《電子技術(shù)應(yīng)用》
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東芝將展示最新半導(dǎo)體技術(shù) 助力汽車功率半導(dǎo)體發(fā)展

2019-05-05
關(guān)鍵詞: 半導(dǎo)體技術(shù) 東芝

  據(jù)外媒報道,東芝電子歐洲有限公司將在PCIM歐洲展會上展出半導(dǎo)體和光電子技術(shù)的最新成果。其中的一個亮點(diǎn)是東芝的MOSFET技術(shù)DTMOS VI,這表明東芝在開發(fā)市場領(lǐng)先的、用于超高效電力應(yīng)用的半導(dǎo)體技術(shù)方面取得了持續(xù)進(jìn)展。最新的版本聚焦于基于導(dǎo)通電阻和柵極電荷(QGD * R(on))的關(guān)鍵性能指標(biāo)(FoM),從而減少靜電和開關(guān)損耗。

  東芝,半導(dǎo)體,電機(jī)驅(qū)動

  圖片來源:東芝官網(wǎng)

  DTMOS VI設(shè)備為電源切換應(yīng)用提供了最高效率,并提供標(biāo)準(zhǔn)TO-247和TO-220F包裝。新的TO-leadless(TOLL)形式的SMD封裝,包括開爾文源,將在未來推出。

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  因為這些設(shè)備用于動力總成、安全系統(tǒng)、舒適性和車輛照明中,所以現(xiàn)在汽車是功率半導(dǎo)體的一個關(guān)鍵領(lǐng)域。在這些應(yīng)用中,低損耗解決方案對于提高傳統(tǒng)汽車的經(jīng)濟(jì)性能和減少排放,以及提高電動汽車和混合動力汽車的行駛里程至關(guān)重要。東芝的汽車MOSFET技術(shù)使用一種創(chuàng)新的銅夾來取代薄鋁焊線,提高了目前的承載能力。這些夾片還可以減少損耗,提高效率和熱力性能。

  東芝解決方案還將幫助設(shè)計師們提高系統(tǒng)可靠性,減小尺寸和重量。機(jī)械繼電器在使用過程中磨損嚴(yán)重,并且正日益被光繼電器所取代。光繼電器沒有磨損機(jī)制,并且體積小,可靠性更強(qiáng)。

  VSON系列體積極小,是目前的最小包裝之一?;跂|芝獨(dú)特的芯片內(nèi)建芯片(COC)技術(shù),這些設(shè)備的尺寸只有2毫米x1.45毫米,與典型的機(jī)械繼電器相比,體積大大減小。它們適用于粗糙堅硬的,工作溫度高達(dá)110°C的應(yīng)用。

  在高度自動化的世界里,無論是在空調(diào)、冰箱等電器中,還是在打印機(jī)和復(fù)印機(jī)等外圍設(shè)備中,電動機(jī)都越來越受歡迎。它們也被用來代替汽車應(yīng)用中的機(jī)械泵,冷卻風(fēng)扇以及遙控監(jiān)控攝像頭等新應(yīng)用。

  東芝將推出其工業(yè)和汽車微控制器單元(MCUs)、電機(jī)控制驅(qū)動器(MCDs)和智能電源設(shè)備(IPDs),適用于有刷、無刷和步進(jìn)電機(jī)。這些設(shè)備具有獨(dú)特的電機(jī)驅(qū)動技術(shù),包括一個集成的矢量引擎,能為眾多應(yīng)用提供高效和精確的電機(jī)控制。

  東芝公司的高級同步反向阻塞(A-SRB?)也將展出。它是一種獨(dú)特的專利電路技術(shù),不需要昂貴的寬帶隙器件,就可以顯著降低橋接電路中的開關(guān)損耗,如逆變器、DC/DC轉(zhuǎn)換器和PFC中的開關(guān)損耗。


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