德國AutoFlightX公司近日發(fā)布了一種雙座型全電動垂直起降（eVTOL）技術(shù)驗證機V600，以便為未來空中出租車和貨運鋪平道路。為了盡快開展試飛工作，AutoFlightX公司V600技術(shù)驗證的設(shè)計完全符合歐洲航空安全局（EASA）新反600公斤級超輕型飛機標準。
AutoFlightX公司2018年成立。本周，該公司將于2019德國腓特烈港航展上展出這種雙座型飛機。該機由6個電動機驅(qū)動6個螺旋槳以提供垂直升力，然后再由另一個電機驅(qū)動第七個推進螺旋槳以向前飛行。公司表示，其采用的分離懸停和飛行推進系統(tǒng)設(shè)計，旨在為了增強飛機的穩(wěn)定性和可靠性。然而，AutoFlightX公司控制系統(tǒng)建模和仿真專家Michael Krenmayr表示，尚未公布的最終版飛行器將可搭載三到五名乘客，并對螺旋槳位置等布局進行調(diào)整，以滿足EASA認證的要求。
據(jù)悉，該公司的技術(shù)驗證機已于幾周前推出，計劃在未來幾周進行試飛。在開展垂直起降和懸停測試之前，該機首先將完成常規(guī)飛行測試。這些常規(guī)飛行測試將驗證其系統(tǒng)的概念和安全性 (意味該機使用大量商用貨架部件)，并進行最終定型。
AutoFlightX公司大致上的目標是在2023年左右，為其貨運飛行任務(wù)準備好eVTOL飛機，并在幾年之后完成空中出租車相關(guān)配置。此外，出于監(jiān)管方面原因，AutoFlight公司預(yù)計其最初的空中出租車將采用有人駕駛模式。
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