時融資服務(wù)來滿足現(xiàn)金流要求。

       數(shù)額巨大的資金就要靠貸款來融資，香港擁有比較成熟優(yōu)秀的保理業(yè)務(wù)，香港的銀行只需要代理商提供真實的交易數(shù)據(jù)，不需要其他抵押，基于一些核心客戶的交易，銀行即可以放款，這也是香港相比其他地區(qū)具備的又一大優(yōu)勢。

       那么，此次美國取消香港貿(mào)易差別待遇會不會影響上述優(yōu)勢，改變香港在全球半導(dǎo)體貿(mào)易中的地位呢？

       該資深人士認(rèn)為，短期內(nèi)還無法得出確切的結(jié)論，需要一段時間的觀察。

       一方面，香港的高效通關(guān)服務(wù)，倉儲物流和相關(guān)的金融服務(wù)，其他國家和地區(qū)還無法比擬，這不是一個短時間內(nèi)可以改變的。

      另一方面，半導(dǎo)體產(chǎn)品在香港主要還是轉(zhuǎn)口貿(mào)易，如果按照貨物空港運輸角度來看，香港在全球占第一位，具備的運輸便利性也無法被超越。

      用發(fā)展的眼光看，如果有國家和地區(qū)想要跟香港競爭半導(dǎo)體貿(mào)易地位，那么新加坡和中國城市，如上海，深圳或許最具競爭力。

       目前，目前進入到中國內(nèi)地的電子元器件高達85%都是通過美元交易進入到香港，中國內(nèi)地的大客戶會在香港直接進行美元交易，然后自行報關(guān)進入內(nèi)地。估計會有一些企業(yè)會考慮新加坡作為備選，尤其在轉(zhuǎn)口貿(mào)易這塊。近期一些制造型企業(yè)南遷至東南亞，也會加大新加坡在電子元器件供應(yīng)鏈的地位。

       國內(nèi)的城市一些城市如上海，深圳也很有機會。上海浦東機場作為全球第二大貨物空港，僅次于香港機場，較有潛力。上海與新加坡直飛商業(yè)航班數(shù)量也具有相當(dāng)規(guī)模，具備承接半導(dǎo)體產(chǎn)品進口貿(mào)易的條件，而中國上海在人才、生活服務(wù)、教育醫(yī)療等方面同樣具備吸引貿(mào)易人群的優(yōu)勢。

       深圳已經(jīng)在國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中做出重要貢獻，如果能從原有和香港之間緊密合作的配角到更主動承擔(dān)甚至主導(dǎo)的角色，深圳地位有可能得到進一步加強。國內(nèi)的海關(guān)政策和通關(guān)服務(wù)的便捷性以及供應(yīng)鏈有關(guān)的完善金融服務(wù)也將為這些國內(nèi)城市在電子元器件供應(yīng)鏈上快速發(fā)展助力。