TDK 株式會社擴大了其應(yīng)用于汽車的 3 端子貫通濾波器產(chǎn)品陣容。新 YFF18AC0J105M 型產(chǎn)品采用 IEC 1608 封裝(EIA 0603)且尺寸緊湊，僅為 1.6 mm x 0.8 mm x 0.6 mm，且具有在業(yè)內(nèi)同等尺寸貫通濾波器中電容最高*(1 ?F)的特點。該元件的額定電流為 2 A，額定電壓為 6.3 V。此款新濾波器符合 AEC-Q200 標準，適用于各種去耦合應(yīng)用，為汽車 ECU 提供防 EMI 保護。該產(chǎn)品已于 2018 年 1 月起開始量產(chǎn)。

　　本文引用地址: http://www.21ic.com/np/auto/201802/752568.htm

　　TDK 的貫通濾波器為復(fù)雜的汽車應(yīng)用提供了高效、節(jié)省空間的去耦合及噪聲抑制解決方案，例如需求日益增長的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。尤其是隨著車載 IC 的功能性變得越來越先進，傳統(tǒng)的去耦合設(shè)計就需要越來越多的 MLCC 來為 ECU 提供防 EMI 保護。YFF18AC 系列中的新型貫通濾波器具有高電容和低 ESL，可在幾十 MHz 的頻率下實現(xiàn)到更低的阻抗，例如低于并聯(lián)的五個22-?F IEC 1005 MLCC的阻抗。因此，所需元件數(shù)量更少并且節(jié)約了更多的空間。

　　未來，為了支持更廣泛的汽車應(yīng)用，汽車級貫通濾波器的電容范圍將進一步擴大。

　　術(shù)語表

　　? 去耦合：在 IC 電力線和地面之間插入一臺電容器，以便抑制 EMI。

　　主要應(yīng)用

　　? 廣泛的去耦合應(yīng)用，為汽車 ECU 提供防 EMI 保護。

　　主要特點和優(yōu)勢

　　? 緊湊型封裝中電容最高

　　? 可靠性高

　　? 符合 AEC-Q200 標準

　　? 減少了去耦合所需要的元件數(shù)量