2018年3月4日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）及其航天團(tuán)隊(duì)書寫了一次重要的里程碑。SpaceX的“載人龍飛船”（Crew Dragon）在2019年3月3日以無人飛行模式成功與國際空間站對接。載人龍飛船希望最終搭載宇航員完成航天任務(wù)，此次對接也將對競爭對手波音構(gòu)成壓力。后者也已經(jīng)與美國國家航空航天局（NASA）簽訂了協(xié)議，成為其“商用載人”項(xiàng)目的參與者。這也拉開了太空商用載人的新篇章。

縱觀太空探索的發(fā)展歷史，許多科技公司都會(huì)和政府合作進(jìn)行科技研發(fā)，太空探索就是其中最重要的一項(xiàng)。最典型的當(dāng)屬美國半導(dǎo)體制造商——TI。

TI研制的太空設(shè)備是世界上質(zhì)量應(yīng)該算作是數(shù)一數(shù)二的。TI在太空探索方面的研究可以追溯到1958年美國發(fā)射火箭的那個(gè)時(shí)間段，自從杰克·基爾比發(fā)明了集成電路，從那時(shí)起，TI在許多重要的空間應(yīng)用領(lǐng)域、任務(wù)、探索和發(fā)現(xiàn)中發(fā)揮了重要作用。

從第一顆衛(wèi)星發(fā)射成功到第一次登月再到第一次彗星著陸探索行星，每次任務(wù)都有TI的身影。今年，我們將在這篇文章中重點(diǎn)介紹和過去60多年來的一些重大太空任務(wù)，包括TI設(shè)備在每次重大任務(wù)中的作用，獻(xiàn)以此文作為紀(jì)念。

“羅塞塔和菲萊的偉大旅程”數(shù)據(jù)：

第一艘環(huán)繞彗星飛行的宇宙飛船

第一艘在彗星上成功軟著陸的宇宙飛船

第一艘從彗星表面獲取圖像的宇宙飛船

在近13年的時(shí)間里旅行了近50億英里

2004年3月2日，“羅塞塔”號太空探測器和“菲萊”號登月艙開始了對彗星“67P／丘留莫夫－格拉西門科”長達(dá)10年的真相調(diào)查。羅塞塔號由歐洲航天局（European Space Agency）在美國國家航空航天局（NASA）和TI parts的支持下建造，于2007年經(jīng)過火星，在2014年8月6日抵達(dá)彗星，成為首艘繞彗星飛行的航天器。三個(gè)月后（11月12日），“菲萊”首次成功地在彗星上軟著陸，并獲得了彗星表面的首批圖像。羅塞塔號的任務(wù)于2016年9月結(jié)束，在對彗星進(jìn)行了兩年的操作后，對彗星進(jìn)行了可控的撞擊。

1958年1月31日：探險(xiǎn)家1號

美國研制并發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星

探測地球大氣層和電離層；測量地球高空磁場；測量太陽輻射，太陽風(fēng)和研究日地關(guān)系

環(huán)繞地球運(yùn)行58000多次，平均每114分鐘繞一圈，即每天12．5圈。

作為對蘇聯(lián)在1957年10月發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星的回應(yīng)，在不到3個(gè)月內(nèi)建成。

61年前，探險(xiǎn)家在范·艾倫輻射帶的發(fā)現(xiàn)中起到了重要作用。原定于1月28日發(fā)布的一項(xiàng)與急流相關(guān)的論文將其推遲了三天。1958年5月23日，“探索者1號”進(jìn)行了最后一次發(fā)射，預(yù)計(jì)壽命為3年，但在軌道上停留了12年之久，于1970年3月31日重返地球大氣層。

即將到來的紀(jì)念日

4月24日：哈勃望遠(yuǎn)鏡

6月10日：火星漫游者——勇氣號

7月10日：通訊衛(wèi)星

7月16日：阿波羅11號

7月27日：水手2號

8月5日：朱諾木星探測器

9月5日：旅行者一號和二號

10月1日：NASA 61歲生日

11月5日：火星軌道飛行器任務(wù)

11月20日：國際空間站