近日，據(jù)天眼查顯示，華為子公司哈勃科技又新增一家公司：蘇州裕太車(chē)通電子科技有限公司。

　　今年 4 月成立的哈勃科技，在短短幾個(gè)月內(nèi)已經(jīng)先后投資了山東天岳先進(jìn)材料科技有限公司、杰華特微電子有限公司和深思考三家半導(dǎo)體領(lǐng)域的公司，如今又增添汽車(chē)芯片公司裕太車(chē)通，這無(wú)疑讓大家感嘆華為的戰(zhàn)略布局。當(dāng)然，投資裕太車(chē)通，或許是華為在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域布局的推進(jìn)。

　　據(jù)了解，裕太車(chē)通成立于 2017 年 1 月 25 日，當(dāng)年 6 月 1 日正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，是國(guó)內(nèi)唯一自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)以太網(wǎng) PHY 芯片供應(yīng)商，產(chǎn)品應(yīng)用于數(shù)通、安防、車(chē)載、工業(yè)、及特種行業(yè)等市場(chǎng)領(lǐng)域，已在國(guó)內(nèi)眾多知名企業(yè)量產(chǎn)或?qū)崪y(cè)。其發(fā)起人及核心團(tuán)隊(duì)成員均來(lái)自國(guó)際頂尖芯片公司，有 10 年以上該行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，其參與研發(fā)的多款產(chǎn)品至今仍在市面上火熱銷(xiāo)售。

　　裕太車(chē)通官網(wǎng)消息顯示，在車(chē)載以太網(wǎng) PHY 芯片領(lǐng)域，裕太車(chē)通已成功研發(fā)出國(guó)內(nèi)首款符合 100Base-T1 標(biāo)準(zhǔn)的 PHY 芯片“YT8010”，并已進(jìn)入量產(chǎn)階段，打破了國(guó)際芯片巨頭公司在此芯片領(lǐng)域的壟斷。裕太車(chē)通是唯一一家國(guó)內(nèi)已量產(chǎn) PHY 芯片的設(shè)計(jì)公司。

　　在車(chē)載領(lǐng)域，華為在今年初發(fā)布了一款全新的 5G 多模終端芯片巴龍 5000，該芯片是全球首個(gè)支持 V2X（車(chē)與外界的信息交換）的車(chē)載多模芯片，支持自動(dòng)駕駛。

　　除此之外，華為也從內(nèi)部開(kāi)始為自動(dòng)駕駛做準(zhǔn)備，5 月底，華為正式成立了智能汽車(chē)解決方案 BU，并再次強(qiáng)調(diào)“不造車(chē)，聚焦 ICT 技術(shù)，成為面向汽車(chē)的增量 ICT 部件供應(yīng)商”。

　　對(duì)于未來(lái)華為在汽車(chē)行業(yè)的布局，徐直軍態(tài)度鮮明：華為不造車(chē)，未來(lái)要成為增量部件的供應(yīng)商。