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先別理交通卡,蘋果iOS 13.4 Beta 5體驗(yàn):續(xù)航似乎有提升

2020-03-13
來(lái)源:V玩氪

今天,到外面走了走,所以測(cè)試報(bào)告擱置了一下,哈哈。

下面,是今天的測(cè)試報(bào)告內(nèi)容:

今日凌晨,蘋果推送了iOS/iPadOS 13.4 Beta 5版本,系統(tǒng)的版本號(hào)為17E5255a,不出大家所料,此次沒有發(fā)現(xiàn)什么眼見的內(nèi)容,仍然是修復(fù)Bug、提升穩(wěn)定性等等,下面我們還是直接來(lái)看看這個(gè)iOS 13.4 Beta 4系統(tǒng)情況如何。

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新的內(nèi)容

看到很多人都在傳此次iOS 13.4 Beta 5版本正在小范圍測(cè)試更多地方的交通卡,包括我們廣州這邊的廣佛通、羊城通等等。不過我沒有那么被安排,建議大家還是不要嘗試亂添加了,如果真的支持的話后面肯定會(huì)全面推出。另外,現(xiàn)在也不太想出門。

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修復(fù)內(nèi)容

1、WiFi斷網(wǎng)的問題貌似修復(fù)了哦。2、斷流好像也還行,具體大家自行摸索。

存在問題

1、部分設(shè)備觸控失靈。2、<=iPhone 8系列的設(shè)備開啟飛行模式顯示運(yùn)營(yíng)商。3、3D touch呼出菜單閃退(小概率)。

續(xù)航測(cè)試

測(cè)試軟件:Geekbench 4中的Battery Test。測(cè)試方法:一個(gè)小時(shí)的Partial Discharge電量損耗。測(cè)試設(shè)備:電池效率為94的iPhone XR。測(cè)試條件:電量100%、關(guān)閉數(shù)據(jù)、關(guān)閉藍(lán)牙、連接WiFi。測(cè)試聲明:畢竟是人為測(cè)試,存在誤差,結(jié)果僅供參考。測(cè)試系統(tǒng):iOS 13.4 Beta 5。對(duì)比系統(tǒng):iOS 13.4 Beta 4、iOS 13.4 Beta 3、iOS 13.4 Beta 2、iOS 13.3正式版、iOS 13.3.1正式版。測(cè)試結(jié)果:續(xù)航略微提升。

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跑分測(cè)試

測(cè)試軟件:Geekbench 4。測(cè)試方法:run。測(cè)試聲明:iOS 13.3正式版我忘了測(cè)試了。測(cè)試系統(tǒng):iOS 13.4 Beta 5。對(duì)比系統(tǒng):iOS 13.4 Beta 4、iOS 13.4 Beta 3、iOS 13.4 Beta 2、iOS 13.3.1正式版。測(cè)試結(jié)果:你們自己看。

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信號(hào)測(cè)試

測(cè)試軟件:SpeedTest。測(cè)試方法:直接測(cè)速。測(cè)試聲明:我這邊信號(hào)比較差,僅供參考。測(cè)試結(jié)果:大家隨便看看,這個(gè)說(shuō)不準(zhǔn)的。

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發(fā)熱測(cè)試

測(cè)試方法:日常使用一段時(shí)間。測(cè)試結(jié)果:各版本無(wú)明顯差異。

后臺(tái)測(cè)試

測(cè)試方法:打開20+個(gè)App,隨機(jī)抽取幾個(gè)App,看看有無(wú)重新加載的情況。測(cè)試結(jié)果:我的iPhone XR正常。

更新建議

從我的iPhone XR測(cè)試來(lái)看,這個(gè)版本跟上一個(gè)iOS 13.4 Beta 4區(qū)別不大的,特別是續(xù)航的話,貌似更好了一丁點(diǎn),總體還是一樣的。如果你已經(jīng)升級(jí)了iOS 13.4測(cè)試版,可以升級(jí)來(lái)看看。另外,正式版應(yīng)該也很快到來(lái)了,現(xiàn)在已經(jīng)趨于穩(wěn)定了,大家就根據(jù)自己的情況來(lái)更新吧。當(dāng)然,測(cè)試的結(jié)果僅供參考。

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