德國豪華車企戴姆勒公司和寶馬集團(tuán)宣布已簽訂諒解備忘錄,共同研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。戴姆勒在聲明中表示,合作初期的重點(diǎn)是推進(jìn)新一代駕駛輔助技術(shù)的研發(fā)、高速公路自動(dòng)駕駛和泊車功能(到達(dá)SAE L4水平)。戴姆勒和寶馬將此次的合作關(guān)系視為長期、戰(zhàn)略性的合作,并希望未來幾年更先進(jìn)的技術(shù)能夠得到廣泛應(yīng)用。
聯(lián)合研發(fā)工作將通過一個(gè)可伸縮的平臺(tái)進(jìn)行,該平臺(tái)涵蓋自動(dòng)化的幾個(gè)階段,其中L3和L4可實(shí)現(xiàn)高速公路自動(dòng)駕駛。此外,雙方計(jì)劃探討深化合作的可能性,將合作范圍擴(kuò)大到高速公路和城市地區(qū)更高水平的自動(dòng)駕駛技術(shù)。為了促進(jìn)該平臺(tái)的成功,戴姆勒和寶馬還將探索與其它技術(shù)公司和汽車制造商合作的可能性。
戴姆勒在聲明中表示,此次合作將為雙方帶來一些明顯的優(yōu)勢(shì),包括各個(gè)合作伙伴的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)以及能夠加速和簡化未來技術(shù)研發(fā)的可伸縮平臺(tái)。除了雙方的協(xié)同效應(yīng),還能加速新技術(shù)市場化的速度,縮短創(chuàng)新周期。
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,戴姆勒旗下梅賽德斯奔馳還與零部件供應(yīng)商博世研發(fā)L5自動(dòng)駕駛出租車。今年,戴姆勒和博世將在圣何塞推出試點(diǎn)項(xiàng)目,運(yùn)營更先進(jìn)的車輛。寶馬也與Mobileye和英特爾共同研發(fā)自動(dòng)駕駛出租車,希望2021年自動(dòng)駕駛車輛能夠上線。