正在研發(fā)日本首款國(guó)產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)“MRJ”（三菱支線客機(jī)）的三菱飛機(jī)公司（位于愛知縣豐山町）首席試飛員安村佳之6月28日上午表示：“接下來(lái)將迎來(lái)國(guó)土交通省的飛行試驗(yàn)等關(guān)鍵時(shí)刻，我認(rèn)為能讓機(jī)體如期完工?！?/p>

　　據(jù)共同社報(bào)道，安村在試飛基地所在的美國(guó)華盛頓州接受了共同社等的采訪。MRJ已5次延后交貨期，計(jì)劃2020年中期首次交貨。安村介紹說(shuō)：“操作性非常好，很安靜。飛行員們正以良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作展開工作。”

　　此前當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月27日下午，三菱飛機(jī)公司在美國(guó)西部華盛頓州格蘭特縣國(guó)際機(jī)場(chǎng)向媒體公開了當(dāng)?shù)卦囷w及測(cè)試基地“摩西萊克試飛中心”。這是三菱飛機(jī)首次公開當(dāng)?shù)卦囷w。試飛中心主任巖佐一志表示：“天氣也很給力，試飛進(jìn)行得很順利。”

　　在基地“摩西萊克試飛中心”，正在以4架MRJ的機(jī)制進(jìn)行試飛，其中1架計(jì)劃在7月于英國(guó)舉行的范堡羅航展上實(shí)施首次示范飛行。因開發(fā)滯后，交貨期已5度推遲，因此希望挽回形象。

　　MRJ的總飛行時(shí)間超過了2000小時(shí)。獲得國(guó)家安全性認(rèn)證所必須的飛行時(shí)間由于機(jī)體設(shè)計(jì)變更持續(xù)，預(yù)計(jì)將比原先設(shè)想的2500小時(shí)進(jìn)一步增加。目前正在繼續(xù)開展公司內(nèi)試飛，將加快準(zhǔn)備轉(zhuǎn)入旨在獲得認(rèn)證的由國(guó)土交通省飛行員實(shí)施的試飛。

　　三菱飛機(jī)6月28日向媒體展示了基地內(nèi)的MRJ飛行模擬裝置，試飛員進(jìn)行了演示。試飛的情況也繼27日之后繼續(xù)公開，還有實(shí)施飛機(jī)著陸后不停立即起飛的“觸地重飛”（touch and go）的一幕。