文獻標識碼: A
DOI:10.16157/j.issn.0258-7998.173766
中文引用格式: 韋照川,潘軍道,吳國增. 基于SoC FPGA的北斗接收機載波跟蹤環(huán)路設計[J].電子技術應用,2018,44(6):124-128.
英文引用格式: Wei Zhaochuan,Pan Jundao,Wu Guozeng. Design of carrier tracking loop for Beidou receiver based on SoC FPGA[J]. Application of Electronic Technique,2018,44(6):124-128.
0 引言
全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System,GNSS)是維護國家安全、發(fā)展經濟的重要基礎設施,是體現國家綜合國力以及現代化大國國際影響力的重要標志[1]。發(fā)展支持北斗導航系統(tǒng)的接收機終端是北斗導航系統(tǒng)不可或缺的組成部分。目前中國正在大力發(fā)展北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(BDS),因此大力研究與設計基于BDS的北斗衛(wèi)星導航接收機成為北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)重要的環(huán)節(jié)。
半導體集成快速發(fā)展,目前已經向著融合硅片方向發(fā)展。FPGA也毫不例外地朝這個方向走去,通用處理器、具有ASSP和DSP功能的IP不斷集成到FPGA中;FPGA技術的不斷創(chuàng)新與突破,以及硅融合架構產品的推出,必然使FPGA應用于許多先前不曾涉足的領域[2]。隨著技術的進步,SoC高集成度的單芯片化的接收機開發(fā)將成為未來衛(wèi)星導航接收機發(fā)展的主要方向。
1 SoC硬件系統(tǒng)設計
系統(tǒng)采用Intel 28 nm工藝的低功耗Cyclone V 5CSEM5F31C6N SoC FPGA作為主控芯片?;赟oC FPGA的載波跟蹤環(huán)路的硬件系統(tǒng)設計如圖1所示。
SoC System主要由2部分組成,包括Qsys System(嵌入式系統(tǒng))部分的硬件設計和基于Verilog HDL的FPGA System(FPGA邏輯單元系統(tǒng))硬件設計。
1.1 Qsys System設計
根據圖1設計,利用Qsys工具搭建完成Qsys系統(tǒng),其互聯情況如圖2所示。
系統(tǒng)各部分功能設計如下:
(1)clk_0為外部時鐘、復位輸入,為PLL提供TCXO-50M時鐘輸入以及系統(tǒng)的復位信號。
(2)pll_0為圖1中的PLL,它提供6個時鐘,outclk0與outclk5提供給Qsys中各組件使用;outclk1為片外SDRAM提供時鐘;其余3個時鐘向外輸出,為FPGA System中各模塊的驅動時鐘。
(3)sdram是圖1中SDRAM Controller,用于控制片外的SDRAM芯片,它作為Nios II Gen2 Core的內存。
(4)epcs是圖1中EPCS Flash Controller,控制外部Flash,作為Nios II Gen2 Core的程序存儲器。
(5)jtag_uart_0是圖1中JTAG Controller,與PC主機上的Eclipse SBT的調試端口相連接,用于程序的運行監(jiān)控與調試。
(6)sysid是圖1中System ID,保證軟件程序版本與Qsys系統(tǒng)版本保持一致。
(7)timer_0是圖1中Interval Timer,可用于Nios II Gen2 Core內核時鐘,也可用于測試程序運行時長,根據測算的時長進行相應的測試與調試。
(8)LED是圖1中LED Controller,該處PIO核設計為輸出功能,輸出數據的位寬設置為6 bit,控制FPGA System的6個LED,用于測試和提示系統(tǒng)的運行狀態(tài)。
(9)Clock是圖1中Avalon-MM Clock Crossing Bridge,用于連接在Avalon總線上且分屬不同時鐘域內IP核間的數據傳輸與通信。
(10)INIT5與INIT6是圖1中Interrupt Controller,該處PIO核設置為中斷信號輸入功能,INIT5與INIT6位寬設計為1 bit,中斷方式設置為邊沿(上升沿)觸發(fā)。INIT5與INIT6分別用來接收由FPGASystem產生的2個中斷信號。
(11)aFloa是圖1中Floating Point Hardware,用于Nios II Gen2 Core的浮點運算硬件加速。
(12)SoC_TO_FPGA_V2_1_0是圖1中地址數據通信IP,該接口用于FPGA System與Qsys System間數據的雙向傳輸[3]。
(13)hps_0是圖1中的HPS System,hps_0作為后期定位解算與圖形界面的主CPU。由于要求支持Linux系統(tǒng),需要設置其部分外設,包括EMAC、QSPI、SD/MMC、USBOTG、SPI、UART、I2C以及部分GPIO等外設。
(14)nios2_gen2_0是圖1中的Nios II Gen2 Core,設計為基帶信號處理系統(tǒng)的主CPU。
(15)Dual_ram圖1所示的Dual-port RAM,提供HPS與Nios II Gen2 Core之間數據的通信;HPS、Nios II Gen2 Core和Dual-port RAM關系框圖如圖3所示。
圖4給出了Qsys系統(tǒng)各組件位于System Interconnet Fabric的地址分配情況。
1.2 FPGA System設計
FPGA System主要由SPI控制模塊、高速數據接口、時間基準模塊、捕獲模塊、跟蹤模塊、串口模塊和地址譯碼與數據通道選擇模塊組成。各部分功能如下:
(1)SPI控制模塊用于控制射頻板產生1 550 MHz本振載波信號,與天線接收信號進行混頻,產生3.098 MHz的中頻數據。
(2)高速數據接口用于獲取射頻前端高速ADC量化產生I/Q兩路8 bit數據,每路截取高4 bit數據用于基帶處理。
(3)時間基準模塊用于產生2個中斷信號,包括0.5 ms和20 ms中斷。
(4)捕獲模塊用于衛(wèi)星捕獲,捕獲通道為單通道設計。
(5)跟蹤模塊用于衛(wèi)星的跟蹤,目前跟蹤通道數設計為24通道。
(6)串口模塊用于調試信息與導航電文的輸出。
(7)地址譯碼與數據通道選擇模塊用于對地址進行譯碼,并根據地址信息選擇不同的數據通道。
2 載波環(huán)路設計
2.1 載波環(huán)鑒別器
由于衛(wèi)星信號中調制有導航電文,這使得接收到的中頻信號會在數據比特電平發(fā)生跳變時產生180°的相位跳變,因此為了保持環(huán)路的穩(wěn)定,必須要消除180°的相位跳變。由于COSTAS J P發(fā)明的鑒相器能夠不受數據比特的影響,因此他發(fā)明的該鑒相器被稱為科斯塔斯鑒相器(或Costas鑒相器),而使用這些鑒相器的鎖相環(huán)稱為科斯塔斯環(huán)(或Costas環(huán))[4-5]。
本設計鎖相環(huán)鑒別器采用經典的Costas環(huán)鑒相器Qp×Ip,其具有在信噪比較低的情況下有近似優(yōu)化的鑒相性質、輸出結果與幅值的平方成正比、計算量較小以及鑒相斜率受信號幅度的影響較大等特點[6-7]。
本文設計鎖頻環(huán)鑒別器采用叉積鑒頻器Pcross/(t2-t1),其具有在低信噪比情況下有接近優(yōu)化的鑒頻特性、斜率正比于信號幅度的平方、計算量最小以及受信號幅度影響較大等特點[6-7]。
2.2 環(huán)路濾波器
3 載波環(huán)軟件設計
軟件程序設計思想是將跟蹤環(huán)路的處理程序放置于0.5 ms中斷中,0.5 ms中斷依次對各個通道進行查詢,根據當前跟蹤通道狀態(tài)選擇執(zhí)行牽引還是跟蹤:若為牽引狀態(tài),將調用牽引子程序;若為跟蹤狀態(tài),將調用跟蹤子程序。其運行流程如圖6所示。
牽引子程序包含從FPGA讀取I/Q相關幅值,計算功率后分別調用碼環(huán)、鎖頻環(huán)以及鎖相環(huán)處理子程序,對碼環(huán)、鎖頻環(huán)以及鎖相環(huán)經鑒頻與鑒相、環(huán)路濾波處理后,更新FPGA內部的碼NCO和載波NCO,并根據位同步情況設置當前通道狀態(tài):若同步成功,將當前通道設置為跟蹤狀態(tài);若同步不成功,將對牽引次數進行統(tǒng)計,如果超過統(tǒng)計門限,將通道設為關閉,通道重捕初始化,然后跳出牽引子程序,否則直接跳出牽引子程序。牽引處理子程序如圖7所示。
跟蹤子程序包含從FPGA讀取I/Q相關幅值,計算功率后分別調用碼環(huán)、鎖相環(huán)處理子程序,對碼環(huán)、鎖相環(huán)經鑒相、環(huán)路濾波處理后,更新FPGA內部的碼NCO和載波NCO,并根據幀同步情況設置任務狀態(tài):若同步成功,將獲取導航電文處理任務壓入到任務隊列中;判斷相位鎖定狀態(tài),若相位鎖定失敗,則將通道狀態(tài)設置為牽引狀態(tài),然后跳出跟蹤子程序。跟蹤處理子程序如圖8所示。
4 測試結果
信號進入牽引后,利用Nios II SBT for Eclipse采集鎖頻環(huán)環(huán)路濾波器輸出值,并利用MATLAB仿真出鎖頻環(huán)環(huán)路濾波器輸出值隨時間的變化,如圖9所示。從圖中可以看出,0時刻時,頻率誤差絕對值約為100 Hz;0~300 ms區(qū)間段,環(huán)路輸出的瞬時頻率誤差絕對值隨時間逐漸變?。辉?00 ms時刻開始,環(huán)路輸出的瞬時頻率誤差絕對值接近于0,然后由鎖相環(huán)路接管,進一步對相位誤差進行處理。
利用Nios II SBT for Eclipse采集鎖相環(huán)環(huán)路濾波器輸出值,并利用MATLAB仿真出鎖頻相環(huán)環(huán)路濾波器輸出值隨時間的變化,如圖10所示。根據第3節(jié)跟蹤子程序設計,精密跟蹤階段經過牽引階段消除頻率誤差的影響后再用鎖相環(huán)進行精密跟蹤。從圖中可以看出,鎖相環(huán)相位誤差范圍基本在±15°以內波動。
5 結論
本文根據基帶信號處理的要求,采用SoC FPGA作為設計平臺,在單個芯片上完成了北斗衛(wèi)星信號跟蹤算法的設計,并對相應的載波環(huán)路算法進行了測試和驗證。結果表明,該跟蹤算法完全滿足北斗衛(wèi)星導航接收機的實時性要求。
參考文獻
[1] 寧津生,姚宜斌,張小紅.全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)展綜述[J].導航定位學報,2013(1):3-8.
[2] 胥京宇.FPGA走向硅片融合時代[J].世界電子元器件,2012(7):71-72.
[3] 吳國增,韋照川,唐振輝,等.基于Qsys的HPS與FPGA數據通信接口IP核的實現[J].桂林電子科技大學學報,2018,38(1):16-22.
[4] 張晶泊.GNSS軟件接收機高動態(tài)載波跟蹤環(huán)路關鍵技術研究[D].大連:大連海事大學,2012.
[5] COSTAS J P.Synchronous Communications[J].Proceeding of the IEEE,2002,90(8):1461-1466.
[6] 謝鋼.GPS原理與接收機設計[M].北京:電子工業(yè)出版社,2009.
[7] 魯郁.北斗/GPS雙模軟件接收機原理與實現技術[M].北京:電子工業(yè)出版社,2016.
[8] 查環(huán),李超.北斗衛(wèi)星導航接收機跟蹤環(huán)技術設計與實現[J].光學與光電技術,2016,8(4):59-61.
[9] 沈鋒,徐定杰,薛冰.基于FLL/PLL相結合的載波跟蹤在導航接收機中的實現[J].航海,2004(2):51-54.
作者信息:
韋照川,潘軍道,吳國增
(桂林電子科技大學 信息與通信學院,廣西 桂林541004)