據(jù)外媒報道，作為挪威的一家收費系統(tǒng)及智能交通系統(tǒng)公司，Q-Free宣布其計劃于今年9月17日到21日在丹麥哥本哈根的智能交通系統(tǒng)世界大會上發(fā)布新款ParQSense戶外傳感器（ParQSense Outdoor Sensor）停車系統(tǒng)方案。

　　值得一提的是，Q-Free還介紹了整套 ParQSense戶外停車監(jiān)控系統(tǒng)（Outdoor Parking Monitoring System），包括：

　　ITS-420 ParQSense戶外傳感器，該款嵌裝裝置（flush-mounted unit）的使用壽命長，其采用了雷達(dá)和電磁探查技術(shù)；

　　ParQSense基站（Base Station），該產(chǎn)品專為戶外傳感器通信雅芳那，可將1萬個ParQSense戶外傳感器與Q-Free HUB中央軟件引擎相連；

　　ParQ信息端口（Information Portal），該網(wǎng)頁應(yīng)用基于Q-Free HUB打造，可用于監(jiān)控和配置安裝了ITS-420/421傳感器的停車場；

　　ParQSense應(yīng)用編程接口（Application Programming Interface，API），這是一款輕松的網(wǎng)頁服務(wù)，可快速、便捷地整合用戶的應(yīng)用。該款A(yù)PI采用了標(biāo)準(zhǔn)版HTTP呼叫及方法，其獨立于平臺與編程與語言。

　　該公司還宣布其正在與北歐半導(dǎo)體（Nordic Semiconductor）研發(fā)ParQSense物聯(lián)網(wǎng)傳感器，定位未來的雙蜂窩式LPWAN技術(shù)，包括：Cat-NB1（通常為歐洲國家采用）和Cat-M1（通常為北美洲國家采用）標(biāo)準(zhǔn)。

　　北歐半導(dǎo)體選擇Q-Free，成為其現(xiàn)場應(yīng)用方案測試領(lǐng)域的首個戰(zhàn)略伙伴方。該雙標(biāo)準(zhǔn)方案為全新的產(chǎn)品理念，將于2018年末開展初步測試。此外，該公司商用產(chǎn)品的發(fā)布將定于2019年下半年。新款I(lǐng)TS-421物聯(lián)網(wǎng)戶外傳感器可提供更多的靈活性，可利用4G電信網(wǎng)絡(luò)及最新款的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接研發(fā)成果，消除了對基站的總體需求。

　　在過去的數(shù)月內(nèi)，公司發(fā)起了多個標(biāo)準(zhǔn)戶外傳感器及基站測試項目，該類測試可提供寶貴的用戶反饋，還證明了該傳感器出色的探查精度。此外，該款設(shè)備的安裝便捷。（本文圖片選自traffictechnologytoday.com）