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中國(guó)籍工程師被指竊取蘋(píng)果無(wú)人車(chē)機(jī)密!小鵬汽車(chē)躺槍!

2019-01-31

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又是蘋(píng)果,又是中國(guó)籍工程師,又是小鵬汽車(chē)。


美聯(lián)邦調(diào)查局1月22日公布的信息顯示,官方指控第二名前蘋(píng)果公司員工企圖竊取蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)計(jì)劃的商業(yè)機(jī)密。


被指控的工程師名為陳繼忠(音譯,英文名Jizhong Chen),陳于2018年6月被蘋(píng)果公司聘為自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目的硬件開(kāi)發(fā)工程師。


披露的信息顯示,蘋(píng)果公司發(fā)現(xiàn),陳繼忠在蘋(píng)果公司大樓內(nèi)拍攝的大約100張照片,并存放在他的個(gè)人設(shè)備上,另外還被發(fā)現(xiàn)有“包含手冊(cè)、原理圖和圖表的超過(guò)兩千個(gè)包含機(jī)密和專有Apple材料的文件”


這是繼去年7月FBI以竊取商業(yè)機(jī)密罪逮捕并起訴蘋(píng)果前雇員張曉浪之后,又一起逮捕中國(guó)籍工程師的案件。


回國(guó)前一天被抓,被指竊取蘋(píng)果數(shù)千文件

 

據(jù)聯(lián)邦調(diào)查局特工最近發(fā)布的證詞稱,陳繼忠將蘋(píng)果自動(dòng)駕駛車(chē)項(xiàng)目的機(jī)密和專有信息拷入其個(gè)人設(shè)備,企圖竊取商業(yè)機(jī)密。


該特工聲稱,蘋(píng)果的一名員工在看到陳做出可疑行為,拍攝關(guān)于自動(dòng)駕駛車(chē)項(xiàng)目地點(diǎn)的廣角照片后將其舉報(bào)。據(jù)稱,蘋(píng)果公司要求查看陳的所有個(gè)人設(shè)備,并發(fā)現(xiàn)他將工作電腦的內(nèi)容備份到個(gè)人硬盤(pán)上,這違反了蘋(píng)果的政策。

 

FBI特工的證詞顯示,蘋(píng)果公司經(jīng)審查發(fā)現(xiàn),陳的個(gè)人電子設(shè)備內(nèi)存有在蘋(píng)果公司大樓內(nèi)拍攝的大約100張照片,并附有“手冊(cè)、原理圖和圖表等超過(guò)2000份包含蘋(píng)果公司機(jī)密信息和專有材料的文件”。

 

陳對(duì)蘋(píng)果方面表示,他將這些內(nèi)容備份到個(gè)人設(shè)備上“作為一個(gè)保險(xiǎn)策略,因?yàn)樽约涸谌ツ?2月被列入了績(jī)效改進(jìn)項(xiàng)目,這樣做是為了更好地為自己申請(qǐng)職位做準(zhǔn)備?!辈贿^(guò),蘋(píng)果在將陳列入自動(dòng)駕駛項(xiàng)目之前,就在其設(shè)備上發(fā)現(xiàn)了這些機(jī)密和專有信息。

 

另外,盡管陳對(duì)蘋(píng)果表示自己申請(qǐng)的是蘋(píng)果公司內(nèi)部的職位,但該公司后來(lái)得知,他申請(qǐng)了兩份外部職位,其中一家公司在中國(guó),是蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,并且有媒體稱,這家公司是小鵬汽車(chē)。

 

蘋(píng)果公司在1月11日與陳談話后,對(duì)其作出無(wú)薪停職處理。



據(jù)檢察官稱,蘋(píng)果表示披露陳的數(shù)據(jù)將“極具破壞性”。在官方獲取的被泄露的照片中,時(shí)間標(biāo)記為12月19日,描繪了Apple的自動(dòng)駕駛架構(gòu)。其他的還有2018年6月的另一個(gè)描述了用于自動(dòng)駕駛車(chē)輛的線束的裝配圖。



蘋(píng)果在一份聲明中表示,“蘋(píng)果公司非常重視保密和保護(hù)我們的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。我們正就此事與政府部門(mén)合作,并將所有問(wèn)題都提交給FBI?!?br/>

 

1月25日,陳在繳納50萬(wàn)美元的現(xiàn)金和財(cái)產(chǎn)后,從聯(lián)邦監(jiān)管中獲釋。陳的律師、聯(lián)邦調(diào)查局發(fā)言人和加州北區(qū)美國(guó)檢察官辦公室的發(fā)言人均拒絕對(duì)此事發(fā)表評(píng)論。



半年之內(nèi)兩位中國(guó)籍工程師被捕,小鵬汽車(chē)回應(yīng):陳并非小鵬員工

 

陳繼忠是過(guò)去六個(gè)月以來(lái),第二位被FBI指控竊取蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)商業(yè)機(jī)密的員工。



去年7月,聯(lián)邦特工指控蘋(píng)果工程師張曉浪涉嫌竊取有關(guān)該項(xiàng)目的專有信息,并試圖將其帶往中國(guó)的小鵬汽車(chē)。



張曉浪自2015年12月被蘋(píng)果公司聘用,參與蘋(píng)果的無(wú)人駕駛汽車(chē)“泰坦”項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。資料顯示,張?jiān)谌ツ?月因孩子出生休探親假,不久后提出辭職,欲跳槽去小鵬汽車(chē)。


FBI稱,張曉浪透露了自己要去中國(guó)自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司工作的意圖,并在下載了自動(dòng)駕駛汽車(chē)電路板計(jì)劃后,預(yù)定了最后一分鐘飛往中國(guó)的海航航班。


2018年7月7日在圣何塞機(jī)場(chǎng),張某通過(guò)安全檢查站后被FBI當(dāng)局逮捕。


后來(lái)張曉浪聲稱自己無(wú)罪,當(dāng)?shù)胤ü賹?duì)此事的進(jìn)展披露較少。


小鵬汽車(chē)回應(yīng)張曉浪被捕一事稱:


張曉浪在5月初入職當(dāng)天簽署了知識(shí)產(chǎn)權(quán)合規(guī)文件,沒(méi)有記錄顯示他向小鵬汽車(chē)上報(bào)任何敏感和違規(guī)的情況。我們于6月27日獲悉美國(guó)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)對(duì)張曉浪的調(diào)查,并按照規(guī)定封存了張曉浪的電腦和辦公用品。我們將繼續(xù)積極配合關(guān)于此事的相關(guān)調(diào)查,并遵循當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)的處理辦法。


在此之前,小鵬汽車(chē)并不了解此事,也沒(méi)有以任何形式參與此事。

 

對(duì)于陳繼忠被捕,小鵬汽車(chē)稱陳并不是小鵬員工,公司也沒(méi)有面試過(guò)陳,近期會(huì)有完整回應(yīng)。



蘋(píng)果無(wú)人車(chē)裁員超200人,動(dòng)蕩、裁員,顛簸不斷

 

蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛近期“壞事”不斷。CNBC稱,蘋(píng)果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目裁員超過(guò)200人,就在本周進(jìn)行。


而蘋(píng)果方面則非常在罕見(jiàn)地正式回應(yīng)傳聞,官方發(fā)言人承認(rèn)裁員確有其事,并指出蘋(píng)果正在布局更廣泛的自動(dòng)化系統(tǒng)和技術(shù)。


“我們擁有一支非常有才華的團(tuán)隊(duì),致力于自主系統(tǒng)和相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。由于團(tuán)隊(duì)在2019年將工作重點(diǎn)放在幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域,其中一些小組就被轉(zhuǎn)崗支持蘋(píng)果公司其他部門(mén)的機(jī)器學(xué)習(xí)項(xiàng)目?!?/p>


這份聲明沒(méi)有提供人事變動(dòng)的具體細(xì)節(jié)。目前尚不清楚CNBC報(bào)道中所提到的200名員工是否全被解雇或是僅被重新分配到公司的其他部門(mén)。


蘋(píng)果在去年上半年的時(shí)候自動(dòng)駕駛進(jìn)展迅猛。


自從2017年4月份獲得了加州車(chē)管局DMV的自動(dòng)駕駛路測(cè)許可后,蘋(píng)果自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)數(shù)量從最開(kāi)始的3輛,增加到5月的55輛,僅次于通用Cruise Automation的104輛,超過(guò)了Waymo的數(shù)量。

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但隨后離職報(bào)道漸多起來(lái),首先是蘋(píng)果無(wú)人車(chē)前任項(xiàng)目主管Steve Zadesky突然離職,兩個(gè)月后,蘋(píng)果無(wú)人車(chē)數(shù)百名團(tuán)隊(duì)成員就被重新分配到其他部門(mén),或在兩波裁員中被解雇。然后,Titan計(jì)劃交到了當(dāng)時(shí)的SVP、蘋(píng)果硬件工程負(fù)責(zé)人Mansfield手上。


向Mansfield匯報(bào)的,正是傳奇的車(chē)輛工程和硬件大神Doug Field,他在2018年8月份以高級(jí)工程副總裁的身份從特斯拉離職,重新回到自己之前就職的蘋(píng)果公司。


現(xiàn)在來(lái)看,蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛車(chē)遇到不少顛簸。



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