“在物聯(lián)網(wǎng)OTA細分領域，我們必須以技術迎接應用需求，碎片化的需求需要長時間技術積累和打磨?！苯?，在接受與非網(wǎng)專訪時，上海艾拉比智能科技有限公司市場副總裁萬學靖如是說。

　　相信一家科技公司要在任何一個應用市場取得成功都需要時間的積累和技術的沉淀，而萬學靖之所以強調(diào)物聯(lián)網(wǎng)OTA領域?qū)@點的要求之高也不難理解，物聯(lián)網(wǎng)因操作系統(tǒng)、底層硬件平臺及應用場景等更加多元復雜，對技術尤其是艾拉比所屬的OTA升級技術有更多針對性的適配需求，因此需要更多的時間積累、產(chǎn)品迭代和驗證。

　　上海艾拉比智能科技有限公司市場副總裁萬學靖

　　盡管存在難度，但首先要肯定的一點是，正是隨著物聯(lián)網(wǎng)推動的眾多應用和終端的智能化、聯(lián)網(wǎng)化，讓艾拉比擅長的OTA技術有了更多用武之地，看到了更多的機會，至于如何把機會變成商機，在和與非網(wǎng)記者的交流中萬學靖提到這四個關鍵詞—專注、開放、協(xié)作、賦能。

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　　作為一家務實的技術型企業(yè)，萬學靖將技術和產(chǎn)品的優(yōu)勢，及其能夠為終端產(chǎn)品的整個生命周期和產(chǎn)業(yè)鏈帶來的價值作為艾拉比在物聯(lián)網(wǎng)領域獲得成功的基本前提。

　　從技術積累和應用的角度，“我們要分兩部分，即云和端”，在云這一側，萬學靖介紹，“依托于手機行業(yè)多年來基于產(chǎn)業(yè)鏈中的品牌廠商、方案商以及消費者的大量積累，艾拉比在平臺建設能力、深度和精細化程度上做到了比很多物聯(lián)網(wǎng)的平臺廠商都要擅長；同時艾拉比前期已經(jīng)在車聯(lián)網(wǎng)領域有了不俗的進展，要知道車規(guī)級的OTA系統(tǒng)對于可靠性、安全性的要求遠高于消費電子，經(jīng)過這一市場的驗證，讓我們在物聯(lián)網(wǎng)領域的拓展也更有說服力?！?/p>

　　針對端，物聯(lián)網(wǎng)在操作系統(tǒng)、通信標準和協(xié)議，以及底層硬件平臺上都更加復雜，同時物聯(lián)網(wǎng)還追求極低的功耗、極簡的配置，“OTA過程看似簡單，但這是需要大量的商業(yè)驗證的，沒有驗證誰敢用？”萬學靖表示，“艾拉比針對不同的操作系統(tǒng)、協(xié)議棧及硬件平臺都做了適配，做到深度優(yōu)化，針對物聯(lián)網(wǎng)的不同特點我們的產(chǎn)品已經(jīng)迭代了4個算法版本?！?/p>

　　此外，雖方興未艾，但物聯(lián)網(wǎng)領域的OTA 升級解決方案仍要解決三大技術挑戰(zhàn)，即存儲、通信和安全問題。對此，萬學靖顯然并不擔心，“艾拉比基于差分技術的OTA升級方式可以極大節(jié)省設備存儲空間，對很多傳統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)設備存儲空間不大的情況有更好的技術適用性，同時經(jīng)過對技術可靠性和安全性標準更嚴格的汽車市場的驗證，讓艾拉比在物聯(lián)網(wǎng)領域獨具優(yōu)勢?！比f學靖介紹。

　　“我們選擇只做OTA這一件事，提供的是一體化的升級能力，從云到端全覆蓋?！痹谌f學靖看來，正因為這種專注讓艾拉比目標清晰做到更加專業(yè)，也得以讓自己在產(chǎn)業(yè)鏈上的價值最大化。

　　從云到端走向開放

　　在交流中萬學靖提到，“在去年年底艾拉比的發(fā)布會上我們就提出，以前我們是一個相對封閉的OTA SaaS供應商。2019年，做一個開放的OTA SaaS服務商，并為合作伙伴開放能力成為艾拉比的重要目標。”

　　之所以有此說法，因為雖有傳統(tǒng)手機行業(yè)OTA大廠和新興汽車市場先鋒的背景，艾拉比如今面對的是更開放的物聯(lián)網(wǎng)市場。作為在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)擁有多年從業(yè)經(jīng)驗的老兵，在萬學靖眼里，物聯(lián)網(wǎng)市場最大的魅力就在于它的開放性，而最大的挑戰(zhàn)也在于此。

　　悲觀主義者會認為開放性有太多不確定性，風險巨大；樂觀主義者從中看到更多的可能性，機會無窮。顯然，艾拉比更多看到了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的機會。相對于手機和汽車這兩大傳統(tǒng)行業(yè)已經(jīng)成熟和相對封閉的產(chǎn)業(yè)鏈，物聯(lián)網(wǎng)豐富的想象空間讓更多新玩家看到希望。對此，萬學靖也表示，“我們可以看到越來越多的物聯(lián)網(wǎng)應用，包括正在向智能化、聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)工業(yè)領域的客戶，正在認識到OTA對其產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)化、智能化的意義。尤其是在我們經(jīng)過了車聯(lián)網(wǎng)市場的驗證后，我們的OTA技術對物聯(lián)網(wǎng)客戶的優(yōu)勢更加凸顯?！?/p>

　　談到為應對物聯(lián)網(wǎng)領域的特殊性需要做出哪些技術和市場戰(zhàn)略的調(diào)整，萬學靖的一些觀點和想法也讓我們了解到“開放性”在這里體現(xiàn)的更多含義。

　　在物聯(lián)網(wǎng)領域，艾拉比要面臨的更大的挑戰(zhàn)是物聯(lián)網(wǎng)應用場景和需求的碎片化讓其人力和服務成本大幅增加，“這也是為什么進入車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)領域后，團隊在一年時間內(nèi)就從30、40人發(fā)展到了150人的規(guī)模?！倍酉聛硪獞獙TA逐漸普及開來的物聯(lián)網(wǎng)市場，艾拉比的壓力只會更加顯著。對此，艾拉比找到的解決方案是走向開放，通過開放的技術平臺來為更廣泛的市場和客戶服務。

　　“以前我們更多的是case by case的線下服務，但接下來我們會走向互聯(lián)網(wǎng)的開放模式，做Mass Market。”萬學靖解釋，“艾拉比的核心技術是提供一套算法，并實現(xiàn)端到云的穩(wěn)定可靠OTA升級，以前只有艾拉比這樣的專業(yè)公司能搞定，我們來幫客戶解決問題?，F(xiàn)在我們希望搭建一個更開放的環(huán)境，參與到生態(tài)系統(tǒng)中去，包括參與到客戶的研發(fā)中，把這種能力賦予給更多的工程師?！?/p>

　　為此，艾拉比正與生態(tài)合作伙伴包括意法半導體積極溝通，希望借鑒意法半導體在開發(fā)者生態(tài)圈方面的成功經(jīng)驗，幫助艾拉比把OTA這種技術推向更廣泛的用戶市場，“我們希望讓開發(fā)者可以自己去掌握這一能力，可以很快的疊加進去，OTA技術能力會是IoT工程師的加分項?！比f學靖也坦言，“這種開放不是一朝一夕的事情，我們要分步驟進行，第一步先開放云端，讓客戶能夠用我們云端的服務，接下來在設備端的服務，會隨著我們對不同底層芯片的適配進程，不斷標準化，然后逐步開放給更多的用戶?！?/p>

　　協(xié)作 賦能--生態(tài)是巨頭的游戲

　　提到開放性，就不能不提生態(tài)，而生態(tài)對于艾拉比這樣的軟件廠商有著更重要的意義。

　　在物聯(lián)網(wǎng)領域摸爬滾打多年，萬學靖對生態(tài)的價值有著深刻的理解，“生態(tài)是巨頭的游戲。”對艾拉比這類細分領域的軟件初創(chuàng)公司，“我們選擇只做OTA這一件事，所以對艾拉比說，我們更多的是要融入到大廠的生態(tài)中，包括芯片廠商、方案商和終端品牌商，為他們做好能力補充，在生態(tài)的體系影響下觸達更多的潛在客戶，并幫助他們解決問題?！比f學靖也坦陳，“我們不想過多的談一些概念，還是要在市場上打造和體現(xiàn)自己的價值，獲得客戶認可，才能有更多的機會。”

　　“我們會加快艾拉比OTA升級技術的行業(yè)化，進入3~5個行業(yè)，目標與各行業(yè)Top 5的廠商達成合作，做到深入滲透?！弊詈?，萬學靖為2019年艾拉比公司的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務立下了這樣Flag。在他看來，比如工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和AIoT的應用領域等都符合不斷智能化的趨勢，智能化的一個特點就是在產(chǎn)品生命周期內(nèi)要更輕松的實現(xiàn)產(chǎn)品功能和用戶體驗的迭代，會讓OTA這種通過軟件的升級技術的價值在設備售后和價值創(chuàng)新方面得以凸顯，因此將成為更多終端客戶的選擇。