這兩天最大的新聞可能就要屬于臺(tái)積電建立的全球首座5納米芯片工廠開工，并且還聲稱將會(huì)在2020年初量產(chǎn)，而有華為系的大V則是興奮的發(fā)聲“算起來華為后年的那代MATE估計(jì)很牛!因?yàn)?納米據(jù)稱可以比7納米節(jié)能一半，那續(xù)航要是那時(shí)候微晶顯示屏也出來了，亮屏20小時(shí)不是夢(mèng)，普通人用3天都可以?！币簿褪钦f未來的華為Mate手機(jī)續(xù)航要超72小時(shí)了。

有網(wǎng)友則是評(píng)論：這是光考慮了能耗，還沒考慮電池儲(chǔ)能技術(shù)的進(jìn)步在內(nèi)，看來我的mate10可以抗到2020了。有網(wǎng)友則是表示“不現(xiàn)實(shí)，除非電池技術(shù)有突破，否則續(xù)航不會(huì)有太大改變，從40納米到10納米了這么多代有幾次不是如此，續(xù)航也并沒什么大改變，畢竟新功能軟件增大也會(huì)越來越耗電”當(dāng)然，大家還是比較期待電池技術(shù)的革新，畢竟靠工藝還是不會(huì)有很大提升，畢竟5G時(shí)代應(yīng)用越來越多，續(xù)航還是一個(gè)痛點(diǎn)。

事實(shí)上，華為在電池技術(shù)上也有很多新嘗試，比如說華為官方前陣子就曾經(jīng)在社交平臺(tái)上發(fā)布了一條視頻，宣布自主研發(fā)的下一代快充技術(shù)，自稱充電速度是目前的10倍，而且還在實(shí)際的充電過程中僅用5分鐘就將一塊3000mAh的電池充了48%的電量，確實(shí)非常的驚人。

當(dāng)然了，說是這樣說，究竟華為能夠給我們帶來怎么樣的技術(shù)革新，再到商用還有一個(gè)非常漫長(zhǎng)的過程。你們對(duì)于華為未來的新電池技術(shù)怎么看呢？