美國(guó)航天局近日在其官網(wǎng)博客上公布了商業(yè)載人飛船的試驗(yàn)性飛行時(shí)間表，其中第一次試飛將不載人，由美國(guó)太空探索技術(shù)公司的“龍”飛船于明年年初執(zhí)行。

　　按計(jì)劃，2019年1月7日，太空探索技術(shù)公司將使用“獵鷹9”火箭從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心將不載人的“龍”飛船送入太空，測(cè)試火箭、飛船、地面系統(tǒng)的性能以及在軌飛行、對(duì)接和著陸操作，驗(yàn)證這家私企的載人系統(tǒng)能否最終安全載人往返國(guó)際空間站。

　　“龍”飛船的載人測(cè)試飛行擬于2019年6月進(jìn)行。此外，波音公司將于2019年3月進(jìn)行載人飛船的不載人試飛，2019年8月進(jìn)行載人試飛。

　　美航天局說，不載人試飛之后和載人試飛之前，還將進(jìn)行飛船發(fā)射中止逃逸測(cè)試，以驗(yàn)證在發(fā)射架上或升空過程中出現(xiàn)緊急情況后的宇航員逃生能力。

　　美航天局表示，希望商業(yè)載人飛船于2019年8月執(zhí)行運(yùn)送宇航員往返國(guó)際空間站的第一次任務(wù)，2019年12月執(zhí)行第二次任務(wù)，但具體時(shí)間安排還取決于試飛結(jié)果。

　　2011年美國(guó)航天飛機(jī)退役后，美國(guó)運(yùn)送宇航員往返國(guó)際空間站全部“仰仗”俄羅斯飛船。為改變這一尷尬局面，美國(guó)大力發(fā)展商業(yè)載人航天。2014年，波音公司和太空探索技術(shù)公司從美國(guó)航天局獲得總計(jì)68億美元的合同，分別建造“星際客機(jī)”載人飛船和載人版“龍”飛船，但兩艘飛船的首飛時(shí)間從最初計(jì)劃的2017年向后一再推遲。