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各大企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機(jī)為對(duì)抗此次疫情

2020-05-25
來源:電子發(fā)燒友
關(guān)鍵詞: 呼吸機(jī)

  海外新冠肺炎疫情形勢日益嚴(yán)峻,作為必需醫(yī)療用品之一的呼吸機(jī)的缺口也越來越大。

  面對(duì)這個(gè)缺口,各國政府向本國的呼吸機(jī)制造商追加訂單,不過這一做法的成效似乎微乎其微,于是各大企業(yè)自發(fā)響應(yīng)政府的號(hào)召開始跨界做呼吸機(jī)。

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  各大企業(yè)硬核跨界,成功生產(chǎn)呼吸機(jī)的概率有多大?

  海外新冠肺炎疫情形勢日益嚴(yán)峻,作為必需醫(yī)療用品之一的呼吸機(jī)的缺口也越來越大。

  面對(duì)這個(gè)缺口,各國政府向本國的呼吸機(jī)制造商追加訂單,不過這一做法的成效似乎微乎其微,于是各大企業(yè)自發(fā)響應(yīng)政府的號(hào)召開始跨界做呼吸機(jī)。

  福特?cái)y手通用:未來100天內(nèi)將產(chǎn)5萬臺(tái)呼吸機(jī)

  特朗普3月27日宣布動(dòng)用《國防生產(chǎn)法案》,要求通用和福特跨界生產(chǎn)呼吸機(jī)。此后,美國福特汽車和通用汽車的醫(yī)療分公司于30日宣布將在未來100天內(nèi)共同生產(chǎn)5萬臺(tái)呼吸機(jī),幫助醫(yī)院應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情,首批將在4月底前交付。福特公司稱,第一批呼吸機(jī)交付后,將在1個(gè)月內(nèi)繼續(xù)生產(chǎn)3萬臺(tái)呼吸機(jī)。據(jù)悉,為了提高呼吸機(jī)產(chǎn)量,福特開放了本來已經(jīng)關(guān)閉的密歇根州工廠,該工廠目前正在調(diào)整生產(chǎn)線并將在4月中旬投入生產(chǎn)。

  特斯拉:用Model3零部件打造呼吸機(jī)

  3月末,特斯拉CEO馬斯克便宣稱要造呼吸機(jī),解決醫(yī)療設(shè)備供不應(yīng)求的問題。日前,特斯拉最新在其官方Y(jié)ouTube頻道發(fā)布的一段視頻中演示了兩個(gè)版本的呼吸機(jī)。視頻中顯示呼吸機(jī)采用了大部分Model3的汽車零部件。此外,呼吸機(jī)核心的“流量控制”采用了Model3的控制電腦來驅(qū)動(dòng),與此同時(shí),特斯拉汽車上的15寸中控屏被用來當(dāng)作呼吸機(jī)的控制面板。據(jù)悉,目前特斯拉已完成呼吸機(jī)的工程版,相關(guān)的量產(chǎn)也已提上日程。

  鴻海:計(jì)劃在美國威州廠生產(chǎn)呼吸機(jī),中國臺(tái)灣也將同步制造

  4月8日,鴻海方面證實(shí),在創(chuàng)始人郭臺(tái)銘牽線下,正與美商醫(yī)療器材公司美敦力(Medtronic)共同合作研發(fā)呼吸機(jī),計(jì)劃在鴻海美國威州廠生產(chǎn)呼吸機(jī),目前雙方醫(yī)療、技術(shù)人員已緊密合作,加快量產(chǎn)日程。

  據(jù)Medtronic規(guī)劃,雙方共同投入研發(fā)的呼吸機(jī)將在鴻海威州廠生產(chǎn);對(duì)于產(chǎn)能及生產(chǎn)時(shí)程,目前仍未有明確細(xì)節(jié)。此外,鴻海發(fā)言人蔡沁瑜也透露,除了在美國外,中國臺(tái)灣地區(qū)也會(huì)以“在地生產(chǎn)、在地銷售”為原則研究、制造呼吸機(jī),不過不會(huì)制造傳統(tǒng)的呼吸機(jī),而會(huì)以二代呼吸機(jī)發(fā)展制造。

  偉創(chuàng)力:到5、6月可月產(chǎn)達(dá)3萬臺(tái)呼吸機(jī)

  蘋果供應(yīng)商偉創(chuàng)力日前宣布正準(zhǔn)備開始大量生產(chǎn)呼吸機(jī),以幫助滿足新型冠狀病毒疫情期間激增的需求。偉創(chuàng)力表示,公司到5、6月可月產(chǎn)達(dá)3萬臺(tái)呼吸機(jī),但車廠產(chǎn)能將陷入掙扎。偉創(chuàng)力醫(yī)療項(xiàng)目主管JohnCarlson表示,屆時(shí)2.5萬至3萬臺(tái)呼吸機(jī)的月產(chǎn)量,其實(shí)是一般情況下整個(gè)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)量,但疫情爆發(fā)的特殊情況下,現(xiàn)在需求高達(dá)100萬臺(tái)。

  戴森:僅用10天,“戴森牌”呼吸機(jī)橫空出世

  日前,戴森創(chuàng)始人詹姆斯·戴森在致公司員工的一封信中指出:“自從十天前接到英國首相的電話以來,我們就集中了戴森的資源,并與TTP合作解決了技術(shù)問題,設(shè)計(jì)和建造了一種全新的呼吸機(jī)TheCoVent?!贝送猓魃硎?,這款呼吸機(jī)旨在滿足新冠肺炎患者的特殊臨床需求,適用于多種臨床環(huán)境。并補(bǔ)充說道,這種新設(shè)備可以快速、高效地批量生產(chǎn)。

  越南Vin集團(tuán):將開展呼吸機(jī)生產(chǎn)

  為了滿足市場對(duì)于呼吸機(jī)的迫切需求,越南Vin集團(tuán)于4月3日發(fā)布了將生產(chǎn)呼吸機(jī)的決定。據(jù)悉,該集團(tuán)與美國美敦力公司簽署了許可合同,從而能夠使用美敦力P560有創(chuàng)呼吸機(jī)的設(shè)計(jì)。Vin集團(tuán)預(yù)計(jì),首批無創(chuàng)呼吸機(jī)零件將在2周后到達(dá)工廠。與此同時(shí),基于美國理工大學(xué)分享的設(shè)計(jì)來研究生產(chǎn)無創(chuàng)呼吸機(jī)。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),除了上述企業(yè)外,法國成立了工業(yè)企業(yè)聯(lián)盟,包括車企標(biāo)致雪鐵龍、工業(yè)集團(tuán)法雷奧等,政府要求他們?cè)?月中旬之前生產(chǎn)一萬臺(tái)呼吸機(jī)。英國汽車制造業(yè)巨頭勞斯萊斯也宣布將迅速推出呼吸機(jī)并量產(chǎn)。此外,邁凱倫、紅牛、梅賽德斯等七支F1車隊(duì)也改行生產(chǎn)呼吸機(jī)。意大利汽車制造商法拉利正尋求該國最大的呼吸機(jī)制造商的支持,以提高呼吸機(jī)產(chǎn)量。

  跨界生產(chǎn)呼吸機(jī),車企真的可行?

  車企生產(chǎn)鏈條復(fù)雜,裝備技術(shù)先進(jìn),跨界支援社會(huì)早有歷史淵源。二戰(zhàn)時(shí)期,通用、福特等車企就被授權(quán)制造飛機(jī)、裝甲車等軍事用品,當(dāng)時(shí)的汽車城底特律一躍變成了軍火制造基地。

  在中國的抗疫過程中,車企也發(fā)揮了不小的作用,轉(zhuǎn)行生產(chǎn)口罩、防護(hù)服等醫(yī)用物資,幫助緩解口罩緊缺的問題。

  但是,飛機(jī)、裝甲車與汽車一樣同屬重工業(yè),制造過程相似成分高,而口罩生產(chǎn)相對(duì)簡單,汽車靜音裝置中又恰好有口罩原材料,所以跨界軍工產(chǎn)品和口罩對(duì)車企來說并非難事。但呼吸機(jī)屬于精密的醫(yī)療器材,生產(chǎn)過程與汽車差異巨大,且需要專業(yè)醫(yī)療知識(shí)輔助。

  正如英國機(jī)械工程師學(xué)會(huì)生物醫(yī)學(xué)工程部副主任海倫·米斯所說,“醫(yī)療設(shè)備和航天工程一樣復(fù)雜”。

  所以,車企跨界生產(chǎn)呼吸機(jī)可能會(huì)比生產(chǎn)飛機(jī)和口罩更難。車企和一些航天企業(yè)的暖通空調(diào)系統(tǒng)和生命支持系統(tǒng)等技術(shù)、遍布全球供應(yīng)鏈、以及無塵車間的確都是其本身的優(yōu)勢,但是要生產(chǎn)專業(yè)精密的醫(yī)療器械,還有很多困難需要克服。

  就當(dāng)前情況看,大多數(shù)車企都還處在準(zhǔn)備階段。馬斯克所說的“本周交付1200臺(tái)呼吸機(jī)”的目標(biāo)可能過于自信。不過,這波跨界生產(chǎn)呼吸機(jī)的行動(dòng)對(duì)整個(gè)呼吸機(jī)制造或許會(huì)有一定的推動(dòng)作用。

  目前全球的呼吸機(jī)生產(chǎn)現(xiàn)狀是,海外少數(shù)幾個(gè)集團(tuán)掌握著核心專利,但呼吸機(jī)供應(yīng)鏈分散在全球,尤其是中國,他們很難實(shí)現(xiàn)量產(chǎn);中國產(chǎn)能高,呼吸機(jī)品牌也多,但局限在中低端品牌,高端產(chǎn)品都依賴進(jìn)口。

  合作生產(chǎn)或許可以在一定程度可以打破這種不平衡的研發(fā)生產(chǎn)現(xiàn)狀。

  縱觀全文,各大企業(yè)開始轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機(jī)為對(duì)抗此次疫情,這場硬核的跨界之舉,完美地詮釋了“共克時(shí)艱”這四個(gè)字。


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