1868年，受到”紅裝表示已婚，綠裝表示未婚“的啟發(fā)，世界上第一個(gè)紅綠燈在倫敦誕生了。時(shí)隔一個(gè)半世紀(jì)，人們正在思考是否應(yīng)該將馬路上的紅綠燈摒棄掉。近日，韓國(guó)著名的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商SK電訊表示：旗下兩輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)在近2公里的賽道上利用5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)成功完成了自動(dòng)駕駛路測(cè)，未來(lái)或?qū)⒉恍枰t綠燈。

圖片源于網(wǎng)絡(luò)

例如這樣的場(chǎng)景，兩輛車(chē)在同一道路上行駛，當(dāng)?shù)谝惠v車(chē)前方出現(xiàn)行人或者交通事故時(shí)。第一輛車(chē)便會(huì)通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)向控制中心發(fā)送實(shí)時(shí)的道路信息。這時(shí)候，第二輛車(chē)也會(huì)收到這些道路信息，避開(kāi)障礙物，或選擇其它路線(xiàn)。而且當(dāng)兩輛車(chē)之間的距離拉大時(shí)，車(chē)輛還會(huì)自動(dòng)提速，保持安全合適的車(chē)距。

SK電訊相關(guān)人士稱(chēng)：“目標(biāo)不是制造一輛獨(dú)立自主的汽車(chē)，而是將汽車(chē)與其他汽車(chē)、摩托車(chē)和行人連接起來(lái)，最終使未來(lái)的交通不再需要交通信號(hào)燈。”

編者點(diǎn)評(píng)：SK電訊這波測(cè)試顯然是為未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境鋪路。屆時(shí)車(chē)、人、網(wǎng)互聯(lián)，車(chē)輛自動(dòng)判斷車(chē)流、人流是否應(yīng)該通過(guò)，取消紅綠燈也是理所當(dāng)然了。