《電子技術(shù)應(yīng)用》
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深化布局ToF和汽車成像傳感器,ST以技術(shù)改變生活

2019-07-07
關(guān)鍵詞: TOF 傳感器

  2019年6月26日至28日,以“智聯(lián)萬物”為主題的“2019世界移動(dòng)大會(huì)·上?!保∕WC 2019上海展)在上海新國際博覽中心召開。

  在MWC 2019上海展上,MEMS技術(shù)和傳感器的全球領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(下文簡稱ST)攜廣泛的產(chǎn)品組合和解決方案亮相。ST影像產(chǎn)品部技術(shù)市場經(jīng)理張程怡就“FlightSense飛行時(shí)間豐富智能生活”相關(guān)內(nèi)容向與非網(wǎng)記者進(jìn)行了介紹和分享。

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  ST影像產(chǎn)品部技術(shù)市場經(jīng)理張程怡

  對于FlightSense的測距原理,張程怡介紹道,ToF測距芯片發(fā)出經(jīng)調(diào)制的近紅外光,遇到物體后反射,F(xiàn)lightSense傳感器根據(jù)光子往返飛行時(shí)間來直接測算物體與傳感器的距離,測量精度不輕易受被測物體表面特性的影響,是通過激光強(qiáng)度差進(jìn)行測距所達(dá)不到的。同時(shí),該方式測距時(shí)間非常快,僅需幾毫秒。并集成為一個(gè)符合一級安規(guī), 保障人體安全的激光傳感器。

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  FlightSense工作原理圖

  ST布局ToF

  ST作為該領(lǐng)域的領(lǐng)先廠商,近年來已經(jīng)陸續(xù)推出了VL6180X、VL53L0X、VL53L1X三款ToF芯片。

  VL6180X在一個(gè)集成的模塊中整合了光源、接近傳感器和環(huán)境光傳感器,使用飛行時(shí)間測量原理實(shí)現(xiàn)了接近傳感器,測距范圍最遠(yuǎn)可達(dá)40cm,適用于包括移動(dòng)設(shè)備、家用電器和工業(yè)中的人機(jī)界面等應(yīng)用場景;

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  搭載VL6180X的讀書郎學(xué)習(xí)機(jī)和智能化妝鏡

  VL53L0X是基于ST專利FlightSenseTM技術(shù)的第二代激光測距傳感器,也是目前市面上最小的ToF傳感器,內(nèi)含940nm VCSEL不可見光源、處理器內(nèi)核以及SPAD光子檢測器,,先進(jìn)的濾波器和超快光子探測陣列,測量范圍可達(dá)2m,適用于攝像機(jī)輔助、消費(fèi)電子節(jié)能檢測、手勢控制、無人機(jī)以及智能家居等場景;

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  搭載VL53L0X的便攜式移動(dòng)投影儀

  VL53L1X是將第二代VL53L0X的最大測距2m提高到4m的第三代長距離飛行時(shí)間測距傳感器,VL53L1X內(nèi)集成了新的光學(xué)系統(tǒng)和940nm VCSEL不可見光源、處理器內(nèi)核以及SPAD光子檢測器,是市場上速度最快的微型ToF傳感器,快速測距頻率高達(dá)100 Hz,適用于個(gè)人電腦和IoT設(shè)備的高質(zhì)量用戶檢測、機(jī)器人和智能建筑的長距離和快速障礙物檢測、輔助無人機(jī)的懸停和降落以及攝像和視頻的對焦輔助等領(lǐng)域。

  此外,在ST展臺現(xiàn)場,還公開演示了基于VL53L1X飛行時(shí)間傳感器的人流量計(jì)數(shù)器,在LED屏幕上顯示人數(shù),吸引了眾多觀眾嘗試。

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  人流技術(shù)器

  ToF傳感系統(tǒng)是擁有較強(qiáng)盈利空間的創(chuàng)新成像技術(shù)之一,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)廠商都希望在各種智能硬件和終端產(chǎn)品中集成ToF測距,以提供3D成像、接近感應(yīng)、環(huán)境光感測、手勢識別等功能,ST在此方面進(jìn)行了大量研發(fā)并推出了多代產(chǎn)品,來滿足客戶需求,豐富消費(fèi)者體驗(yàn)。

  對于ST接下來的ToF產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃,張程怡向與非網(wǎng)記者表示,已量產(chǎn)的三代產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)中近等距離的測距功能,應(yīng)用領(lǐng)域主要是側(cè)重于消費(fèi)電子市場,貼近人們生活,模塊產(chǎn)品視場角(FOV)維持在25°—27°之間。但隨著應(yīng)用場景的增多,消費(fèi)者對于使用體驗(yàn)的追求,ST下一代產(chǎn)品將圍繞提高視場角(FOV)進(jìn)行研發(fā),擴(kuò)展應(yīng)用場景的靈活性和實(shí)用性。

  ToF傳感器正在逐漸成為人們口中津津樂道的創(chuàng)新技術(shù),引領(lǐng)著新一輪場景落地的風(fēng)潮。行業(yè)廠商也相對較多,涌現(xiàn)出諸如英飛凌、ams、ADI等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),ST的ToF產(chǎn)品與競品相比有哪些優(yōu)勢?

  張程怡指出,ST產(chǎn)品優(yōu)勢主要體現(xiàn)在安規(guī)、尺寸和精準(zhǔn)度幾個(gè)方面,即符合行業(yè)的安防規(guī)格、產(chǎn)品尺寸較小以及測量精度較高等。

  汽車成像傳感器

  另一方面,隨著車內(nèi)智能連接電子系統(tǒng)的發(fā)展成為主流趨勢,ST還在現(xiàn)場展出了用于車內(nèi)駕駛者監(jiān)控系統(tǒng)的新型1.6/2.3MP HDR全局快門寬動(dòng)態(tài)傳感器演示。

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  該演示是ST新一代影像傳感器,,功能包括高性能全局快門,近紅外下高對比及銳利度,低噪聲和優(yōu)異的寬動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。適用于監(jiān)控車內(nèi)駕駛者的疲勞情況以及乘客的狀態(tài), 是行業(yè)內(nèi)發(fā)展自動(dòng)駕駛系統(tǒng)廠家關(guān)注的重點(diǎn)?,F(xiàn)場演示的還包含一可以跟蹤人眼移動(dòng)的套裝軟件,十分吸引來賓眼球。國內(nèi)已有第一線的客戶采用此高性能攝像頭來開發(fā)車載相關(guān)產(chǎn)品。在張程怡看來,ST新的全局快門圖像傳感器系列VG5661、VG5761、VG6661、VG6761等,憑借產(chǎn)品優(yōu)異的寬動(dòng)態(tài)能力對復(fù)雜環(huán)境光進(jìn)行高效的處置,也適用高性能的計(jì)算機(jī)視覺應(yīng)用。

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  影像傳感器應(yīng)用效果圖對比

  相信ST能夠憑借廣泛的產(chǎn)品組合和解決方案、領(lǐng)先的技術(shù)以及多年來與汽車供應(yīng)商建立良好合作伙伴關(guān)系,能夠躋身智能駕駛市場前列,為駕駛員和乘客提供更安全、更環(huán)保、更智聯(lián)的駕駛體驗(yàn)。


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