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從量產(chǎn)車(chē)到芯片,后陸奇時(shí)代李彥宏講起AI"新故事"

2018-07-09
關(guān)鍵詞: 芯片 李彥宏 AI

 

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  2017年7月5日,剛剛走馬上任不到半年的陸奇振臂高呼:百度全面All in AI。

  彼時(shí),人們?cè)谒麡O具感染力的演講中感受到百度這艘大船的新航向,他們隨即推出DuerOS和Apollo兩大開(kāi)放平臺(tái),百度的核心價(jià)值觀被確定為:開(kāi)發(fā)者的成功,就是百度的成功。

  一年之前,如果說(shuō)百度面臨的是嚴(yán)峻的負(fù)面事件壓力和營(yíng)收壓力的話(huà),那今年稱(chēng)得上夯實(shí)業(yè)務(wù)、穩(wěn)中求進(jìn)、努力創(chuàng)收的一年。

  不過(guò),隨著陸奇的突然離職,百度看似失去了主心骨,大家在紛紛猜測(cè)和質(zhì)疑,接下來(lái)的發(fā)展是否會(huì)沿用既定的路線(xiàn)圖,陸奇最看重的Apollo業(yè)務(wù)會(huì)不會(huì)在內(nèi)部降權(quán)。

  后陸奇時(shí)代的百度 Apollo淡化還是持續(xù)進(jìn)階?

  上次坐無(wú)人車(chē)走五環(huán)來(lái)參會(huì),而這次李彥宏“乖”了很多。

  活動(dòng)開(kāi)始,我們看到他徑直走上主講臺(tái),百度最新AI戰(zhàn)略的宣講隨即拉開(kāi)序幕,與去年不同的是,2017百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)的開(kāi)場(chǎng)演講交由時(shí)任COO陸奇進(jìn)行,外界普遍認(rèn)為,那是陸奇的權(quán)利在百度正在無(wú)限放大,甚至威脅到了百度很多重臣的地位。

 

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  那時(shí)是基于百度大腦的DuerOS和Apollo兩大開(kāi)放平臺(tái)的開(kāi)局之年,其中,Apollo從陸奇在上海車(chē)展的第一次披露到開(kāi)發(fā)者大會(huì)的詳細(xì)解讀,再到為Apollo分論壇站臺(tái)和主持,這讓Apollo一度成為百度人工智能的代名詞,百度All in AI的前哨站。

  從網(wǎng)易智能在現(xiàn)場(chǎng)的觀察來(lái)看,Apollo并沒(méi)有像外界猜測(cè)的那樣被降權(quán),Apollo始終處于大書(shū)特書(shū)的地位,李彥宏一經(jīng)登臺(tái)便開(kāi)始介紹百度自動(dòng)駕駛的新進(jìn)展,完成自己吹牛的L4量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)阿波羅以及全新升級(jí)的Apollo3.0,都預(yù)示著百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的勃勃野心。

  全面進(jìn)入3.0時(shí)代的阿波羅,打算開(kāi)放超22萬(wàn)行代碼,合作伙伴規(guī)模達(dá)116家。面向量產(chǎn),發(fā)布自主泊車(chē)(Valet Parking)、無(wú)人作業(yè)小車(chē)(MicroCar)、自動(dòng)接駁巴士(MiniBus)三套自動(dòng)駕駛解決方案,還帶來(lái)了更加智能的量產(chǎn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案小度車(chē)載OS,并發(fā)布車(chē)載語(yǔ)義開(kāi)放平臺(tái)。

  百度一年一度的秀肌肉大會(huì) 這次和往年大不同

  相同之外,盡顯不同,我們這次看到了第一次對(duì)外披露的智能小程序、自研“昆侖”AI芯片以及對(duì)開(kāi)發(fā)者的重視和誠(chéng)意。

  

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  百度智能小程序全面接入了百度大腦的AI能力,計(jì)劃在今年12月全面開(kāi)源,包括攜程、蘇寧易購(gòu)、唯品會(huì)、同程、春雨醫(yī)生、愛(ài)奇藝、優(yōu)信二手車(chē)、查違章等在內(nèi)的近百家企業(yè)成為首批加入智能小程序生態(tài)的合作伙伴,并將陸續(xù)推出各自的智能小程序。

  在技術(shù)層面,百度智能小程序可以基于大數(shù)據(jù)、意圖識(shí)別、興趣識(shí)別等技術(shù)精準(zhǔn)的找到各類(lèi)智能小程序用戶(hù),縮短用戶(hù)轉(zhuǎn)化途徑,力求為開(kāi)發(fā)者和合作伙伴帶來(lái)商業(yè)效益。

  這里的商業(yè)效益也是百度最看重的,面對(duì)日益成熟的人工智能產(chǎn)業(yè),變現(xiàn)能力卻不斷遭到質(zhì)疑,而騰訊的微信生態(tài)已經(jīng)證明價(jià)值巨大的小程序應(yīng)用,它輕量且使用方便,流量大而讓變現(xiàn)能力充滿(mǎn)想象,在百度副總裁沈抖口中,智能小程序已經(jīng)和搜索、信息流業(yè)務(wù)并列,吹響了百度小程序正式起航的號(hào)角。

  另一個(gè)不同,則是百度發(fā)布了自研AI芯片“昆侖”,在芯片救國(guó)的檔口,百度趁勢(shì)發(fā)布AI芯片,可以說(shuō)是非?!皶r(shí)髦”了。

  在百度AI芯片的參數(shù)方面,它基于百度的CPU、GPU和FPGA的AI加速器研發(fā),百度號(hào)稱(chēng)“昆侖”是迄今為止業(yè)內(nèi)設(shè)計(jì)算力最高的AI芯片(100+瓦特功耗下提供260Tops性能),可以高效地同時(shí)滿(mǎn)足訓(xùn)練和推斷的需求,除了常用深度學(xué)習(xí)算法等云端需求,還能適配自然語(yǔ)言處理,大規(guī)模語(yǔ)音識(shí)別,自動(dòng)駕駛,大規(guī)模推薦等具體終端場(chǎng)景的計(jì)算需求。

  李彥宏說(shuō)高端芯片依賴(lài)進(jìn)口,一直是他們那代IT人心中永遠(yuǎn)的痛,而昆侖AI芯片打算滿(mǎn)足全世界開(kāi)發(fā)者的各種需求,這是李彥宏新吹的牛,我們期待兌現(xiàn)。

  對(duì)于這款芯片更多的信息,百度總裁張亞勤談到自動(dòng)駕駛場(chǎng)景下的應(yīng)用是百度研發(fā)AI芯片的重要切入點(diǎn),但對(duì)于更多關(guān)于流片、推出時(shí)間等信息我們還無(wú)從知曉。

  還有一點(diǎn)不同,則是對(duì)開(kāi)發(fā)者的重視,與之相對(duì)應(yīng)的是平臺(tái)化的戰(zhàn)略,這和谷歌、微軟剛剛過(guò)去的開(kāi)發(fā)者大會(huì)如出一轍,在嶄新的人工智能時(shí)代,他們希望占得先機(jī),就像移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的蘋(píng)果和安卓,巨頭們都在念平臺(tái)經(jīng),希望拉攏更多開(kāi)發(fā)者,完成早期卡位,而錯(cuò)過(guò)就是遺憾萬(wàn)年。

  眾多明星AI業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn) 誰(shuí)會(huì)扛起盈利大旗?

  首先,我們談?wù)剟?dòng)作頻頻的Apollo,這項(xiàng)業(yè)務(wù)不僅持續(xù)進(jìn)行技術(shù)迭代,還不斷引進(jìn)合作伙伴,而這次的AI開(kāi)發(fā)者大會(huì),最重磅的消息之一,就是李彥宏宣布的全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士阿波龍的量產(chǎn)下線(xiàn)。

  消息一經(jīng)發(fā)布,金龍汽車(chē)股票應(yīng)聲直線(xiàn)漲停。

 

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  這顯然直觀的展示出了大家對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)的信心,但信心不能當(dāng)飯吃,寄予厚望的業(yè)務(wù)究竟何時(shí)變現(xiàn)呢?智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇說(shuō)自動(dòng)駕駛還在早期,百度從L3級(jí)以上開(kāi)始發(fā)力,我們希望循序漸進(jìn)的培育市場(chǎng),讓氛圍充分調(diào)動(dòng)起來(lái),但營(yíng)收方面還不急。

  那么由誰(shuí)來(lái)抗這個(gè)旗幟呢?筆者認(rèn)為是全面智能化的信息流產(chǎn)品(尤其是今天發(fā)布的小程序產(chǎn)品)扛大旗,開(kāi)始商業(yè)化的DuerOS扛小旗快步跟上,百度APP&信息流業(yè)務(wù)體系總負(fù)責(zé)人沈抖擔(dān)綱的小程序產(chǎn)品引人關(guān)注和熱議,他宣布開(kāi)放全域千億流量扶持開(kāi)發(fā)者,幫助他們快速沉淀精準(zhǔn)用戶(hù)。

  在沈抖看來(lái),百度流量與其他平臺(tái)不同的是,百度流量中天然存在大量與資訊、服務(wù)、工具等相關(guān)的需求,尤其是在百度信息流中,用戶(hù)看到的內(nèi)容都是根據(jù)興趣匹配推薦的,這些內(nèi)容可以激發(fā)用戶(hù)各類(lèi)需求,非常適合開(kāi)發(fā)者挖掘。

  而流量就意味著銀子,小程序成為百度AI能力最輕量的輸出途徑,如果按百度的既定路線(xiàn)發(fā)展,它必將和搜索一樣成為營(yíng)收的主心骨。

  在DuerOS方面,百度用前所未有的力度描述了商業(yè)模式,DuerOS要為生態(tài)合作伙伴從產(chǎn)品、內(nèi)容與推廣三方面提供應(yīng)用方案支持,在商業(yè)模式層面,開(kāi)發(fā)者可以通過(guò)技能內(nèi)付費(fèi)、付費(fèi)技能、億元開(kāi)發(fā)者支持計(jì)劃、DuerOS技能大賽等四種方式從DuerOS獲取收益。DuerOS還啟動(dòng)了商業(yè)分成模式,而前6個(gè)月會(huì)把技能收入100%給到開(kāi)發(fā)者。

  用百度智能生活事業(yè)群組總經(jīng)理景鯤的話(huà)說(shuō),iOS屬于移動(dòng)時(shí)代,DuerOS屬于對(duì)話(huà)式AI時(shí)代,它們是不同時(shí)代的操作系統(tǒng),iOS上有APP Store應(yīng)用市場(chǎng),這就像DuerOS上的Skill Store,這里有兩種面向開(kāi)發(fā)者的方式,通過(guò)打造付費(fèi)技能或讓用戶(hù)嘗試一段時(shí)間再技能內(nèi)付費(fèi)。

  那么,如果DuerOS能夠在打開(kāi)局面的基礎(chǔ)上迅速占領(lǐng)更多市場(chǎng),并且形成正向循環(huán),即好的應(yīng)用帶來(lái)用戶(hù),用戶(hù)付費(fèi)讓開(kāi)發(fā)者更有能力開(kāi)發(fā)好的應(yīng)用,這個(gè)閉環(huán)一旦形成,百度DuerOS可能在中國(guó)就所向披靡了,想想APP Store之于蘋(píng)果營(yíng)收的意義就可見(jiàn)一斑。

  最后

  早在今年5月,COO陸奇卸任引發(fā)百度股價(jià)的開(kāi)盤(pán)大跌9.54%,市值蒸發(fā)近百億美元,我們不知道如果他還在,何時(shí)能把百度股價(jià)帶到千億美金,不可否認(rèn)的是,如今的858億美金顯然不能讓人滿(mǎn)意。

  在BAT之中,從來(lái)沒(méi)有哪位像百度這樣牽扯著這么多人的神經(jīng),人們或嘲笑或不解或恨鐵不成鋼,但日子照樣過(guò),李彥宏講起了新的故事,并且讓大家增添了更多信心。


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