據(jù)邁巴赫首席工程師Jürgen Weissinger透露，公司為新款車型配置了新懸架系統(tǒng)，是當(dāng)前版梅賽德斯魔幻車身控制技術(shù)(Mercedes Magic Body Control technology)的高級(jí)版。

　　據(jù)稱，新款增強(qiáng)版懸架系統(tǒng)將納入一款攝像頭。Weissinger表示，在使用該款攝像頭后，研究團(tuán)隊(duì)可獲得起伏不平路面的相關(guān)信息，駕駛員可借此繞行。邁巴赫還將向新款chauffeurs車型引入新的駕駛項(xiàng)目。

　　此外，上述功能及其他先進(jìn)功能還將亮相即將上市的GLS車型，后者計(jì)劃于今年11月亮相洛杉磯車展，在北京車展上亮相的Vision Ultimate Luxury概念車或?qū)⑦M(jìn)入量產(chǎn)階段，但Weissinger堅(jiān)稱，是否量產(chǎn)要取決于潛在買家的反響。

　　該款概念車搭載了一款電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，邁巴赫正考慮在未來(lái)5-10年實(shí)現(xiàn)旗下車型的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。盡管其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手阿斯頓·馬丁的Lagonda車型專注于電動(dòng)車型，但Weissinger認(rèn)為，混動(dòng)技術(shù)將被引入邁巴赫車型。

　　他說(shuō)道：“我們必須要關(guān)注電動(dòng)車，或許會(huì)配置12缸發(fā)動(dòng)機(jī)、專用的變速箱及電動(dòng)車，未來(lái)或許會(huì)考慮將大型發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)相結(jié)合。”