《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁(yè) > 通信與網(wǎng)絡(luò) > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 通用汽車推新電子平臺(tái)架構(gòu) 可無(wú)線升級(jí)汽車功能/保護(hù)車輛數(shù)據(jù)安全

通用汽車推新電子平臺(tái)架構(gòu) 可無(wú)線升級(jí)汽車功能/保護(hù)車輛數(shù)據(jù)安全

2019-05-22
關(guān)鍵詞: 電子平臺(tái) 通用汽車

1558437430677342.jpg

 ?。▓D片來(lái)源:通用汽車官網(wǎng))

  據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月20日,通用汽車(General Motors)總裁Mark Reuss首次展示了該公司全新電子平臺(tái),將用于研發(fā)下一代汽車、電動(dòng)汽車(EV)、主動(dòng)安全、信息娛樂(lè)和互聯(lián)性功能,以及升級(jí)超級(jí)巡航(Super Cruise)駕駛輔助功能。此類發(fā)展將促進(jìn)通用汽車實(shí)現(xiàn)零碰撞事故、零排放和零擁堵世界的愿景。該電子平臺(tái)由通用汽車全球各地工廠的電氣、硬件和軟件工程師開發(fā)。

  未來(lái)5至10年內(nèi),隨著汽車工業(yè)和汽車的不斷發(fā)展,將需要更多的電子帶寬和互聯(lián)性,以確保電力推進(jìn)系統(tǒng)、超級(jí)巡航駕駛輔助功能以及先進(jìn)主動(dòng)安全系統(tǒng)等功能可以同時(shí)運(yùn)行。

  該電子平臺(tái)首次亮相于最近推出的2020年款凱迪拉克CT5轎車,將于今年晚些時(shí)候投產(chǎn),并將于2023年前推廣至通用汽車全球產(chǎn)品線的大多數(shù)車型。

  該平臺(tái)為一個(gè)電子系統(tǒng)提供動(dòng)力,每小時(shí)可處理4.5tb數(shù)據(jù),與目前通用汽車的電子架構(gòu)相比,數(shù)據(jù)處理能力提高了5倍。此外,該系統(tǒng)還具有類似于智能手機(jī)軟件無(wú)線更新(over-the-air software update)的功能,因此可讓車輛在整個(gè)生命周期內(nèi)都能實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)。而且,由于該新架構(gòu)以太網(wǎng)連接速度為100Mbs、1Gpbs和10Gbps,因而可讓車內(nèi)通信和車外通信的速度更快。

  網(wǎng)絡(luò)安全是該新架構(gòu)的另一關(guān)鍵支柱,其DNA包括硬軟件級(jí)別的額外保護(hù)功能。通用汽車是首批創(chuàng)建綜合、專門的全球產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)安全組織(global Product Cybersecurity organization)的汽車制造商之一,該組織由公司內(nèi)部的專家團(tuán)隊(duì)組成,致力于防范未經(jīng)授權(quán)訪問(wèn)車輛和客戶數(shù)據(jù)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

  多年前,通用汽車實(shí)施了一項(xiàng)安全漏洞披露計(jì)劃,以便于研究機(jī)構(gòu)更緊密地合作,目前已發(fā)展成為一個(gè)正式的“漏洞賞金”計(jì)劃。此外,通用汽車還擔(dān)任了Auto-ISAC(汽車信息共享與分析中心,Automotive Information Sharing & Analysis Center)的主席,Auto-ISAC是一個(gè)由公私部門合作伙伴組成的社區(qū),主要是讓成員分享和分析有關(guān)汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)的情報(bào)。


本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無(wú)法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題,請(qǐng)及時(shí)通過(guò)電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當(dāng)措施,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:aet@chinaaet.com。