據(jù)外媒報道，亞馬遜剛剛發(fā)布了其最新版本的Prime Air遞送無人機(jī)，這是一種混合動力飛機(jī)，能夠垂直起飛和著陸，并能持續(xù)向前飛行。該公司表示，有望在“未來幾個月”推出一項使用無人機(jī)的送貨服務(wù)，但其沒有說明這可能在哪里進(jìn)行，也沒有說明它將覆蓋多少客戶。

據(jù)悉，亞馬遜新版無人機(jī)能夠飛行24公里，承載5磅（約2．26公斤）重的貨物，用戶可以在30分鐘之內(nèi)收到自己的貨物。新版無人機(jī)還用上了熱像儀、深度照相機(jī)和探測傳感器。機(jī)器學(xué)習(xí)的算法和機(jī)載電腦能自動識別障礙物并繞過它們。無人機(jī)需要一片空白地，如果有人活動將不會降落。

亞馬遜的全球消費者業(yè)務(wù)CEO Jeff Wilke表示，只有這項服務(wù)足夠安全，用戶們才會沒有顧慮地接受它。而亞馬遜的無人機(jī)“就和商用飛機(jī)一樣穩(wěn)定” 。它能夠在3維空間移動，并且聲音極小，用戶甚至不會感覺到它的到來。

早在2013年，亞馬遜就宣布了無人機(jī)送貨計劃，但此后面臨一系列的物流和法規(guī)問題。Prime Air 正式在英國開測已經(jīng)是2016年。當(dāng)時雖然成功地送了一次貨，但更像是曇花一現(xiàn)的噱頭而非真正能夠在日常使用的技術(shù)。在過去6年，無人機(jī)一直在經(jīng)歷大修大補，甚至在周三發(fā)布前，無人機(jī)送貨這件事都還是個未知數(shù)。

雖然無人機(jī)送貨對當(dāng)前的航空物流業(yè)以及物流體系會產(chǎn)生極大推動作用。但當(dāng)前這項技術(shù)尚未成熟，未來到底會如何發(fā)展？我們拭目以待。