在十三屆全國人大一次會(huì)議上，國務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告。針對(duì)電信行業(yè)，報(bào)告建議，加大提速降費(fèi)力度，取消流量漫游費(fèi)，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)流量資費(fèi)年內(nèi)至少降低30％。
對(duì)此，三大運(yùn)營商均表示將堅(jiān)決貫徹落實(shí)國家“提速降費(fèi)”政策要求，加大提速降費(fèi)力度，取消流量漫游費(fèi)，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)流量資費(fèi)年內(nèi)至少降低30％?！疤崴俳蒂M(fèi)”也成為三大運(yùn)營商今年工作的重點(diǎn)。
已具備進(jìn)一步提速降費(fèi)條件
事實(shí)上，提速降費(fèi)對(duì)于運(yùn)營商和消費(fèi)者來說已經(jīng)不再是什么新鮮事，自2015年起，三大運(yùn)營商在多次提高網(wǎng)速的同時(shí)多次下調(diào)通信資費(fèi)。
據(jù)了解，在提速方面，去年我國光纖寬帶用戶數(shù)及手機(jī)寬帶用戶數(shù)均位居世界第一?，F(xiàn)如今使用50兆寬帶及以上帶寬的用戶數(shù)占整個(gè)家庭寬帶用戶數(shù)的70％以上，4G用戶數(shù)在2017年年底已經(jīng)接近10億。
降費(fèi)上，通過提速不提價(jià)，流量不清零，取消語音通話的長(zhǎng)途漫游費(fèi)等措施，用戶的資費(fèi)在不斷下降。三年來，寬帶用戶的單價(jià)下降了90％，移動(dòng)通信用戶的單價(jià)下降了83．5％．
尤其是在2017年，不限量套餐、互聯(lián)網(wǎng)卡等大幅降低了消費(fèi)者通信資費(fèi)支出。以推出了冰激凌套餐、騰訊王卡等低價(jià)套餐的中國聯(lián)通為例，在2017年中，中國聯(lián)通總共讓利38．3億元，其中移動(dòng)通信讓利9．6億元，寬帶讓利28．7億元，單位帶寬資費(fèi)同比降幅達(dá)到65％．
取消漫游費(fèi)或?qū)?dǎo)致90多家分公司混戰(zhàn)
一直以來三家運(yùn)營商的運(yùn)營采取的集團(tuán)＋各個(gè)分公司的模式，各個(gè)分公司都有著自己的市場(chǎng)范圍。但隨著漫游費(fèi)在今年的終結(jié)，由漫游費(fèi)建立起來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)邊界被徹底打破了，哪個(gè)地方分公司推出的資費(fèi)便宜就可以吸引全國用戶進(jìn)行辦理。
尤其是目前市場(chǎng)上，運(yùn)營商各個(gè)地方分公司推出的低價(jià)不限量本地流量套餐一旦取消漫游的限制，無疑將讓全國流量費(fèi)用大幅下降。其對(duì)于北上廣等高資費(fèi)地區(qū)用戶更是有著致命的吸引力。
不難想見，如果運(yùn)營商在取消流量漫游資費(fèi)之前采用有效措施來統(tǒng)一全國流量資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，將讓原本在各個(gè)地方孤立的三家運(yùn)營商競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，變成三家運(yùn)營商90 多個(gè)分公司的混戰(zhàn)，不僅中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，北上廣等高資費(fèi)地區(qū)的地方運(yùn)營商還將面臨著低資費(fèi)地區(qū)自家兄弟的攻伐。
分公司模式或?qū)⒊蔀檫^去時(shí)
一旦全國資費(fèi)套餐統(tǒng)一、業(yè)務(wù)一致，那么已在運(yùn)營商市場(chǎng)運(yùn)行多年的分公司模式將變得毫無意義。
移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展初期，運(yùn)營商各省市公司相互獨(dú)立運(yùn)營，移動(dòng)業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、維護(hù)、計(jì)費(fèi)、客服體系均由各省、市公司獨(dú)立負(fù)責(zé)。但經(jīng)歷3G、4G大規(guī)模建設(shè)，尤其是4G運(yùn)營后，運(yùn)營商對(duì)于全國統(tǒng)一集中管理，打破各個(gè)省份間的壁壘的愿望越來越強(qiáng)烈。
同時(shí)，隨著流量漫游費(fèi)取消，每個(gè)分公司均將直面全國各地運(yùn)營商的競(jìng)爭(zhēng)。三大運(yùn)營商肯定不希望這樣的局面所導(dǎo)致的內(nèi)耗出現(xiàn)，分公司模式必將發(fā)生改變。全國統(tǒng)一的維護(hù)、計(jì)費(fèi)、客服或?qū)⒊蔀槲磥磉\(yùn)營商的運(yùn)營模式。
這也將帶來顯而易見的好處，全國業(yè)務(wù)平臺(tái)均將打通，運(yùn)營商可以打造出全國統(tǒng)一的后臺(tái)，并進(jìn)行集中化的管理，資費(fèi)也可以真正實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一簡(jiǎn)單明了，不再讓用戶產(chǎn)生難以選擇的尷尬。