工研院研發(fā)iRoadSafe智慧道路安全警示系統(tǒng)，將在美國(guó)時(shí)間(4)日獲頒愛迪生獎(jiǎng)（Edison Awards），與陶氏化學(xué)、Adobe、Abbott、3M、IBM等國(guó)際知名機(jī)構(gòu)共同獲得此一殊榮。iRoadSafe智慧道路安全警示系統(tǒng)采用工研院自行研發(fā)的DSRC車間通訊設(shè)備，也曾獲得美國(guó)交通部rQPL(Research Qualified Products List)的認(rèn)證肯定。

　　工研院資訊與通訊研究所所長(zhǎng)闕志克表示，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)近年來(lái)已越趨成熟，各國(guó)都在努力發(fā)展車間通訊，并相繼立法推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與服務(wù)，顯示未來(lái)通訊技術(shù)進(jìn)軍舊車市場(chǎng)、路側(cè)建置、應(yīng)用服務(wù)等車聯(lián)網(wǎng)商機(jī)可期。工研院期??透過(guò)資通訊技術(shù)攜手產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)智慧路囗、智慧城市，讓臺(tái)灣邁入藍(lán)海市場(chǎng)，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　闕志克進(jìn)一步指出，一般來(lái)說(shuō)，車對(duì)車防碰撞，得要所有的車輛都要搭載擁有相同技術(shù)透過(guò)通訊才能運(yùn)算相對(duì)距離，但現(xiàn)行不可能每一臺(tái)車都裝有類似技術(shù)，所以為了彌補(bǔ)該困境，工研院自主研發(fā)iRoadSafe智慧道路安全警示系統(tǒng)，該技術(shù)是整合通訊、感測(cè)器與交通號(hào)志、設(shè)施等資訊，經(jīng)由防碰撞演算法運(yùn)算人車物件之間距離進(jìn)一步預(yù)測(cè)軌跡，并發(fā)出警訊的解決方案。

　　換句話說(shuō)，就是在路囗裝設(shè)感測(cè)器如雷達(dá)、光達(dá)等感測(cè)器偵測(cè)人車物資訊，通過(guò)車載短距無(wú)線通訊技術(shù) ( DSRC )，讓車對(duì)車、車對(duì)路直接通訊，破除視覺盲點(diǎn)障礙、并透過(guò)電子看板，提醒用路人達(dá)到安全防撞效果。雖然現(xiàn)行汽車已可透過(guò)汽車?yán)走_(dá)偵測(cè)是否前方有物件進(jìn)行煞車警示，但汽車?yán)走_(dá)在路囗常因建筑物或其他車輛造成偵測(cè)盲點(diǎn)，此時(shí)需要靠路上的雷達(dá)或光達(dá)感測(cè)器居高臨下偵測(cè)路囗動(dòng)態(tài)，擴(kuò)增駕駛者的可防護(hù)范圍。

　　該技術(shù)目前已應(yīng)用於臺(tái)北市仁愛路的公車與高雄輕軌沿線路囗防撞警示系統(tǒng)，新北市也針對(duì)車流量較大的路囗進(jìn)行示范應(yīng)用，臺(tái)中則針對(duì)易肇事路囗設(shè)置防撞警示系統(tǒng)，其它桃園、臺(tái)南等六都的部分路囗皆有相關(guān)應(yīng)用。而該技術(shù)也技轉(zhuǎn)給國(guó)內(nèi)車載資通訊廠商，包括亞勛科技、鼎漢國(guó)際、福華電子等。

　　此外，同時(shí)也獲得愛迪生獎(jiǎng)「醫(yī)療/牙科類-先進(jìn)手術(shù)儀器」決選的臺(tái)灣骨王，結(jié)合工研院在生技領(lǐng)域的深厚經(jīng)驗(yàn)，成功通過(guò)全球首創(chuàng)的智慧骨科手術(shù)眼鏡(Foresee-X)之醫(yī)療器材法規(guī)認(rèn)證，并順利取得臺(tái)灣GMP以及ISO13485國(guó)際認(rèn)證。臺(tái)灣骨王的智慧骨科手術(shù)眼鏡，混合實(shí)境手術(shù)導(dǎo)航，為未來(lái)手術(shù)之領(lǐng)航者。2017年甫創(chuàng)立的新創(chuàng)醫(yī)材廠商臺(tái)灣骨王，致力投入臨床醫(yī)療相關(guān)的軟體與醫(yī)療器材的研發(fā)，首創(chuàng)可應(yīng)用於臨床的智慧骨科手術(shù)眼鏡，并榮獲2018R&D 100及2019 Edison Award。