近日，賽晶電力電子集團(tuán)成功研制出針對(duì)新能源汽車IGBT使用的驅(qū)動(dòng)方案GU-C12-AB-12D-V1。該產(chǎn)品的成功研發(fā)，標(biāo)志著賽晶集團(tuán)的新能源汽車用IGBT驅(qū)動(dòng)器技術(shù)已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先地位，為集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域的深耕發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

該產(chǎn)品是新能源汽車級(jí)雙通道、高隔離電壓、小功率的IGBT驅(qū)動(dòng)器，具有體積小，布局緊湊合理，即插即用，低功耗，無(wú)需配套外圍功能電路等特點(diǎn)。

該產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)半橋驅(qū)動(dòng);NTC模塊實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工況，配合驅(qū)動(dòng)器的各種檢測(cè)和保護(hù)功能;采用高度集成的驅(qū)動(dòng)處理芯片，可減少外圍器件的數(shù)量，增加驅(qū)動(dòng)器工作的穩(wěn)定性;無(wú)需寫入控制程序，保證運(yùn)行的可靠性，也減少后期維護(hù)更改的工作，真正做到即插即用。

根據(jù)國(guó)務(wù)院“十三五”規(guī)劃，到2020年新能源汽車保有量要達(dá)到500萬(wàn)輛，年產(chǎn)銷量要達(dá)到200萬(wàn)輛以上。市場(chǎng)規(guī)模的爆發(fā)式增長(zhǎng)，對(duì)新能源汽車技術(shù)水平提出了更高的要求，促進(jìn)其核心部件電機(jī)控制器的技術(shù)得到了飛速的發(fā)展。因此，作為電機(jī)控制器核心器件的IGBT驅(qū)動(dòng)器擁有非常廣闊的市場(chǎng)需求和巨大的發(fā)展?jié)摿?。未?lái)，賽晶集團(tuán)將繼續(xù)努力，不斷研發(fā)出更多新產(chǎn)品，為推進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高新能源汽車核心器件技術(shù)水平做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。