《電子技術(shù)應(yīng)用》
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變頻器的停機(jī)方式及原因

2020-06-14
來(lái)源:21ic

 變頻器

  變頻器(Variable-frequency Drive,VFD)是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù),通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。

  變頻器的停機(jī)方式

  1、減速停機(jī)

  變頻器接到停機(jī)命令后,按照減速時(shí)間逐步減少輸出頻率,頻率降為零后停機(jī)。該方式適用于大部分負(fù)載的停機(jī)。

  2、自由停車

  變頻器接到停機(jī)命令后,立即中止輸出,負(fù)載按照機(jī)械慣性自由停止。變頻器通過(guò)停止輸出來(lái)停機(jī),這時(shí)電動(dòng)機(jī)的電源被切斷,拖動(dòng)系統(tǒng)處于自由制動(dòng)狀態(tài)。由于停機(jī)時(shí)間的長(zhǎng)短由拖動(dòng)系統(tǒng)的慣性決定,故也稱為慣性停機(jī)。

  3、帶時(shí)間限制的自由停車

  變頻器接到停機(jī)命令后,切斷變頻器輸出,負(fù)載自由滑行停止。這時(shí),在運(yùn)行待機(jī)時(shí)間T內(nèi),可忽略運(yùn)行指令。運(yùn)行待機(jī)時(shí)間T由停機(jī)指令輸入時(shí)的輸出頻率和減速時(shí)間決定。

  4、減速停機(jī)加上直流制動(dòng)

  變頻器接到停機(jī)命令后,按照減速時(shí)間逐步降低輸出頻率,當(dāng)頻率降至停機(jī)制動(dòng)起始頻率時(shí),開始直流制動(dòng)至完全停機(jī)。

  直流制動(dòng)是在電動(dòng)機(jī)定子中通入直流電流,以產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)停車后會(huì)產(chǎn)生一定的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩,所以直流制動(dòng)可在一定程度上替代機(jī)械制動(dòng);但由于設(shè)備及電動(dòng)機(jī)自身的機(jī)械能只能消耗在電動(dòng)機(jī)內(nèi),同時(shí)直流電流也通入電動(dòng)機(jī)定子中,所以使用直流制動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)溫度會(huì)迅速升高,因而要避免長(zhǎng)期、頻繁使用直流制動(dòng);直流制動(dòng)是不控制電動(dòng)機(jī)速度的,所以停車時(shí)間不受控。停車時(shí)間根據(jù)負(fù)載、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等的不同而不同;直流制動(dòng)的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩是很難實(shí)際計(jì)算出來(lái)的。

  

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  變頻器的停機(jī)的原因

  1、供電電壓是否正常,太高太低都會(huì)造成停機(jī)。

  2、參數(shù)設(shè)置是否正確,有的場(chǎng)合,比如恒壓供水,達(dá)到了目標(biāo)壓力后,會(huì)自動(dòng)停機(jī)的,等小于目標(biāo)壓力,然后又會(huì)重新開啟,這是正?,F(xiàn)象。

  3、電源中是否存在大量諧波,這個(gè)需要使用電能質(zhì)量分析儀,或者手持式示波表來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。

  4、變頻器硬件故障。比如接觸器等硬件故障等等。


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