《電子技術應用》
您所在的位置:首頁 > 模擬設計 > 業(yè)界動態(tài) > RFID應用中究竟存在哪些問題

RFID應用中究竟存在哪些問題

2020-04-04
來源:電子發(fā)燒友

    當今,隨著RFID技術的不斷發(fā)展,RFID應用為我們的生活和各個行業(yè)提供了很大的便利。然而,RFID技術也存在一些不足的地方。例如,鐵道部車號自動識別系統(tǒng)目前還是封閉的,無法和其它系統(tǒng)相連接。要是鐵道部車號自動識別系統(tǒng)能夠開發(fā),將非常有利于整個物流行業(yè)的信息化。

    

5e841cf7b4f03.jpg

    由于工作在低頻和受張貼物的材質(zhì)的限制,在遇到一些磨損、水封或者磁化等干擾問題時,識別效果很容易受到影響,甚至當批量的產(chǎn)品同時經(jīng)過API識別裝置時,也很有可能出現(xiàn)丟讀、錯讀的情況。廣州、上海、四川雖然給生豬及豬肉刻上了電子標簽,但對于市民來講,價格和電子標簽閱讀的方面都存在一定問題。

    香港機場管理局也由于成本過高和讀取率較低,導致RFID計劃并未獲得航空公司的普遍支持,測試成功尚需時日,正式運營更是遙遙無期。香港機場管理局對RFID技術有著巨大的業(yè)務需求:隨著香港國際機場的客運量不斷增加,正在使用中的行李輸送系統(tǒng),其負荷量已接近飽和。要確保機場最終處理能力每年達到8700萬人次(即每天24萬人次)的目標,有必要采取RFID技術代替。香港機場管理局RFID計劃原打算在2005年初推出。但由于未得到航空公司的普遍支持而“擱淺”。香港機場管理局認為,造成這一結果的原因一方面在于現(xiàn)階段使用的卷標成本太貴,香港機場管理局現(xiàn)時在處理行李運送的條形碼卷標,每個售價僅為15至25美分,但使用RFID的成本較前者高數(shù)倍以上,所以很難說服航空公司合作采用RFID技術。另一方面在于香港機場管理局正在測試中的系統(tǒng),卷標成功讀取率只有85%,效果并不理想。這在一定程度上阻礙了航空公司與之合作的積極性,香港機場管理局相關負責人表示,只有讀取率達到百分之九十七以上方能為航空公司接受。

    這些問題是RFID在推廣過程中不得不面對的問題,連世界上最大的零售商美國沃爾瑪集團也并沒有很好的調(diào)和這種矛盾,最終導致RFID應用計劃放緩,而國內(nèi)的零售大腕物美集團對RFID技術也是喊得多做得少,沒有真正應用起來。

    

本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉載內(nèi)容只為傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點。轉載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權歸版權所有權人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認版權者。如涉及作品內(nèi)容、版權和其它問題,請及時通過電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當措施,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟損失。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:aet@chinaaet.com。