3 月 9 日訊，據(jù)知情人士透露，美國國家安全官員建議總統(tǒng)阻止英飛凌對賽普拉斯半導(dǎo)體（Cypress Semiconductor，以下簡稱賽普拉斯）的收購計劃。

　　知情人士稱，美國政府官員們擔(dān)心英飛凌對賽普拉斯的收購將對國家安全構(gòu)成風(fēng)險。其中一位知情人士稱，德國半導(dǎo)體制造商英飛凌此前嘗試與美國政府談判一項協(xié)議，以使得收購交易能夠繼續(xù)推進，但雙方未能達(dá)成協(xié)議。

　　英飛凌去年 6 月宣布，欲以 90 億歐元收購賽普拉斯，原本預(yù)期在并購后，該公司將成為世界上最大的汽車芯片供應(yīng)商，3 名消息人士指出，美國官員擔(dān)心此項收購會危機美國的國家安全。

　　英飛凌的收入有三分之一來自中國，為了讓交易順利進行，英飛凌也曾試圖與美國政府談判，但最終沒有達(dá)成協(xié)議，報道指出，目前尚不清楚為何美國官員突然會認(rèn)為此項收購存在危機國家安全的風(fēng)險，不過有趣的是，只要是使得美國先進技術(shù)落入中國手里，都會挑動美國外國投資委員會（CFIUS）緊繃的神經(jīng)。美國國會在 2018 年賦予了 CFIUS 更高的權(quán)利，目的就是為了保護國家安全，該委員會可以直接建議總統(tǒng)阻止特定的收購案。

　　英飛凌去年表示，憑借賽普拉斯強大的研發(fā)能力和在美國市場的重要地位，英飛凌不僅能加強服務(wù)北美重要客戶的能力，同時也能提升在其他重要區(qū)域的實力。公司研發(fā)部門將在硅谷占據(jù)一席之地，并在戰(zhàn)略重點市場日本擴大布局和市場份額。

　　與此同時，英飛凌希望通過實現(xiàn)巨大的規(guī)模經(jīng)濟效益，使公司業(yè)務(wù)模式能更具韌性。基于 2018 財年備考營收 100 億歐元，此交易將使英飛凌躍居為全球第八大芯片制造商。在原來的功率半導(dǎo)體和安全控制器的基礎(chǔ)上，英飛凌更將成為汽車電子市場重要的芯片供應(yīng)商。

　　賽普拉斯為全球汽車、工業(yè)、智能家居電器、電子消費品和醫(yī)療產(chǎn)品提供嵌入式解決方案。賽普拉斯的微控制器、無線和 USB 連接解決方案、模擬 IC、以及可靠且高效能閃存幫助工程師設(shè)計差異化產(chǎn)品并在市場上應(yīng)用。

　　英飛凌表示，雙方在技術(shù)產(chǎn)品組合方面的優(yōu)勢高度互補，這將進一步拓展公司在汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)等高速增長市場的市場潛力。該公司去年預(yù)計，到 2022 年，收購交易將產(chǎn)生 1.8 億歐元的年度成本協(xié)同效應(yīng)；從長期來看，年度收益協(xié)同效應(yīng)將達(dá)到 15 億歐元。

　　周五收盤，賽普拉斯半導(dǎo)體(NASDAQ:CY)股價大跌 14.65%至 16.37 美元，總市值約 61.17 億美元。

　　值得一提的是，2017 年，英飛凌曾試圖收購總部位于美國的 Cree Inc. 的半導(dǎo)體部門 Wolfspeed，這次交易也被美國外資審議委員會(CFIUS) 阻止了。