據(jù)研究公司IHS Markit稱，隨著汽車(chē)制造商將更多的技術(shù)融入汽車(chē)中，尋求創(chuàng)造差異化，汽車(chē)顯示系統(tǒng)的需求預(yù)計(jì)今年將繼續(xù)快速增長(zhǎng)。

　　最新的IHS Markit預(yù)測(cè)預(yù)計(jì)今年汽車(chē)顯示面板出貨量將增長(zhǎng)11％，達(dá)到1.64億臺(tái)。汽車(chē)顯示器面板出貨量去年增長(zhǎng)9％。

　　另一項(xiàng)IHS預(yù)測(cè)預(yù)計(jì)，今年三種主要汽車(chē)顯示系統(tǒng) - 儀表板，中央堆疊和平視顯示系統(tǒng) - 的出貨量將增長(zhǎng)9％，達(dá)到1.185億臺(tái)。這一預(yù)測(cè)還預(yù)測(cè)，這三種系統(tǒng)的總市場(chǎng)今年將增長(zhǎng)17％，達(dá)到135億美元。

　　“在追求差異化的過(guò)程中，汽車(chē)制造商正在使用顯示器將汽車(chē)內(nèi)飾轉(zhuǎn)變?yōu)槲磥?lái)的數(shù)字用戶體驗(yàn)，消費(fèi)者面前的像素比以往任何時(shí)候都要多，”IHS Markit的汽車(chē)用戶體驗(yàn)分析師Brian Rhodes在一份新聞聲明中表示。

　　羅德斯表示，幾年前用于豪華汽車(chē)的高分辨率大屏幕顯示器正在用于大眾汽車(chē)品牌，因?yàn)閮r(jià)格下降，消費(fèi)者需求增加。

　　據(jù)IHS稱，汽車(chē)顯示系統(tǒng)發(fā)展的主要推動(dòng)力來(lái)自供應(yīng)鏈。該公司表示，亞洲的大型全球顯示面板制造商最近在汽車(chē)顯示面板生產(chǎn)方面投入巨資，以便繼續(xù)保持銷(xiāo)售增長(zhǎng)，因?yàn)槠渌I(lǐng)域的顯示器市場(chǎng)已經(jīng)放緩，例如智能手機(jī)和平板電腦。

　　“隨著車(chē)輛采用更多技術(shù)，更多的新顯示器使用案例變得可行并且新的顯示應(yīng)用誕生了。”IHS Markit中小型顯示器高級(jí)總監(jiān)Hiroshi Hayase表示。 “除了主顯示器市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)之外，我們還預(yù)計(jì)顯示器后視鏡，后座娛樂(lè)系統(tǒng)甚至售后系統(tǒng)都將出現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)者呼吁采用更多的數(shù)字接口?！?/p>

　　根據(jù)IHS的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)后視鏡應(yīng)用的全球顯示器出貨量將在2018年以高達(dá)52％的速度增長(zhǎng)，達(dá)到160萬(wàn)臺(tái)。盡管汽車(chē)制造商敏銳地意識(shí)到這一行業(yè)日益增長(zhǎng)的需求，但I(xiàn)HS表示，汽車(chē)后視鏡制造商正在對(duì)這一趨勢(shì)作出更快的反應(yīng)，并代表了當(dāng)今全球大部分產(chǎn)品。

　　德州儀器車(chē)用顯示屏參考設(shè)計(jì)

　　大聯(lián)大控股旗下世平推出基于德州儀器（TI）的車(chē)用顯示屏參考設(shè)計(jì)，將低電壓差動(dòng)訊號(hào)傳輸（LVDS）視頻解決方案用于汽車(chē)信息娛樂(lè)應(yīng)用。

　　大聯(lián)大世平推出的該參考設(shè)計(jì)突出了在沒(méi)有將專用支持線路重新引入主機(jī)處理器的情況下，帶觸覺(jué)反饋的多點(diǎn)觸摸、LCD背光控制以及環(huán)境光感支持。此設(shè)計(jì)使用兩個(gè)板實(shí)現(xiàn)，主電子電路板上有解串器、微處理器、背光控制器、觸覺(jué)驅(qū)動(dòng)器以及電源。LCD接口板是特定LCD面板的物理和電子接口。它通過(guò)電路板連接器連接，并為L(zhǎng)CD面板、觸摸屏、背光連接和觸覺(jué)驅(qū)動(dòng)器提供連接點(diǎn)。如果要使用不同的顯示屏，則可能需要設(shè)計(jì)新的LCD接口板。

　　圖示1-大聯(lián)大世平推出基于TI的車(chē)用顯示屏參考設(shè)計(jì)的系統(tǒng)方案圖

　　產(chǎn)品特性

　　寬輸入電壓范圍：電池外電源電壓為4.5V至40V；

　　通過(guò)LVDS進(jìn)行所有視頻和支持通信；

　　支持24位RGB視頻；

　　用于多點(diǎn)觸摸輸入的400Kbps反向信道I2C連接；

　　觸覺(jué)反饋；

　　最先進(jìn)的I2C/SPI接口LED背光控制器，調(diào)光比>10,000:1、開(kāi)關(guān)頻率~2.2MHz、混合調(diào)光以及安全和容錯(cuò)功能；

　　可根據(jù)輸入調(diào)節(jié)背光；

　　環(huán)境光傳感器；

　　LCD和背光上的熱敏電阻輸入實(shí)現(xiàn)熱保護(hù)。

　　圖示2-大聯(lián)大世平推出基于TI的車(chē)用顯示屏參考設(shè)計(jì)的產(chǎn)品照片

　　其降壓轉(zhuǎn)換器LM25011-Q1是基于其輸入電壓VIN選擇的范圍內(nèi)的電池6V至40V，擁有2A輸出電流能力，開(kāi)關(guān)頻率設(shè)置為2MHz以避免AM波段干擾和占空比接近100％。選擇了具有實(shí)施能力的汽車(chē)資格路線圖中的MSP430的I2C功能。

　　采用了最先進(jìn)的I2C / SPI接口LED LP8860背光控制器，調(diào)光比為10,000:1，開(kāi)關(guān)頻率~2.2MHz可輕松支持12-14以上的液晶屏它可以驅(qū)動(dòng)4個(gè)LED串，每個(gè)串可達(dá)150mA。它也有能力做混合調(diào)光，擁有更好的光效，并有安全和故障提示，這是對(duì)汽車(chē)應(yīng)用很重要。即DRV2667觸覺(jué)驅(qū)動(dòng)程序在汽車(chē)資格路線圖中被選中，并能驅(qū)動(dòng)壓電式觸覺(jué)致動(dòng)器并振動(dòng)屏幕以讓用戶知道他們?cè)谀睦?，顯示在屏幕上，并保持司機(jī)的眼睛在路上。

　　選擇DS90UH925Q-Q1和DS90UH926Q-Q1 FPD-LINK III串行器和解串器支持720P內(nèi)容保護(hù)，擁有兩個(gè)I2S音頻通道，24bit RGB視頻和400kbit I2C。它也可以具有自適應(yīng)均衡器、抖動(dòng)和白色模式功能的視頻。

　　產(chǎn)品應(yīng)用

　　主機(jī)—售后；

　　HMI和顯示器—輔助顯示器；

　　主機(jī)—具有遠(yuǎn)程顯示器；

　　鐵路運(yùn)輸—顯示屏；

　　平視顯示器；

　　儀表盤(pán)—高端8英寸混合動(dòng)力；

　　傳感器融合—多傳感器對(duì)象/原始數(shù)據(jù)融合；

　　儀表盤(pán)—固態(tài)/完全可重新配置；

　　具有遠(yuǎn)程設(shè)備的音響主機(jī)：顯示屏、TCU；集成式HMI、調(diào)諧器、媒體接口、無(wú)線設(shè)備。