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深圳標(biāo)桿華為:真的失速了

2020-04-24
來源:劉曠
關(guān)鍵詞: 華為 倉儲物流 GMS 5G

    

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    這幾天,深圳的房價事件再次讓這座城市成為了疫情當(dāng)下最受關(guān)注的焦點(diǎn)城市。

    而作為深圳的標(biāo)桿企業(yè),4月21日,華為發(fā)布了2020年一季度經(jīng)營業(yè)績。在新冠疫情帶來的全球經(jīng)濟(jì)動蕩之中,華為的一季度業(yè)績同樣受到影響。

    不論是倉儲物流,還是產(chǎn)品銷售和生產(chǎn)供應(yīng),都出現(xiàn)了棘手問題。但是華為依舊充滿信心,還在公告中表示“每一顆熬過苦難的種子,都將在希望中美好綻放?!?/p>

    雖然面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的華為充滿了信心,但是縱觀其一季度業(yè)績,有幾個方面卻不得不提。

    明顯放緩的增速

    在整個市場因疫情影響叫苦不迭的時候,華為依舊保持了營收的同比增長。

    根據(jù)公告中數(shù)據(jù)表示,一季度公司實現(xiàn)銷售收入1822億人民幣,同比增長1.4%,凈利潤率為7.3%,寒冬之中保增長是由于華為在中國市場的銷量恢復(fù)很快。余承東表示,從2月底開始到3月初,華為的銷量就在逐漸回升,并且在3月份的時候保持了很高的增長幅度。

    這與華為積極推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)不無關(guān)系。疫情對華為生產(chǎn)、銷售、交付都產(chǎn)生了巨大影響,從2月1日開始,復(fù)工率逐漸提升,當(dāng)華為的復(fù)工能力達(dá)到90%時,部分配套廠家因為疫情的影響難以保證生產(chǎn)數(shù)量滿足需求,華為便幫助廠家說服當(dāng)?shù)卣试S廠家開工。

    但是相比于往年數(shù)據(jù),不難發(fā)現(xiàn)華為的增速已經(jīng)明顯放緩。

    2019年第一季度,華為業(yè)績的同比增幅達(dá)到39%,凈利潤率為8%。而根據(jù)華為在3月底發(fā)布的全年業(yè)績來看,2019全年營收8588億元,同比增長19.1%,實現(xiàn)凈利潤627億元,同比增長5.6%。

    這與被列入美國“實體名單”以及肆虐全球的疫情影響不無關(guān)系。華為高級副總裁張建崗21日在聲明中也表示,成長速度已經(jīng)放慢,但這也是華為目前在面對美國實體清單和新冠疫情形勢下取得的強(qiáng)韌表現(xiàn)。

    對于美國的“步步緊逼”,任正非的回答十分俏皮。他表示華為能夠取得如此的成功,首先需要感謝特朗普先生。德高望重的特朗普先生對華為如此的“重視”,讓很多人對華為的技術(shù)和能力有了新的認(rèn)識和贊同,以至于提高了華為的營收業(yè)績。

    “逼上梁山”的HMS

    盡管中國市場的手機(jī)銷量還在保持增長,但國際市場卻在衰退。

    據(jù)報道,在中國市場,華為手機(jī)的銷量每天大概是45萬部左右,并且在四月開始逐漸增長,預(yù)計之后的月銷量將要超過2000萬部。

    但由于華為手機(jī)無法預(yù)裝谷歌的GMS功能,華為手機(jī)在海外的銷量有明顯的下滑趨勢。對于這種趨勢,任正非表示目前還沒有更好的增長手段,但是華為已經(jīng)在盡力彌補(bǔ)這些問題。

    其實從去年的華為Mate30系列開始,谷歌已經(jīng)禁止華為使用GMS服務(wù)。GMS服務(wù)對于海外的消費(fèi)者而言意義重大,只有在GMS支持的情況下,用戶才能正常使用谷歌旗下的軟件。而華為失去了GMS,也就意味著失去了大批的海外用戶。

    針對這種情況,華為不得不用自己的操作系統(tǒng)HMS來應(yīng)對,頗有“逼上梁山”之感。從去年開始,華為就已經(jīng)開始使用HMS和Harmony OS。華為在海外市場售出的機(jī)器中基本都內(nèi)置了HMS系統(tǒng),還將Harmony OS應(yīng)用在了其“智慧屏”產(chǎn)品之上。

    目前HMS已經(jīng)開源、開放,也隨著P40的發(fā)布逐漸走入市場。意外的是,因為受疫情影響,華為平板、電腦等業(yè)務(wù)的銷售量逆勢產(chǎn)生了5-6倍的增長,并且在這些平板中已經(jīng)預(yù)裝了HMS操作系統(tǒng)。

    但是不論是HMS還是HarmonyOS,在現(xiàn)階段都還不是十分成熟,盡管有其特色,但是與谷歌安卓系統(tǒng)和蘋果系統(tǒng)相比,仍然有不小的差距。

    繼續(xù)押注智能化未來

    注重研發(fā),一直是華為的特點(diǎn)。

    在今年三月的時候,任正非宣布,今年華為研發(fā)經(jīng)費(fèi)比去年將增長58億美元,可能超過200億美元,約合人民幣1421億元。并且表示,今年的產(chǎn)品方向與往年相同,沒有增加新的東西,只是增加了投入的強(qiáng)度。

    當(dāng)然,華為不僅僅加大了研發(fā)資金的投入,也收縮了一部分不健康的產(chǎn)品線,把減下來的優(yōu)秀工程師調(diào)到了主產(chǎn)品線上來,這會幫助華為進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。

    這巨大的研發(fā)投入,被用在了哪里呢?答案可以在華為最近的動作中找到。

    首先是對5G的重點(diǎn)關(guān)注。近日,中國移動宣布與華為合作,將在珠峰建立5G基站,用以實現(xiàn)珠峰5G信號全覆蓋,并且與英國達(dá)成合作,參與到英國5G網(wǎng)絡(luò)建造工作之中。而疫情期間,華為與合作伙伴一起快速上線多種5G和AI醫(yī)療應(yīng)用,為抗擊疫情、拯救生命發(fā)揮通信人的專業(yè)所長。

    其次是對智能手機(jī)的再發(fā)力。據(jù)報道,華為近日申請了一項與手機(jī)有關(guān)的外觀設(shè)計專利:伸縮屏幕。這項專利展示了兩種不同的手機(jī)設(shè)計方案,這兩款手機(jī)外觀設(shè)計與Mate X相似,但卻并非折疊屏手機(jī),而是通過拉伸屏幕來擴(kuò)展顯示面積。

    最后是對智能汽車解決方案的發(fā)力。根據(jù)華為官方消息,華為將在近日發(fā)布一款直流快速充電樁模塊,這是汽車充電樁的核心部件。

    不難看出,華為每一個發(fā)力點(diǎn),都準(zhǔn)確地瞄向了智能化未來。而巨大的研發(fā)投入,也為其構(gòu)建更加完善的智能化未來生態(tài)保駕護(hù)航。

    痛點(diǎn)依舊

    雖然華為對其未來充滿信心,但是那些長期存在的問題,仍然是華為需要重視的。

    華為在公告中表示,公司各項業(yè)務(wù)開展正常,整體經(jīng)營結(jié)果符合預(yù)期。任正非也表示,2020年,華為計劃在2019年增長近20%基礎(chǔ)上繼續(xù)保持增長,并且有信心實現(xiàn)今年的銷售目標(biāo)和利潤目標(biāo)。

    華為在疫情期間的優(yōu)秀表現(xiàn),讓人們體會到先進(jìn)的信息技術(shù)在應(yīng)對突發(fā)事件上有很大的價值,這會促使大眾更加理解和支持華為構(gòu)建智能化生態(tài)的意圖。

    在談及華為未來的發(fā)展時,任正非表示:“華為未來幾年的發(fā)展只會比2019年、2020年更好,因為我們知道自己哪個地方痛,要在哪個地方醫(yī)治,相信未來幾年會變得更加健康。華為經(jīng)歷了這些教訓(xùn)以后會總結(jié),像爬坡一樣在緩慢爬?!?/p>

    但華為“痛”的地方在哪里呢?老生常談的核心技術(shù)問題依舊是其痛點(diǎn)。不論是HMS的“逼上梁山”,還是尚未成熟的HarmonyOS,都是華為的倉促應(yīng)對手段。

    同樣重要的還有手機(jī)中關(guān)鍵部位——芯片。滿足華為手機(jī)芯片需求很大一部分的臺積電,掌握著先進(jìn)的芯片工藝,但美國已經(jīng)將華為列入“實體名單”,還欲向臺積電施壓限制其與華為的芯片合作。

    目前華為海思已掌握了先進(jìn)5nm工藝設(shè)計,至于芯片代工制造環(huán)節(jié),則交由臺積電負(fù)責(zé),一旦臺積電拒絕為華為芯片代工,那么華為的芯片也只能存在于圖紙之上,最終影響到華為手機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展的進(jìn)程。

    這些最底層也是最核心的技術(shù)方面,依舊是華為發(fā)展之中首要考慮的問題。

    

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