新浪科技訊 北京時間5月16日下午消息，據(jù)外媒報道，美國太空探索技術公司SpaceX將于5月27日進行首次載人飛行任務，利用載人龍飛船將兩名美國宇航局（NASA）宇航員送入太空。上一次由美國本土出發(fā)的載人航天飛行還是在2011年7月，NASA的亞特蘭蒂斯號（Atlantis）航天飛機搭載了四名宇航員從佛羅里達發(fā)射至國際空間站。
此次載人飛行任務名為“Demo-2”，原計劃于2019年發(fā)射，期間遭遇了不少挫折。目前，隨著太空艙安全檢查的完成，美國宇航局和SpaceX公司終于做好了飛行的準備。以下是此次載人飛行的相關訊息：
如何觀看Demo-2現(xiàn)場直播
NASA將通過NASA電視臺提供發(fā)射前、發(fā)射過程以及國際空間站對接活動的流媒體報道。
發(fā)射前的報道開始于太平洋時間5月27日上午9:15，比預定發(fā)射時間（下午1:33）要早。NASA電視臺將提供從發(fā)射到對接的連續(xù)播報。載人龍飛船將于5月28日星期四上午8:29抵達國際空間站。
關于Demo-2
Demo-2是NASA商業(yè)乘員計劃的一部分，該計劃涉及了兩家商業(yè)航天公司：SpaceX和波音（Boeing）。這兩家企業(yè)將負責建造和發(fā)射用于運送宇航員往返國際空間站的乘員艙。SpaceX公司有著發(fā)射貨物和有效載荷的歷史，但此次發(fā)射是該公司第一次將人類從地球上發(fā)射出去。
發(fā)射時間：計劃定于太平洋時間5月27日（星期三）下午1點33分發(fā)射，美國東部時間下午4點33分。
發(fā)射地點：獵鷹9號火箭和載人龍飛船將從佛羅里達州NASA肯尼迪航天中心的39A發(fā)射臺發(fā)射升空。這個具有歷史意義的發(fā)射臺曾經(jīng)承擔過發(fā)射阿波羅號和航天飛機的任務。
此次載人飛行也是NASA推動商業(yè)合作的一部分。NASA表示：“通過鼓勵工業(yè)企業(yè)提供往返近地軌道的載人運輸服務，NASA可以將工作重點拓展到為深空任務建造航天器和火箭之上。”
航天器：SpaceX載人龍飛船（SpaceX Crew Dragon）是Dragon 2太空艙的載人版本，Dragon 2太空艙曾被用來向國際空間站運送貨物。雖然定于5月27日的發(fā)射只會有兩名宇航員登上太空，但SpaceX載人龍飛船最多可以搭載7名乘客。
火箭：目前已證實，SpaceX久經(jīng)沙場的獵鷹9號（Falcon 9）火箭將護送載人龍飛船完成發(fā)射。NASA標志性的“蠕蟲”徽標將貼在獵鷹9號火箭的側面。獵鷹9號助推器可以重復使用，并將嘗試搭載SpaceX公司的無人駕駛飛機在大西洋著陸。
宇航員：NASA在2018年指派鮑勃·本肯（Bob Behnken）和道格·赫爾利（Doug Hurley ）作為此次載人航天飛行的宇航員。這兩人都曾在不同的航天飛機上執(zhí)行過太空任務，赫爾利參加了2011年亞特蘭蒂斯號航天飛機的最后一次飛行任務。他們將穿著由SpaceX公司內(nèi)部設計的宇航服。
創(chuàng)造載人飛行的歷史
NASA將SpaceX公司的Demo-2任務視為“人類太空飛行新時代”的曙光。
2014年，NASA將商業(yè)機組項目合同授予了SpaceX和波音公司，計劃在2017年讓宇航員進入太空。但是在航天器開發(fā)的過程中，延遲是很常見的，SpaceX和波音都遇到過類似的問題。波音公司仍在努力解決2019年底Starliner試航期間出現(xiàn)的一系列技術問題。
然而，SpaceX公司在2019年初成功完成了前往國際空間站的“Demo-1”無人往返飛行，并在年初進行了一次重要的飛行中止測試，為Demo-2的發(fā)射奠定了基礎。此次載人飛行任務之所以被稱為Demo-2，是因為從技術上講，它仍然是一個“預演”，并不是一個成熟的太空任務。Demo-2標志著SpaceX公司及其載人龍飛船將進行最后一次測試，埃隆·馬斯克（Elon Musk）的航天公司也將獲得載人航天器的最終認證。
Demo-2也是自哥倫比亞號航天飛機于1982年第四次執(zhí)行太空飛行任務以來，首次由兩人組成的機組人員從美國本土發(fā)射升空。
宇航員進行新冠檢測
鮑勃·本肯和道格·赫爾利于5月13日進入飛行前隔離區(qū)。在新型冠狀病毒大流行之前，發(fā)射前的隔離就已經(jīng)是標準程序，但NASA在此次一過程中增加一些額外的步驟。NASA在5月份的一份聲明中表示：“為了預防病毒，赫爾利和本肯，以及那些與宇航員有直接、密切接觸的人都將接受兩次病毒檢測?！?楓楓)