隨著越來越多的汽車具備聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛功能，汽車通訊的嵌入式信息安全就愈顯重要。英飛凌科技股份公司和ESCRYPT有限公司在汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域展開密切合作，推出一款旨在加密車載通訊和增強通訊安全、同時兼顧未來安全需求的解決方案。該解決方案基于英飛凌第二代AURIX（TC3xx）多核微控制器家族，以及ESCRYPT量身定制的CycurHSM安全軟件。

　　這款硬件-軟件一體化解決方案加大了對電子控制單元（ECUs）的入侵難度?，F(xiàn)代汽車通常搭載約60個互相通信的ECU，此解決方案將有助于提高軟件空中升級（SOTA）和自動駕駛等應(yīng)用的信息安全性。

　　與單純的基于軟件的解決方案相比，這個基于軟件和硬件——AURIX 和 CycurHSM——的解決方案能夠顯著提高安全性能。如今每個TC3xx微控制器都內(nèi)嵌有硬件安全模塊（HSM）。憑借HSM物理封裝的安全功能，ECU的主控制器就能專注于執(zhí)行自己的任務(wù)。

　　ECU制造商還可從其他方面獲益：因為此硬件-軟件解決方案十分易于實現(xiàn)。它符合AUTOSAR要求，不再需要開發(fā)額外的安全功能——支持配置CycurHSM 軟件。這個整體解決方案能夠減少高達90%的汽車通訊信息安全的開發(fā)費用。得益于此，系統(tǒng)供應(yīng)商的開發(fā)人員可以專注于為新應(yīng)用開發(fā)高級軟件。

　　AURIX微控制器家族是汽車嵌入式安全解決方案的關(guān)鍵組件。它們可以控制通訊過程、執(zhí)行監(jiān)控和安全任務(wù)，同時還支持安全協(xié)議。其中，密鑰由HSM生成和保存，從而實現(xiàn)安全啟動、刷寫和調(diào)試。憑借對稱加密機制和非對稱加密機制（AES-128, ECC 256, SHA2），HSM改進了諸如汽車軟件、內(nèi)部或外部數(shù)據(jù)傳輸過程中的防篡改保護，還能避免安裝惡意軟件和更新未授權(quán)軟件。

　　作為全球首家嵌入式安全軟件系統(tǒng)供應(yīng)商，ESCRYPT針對AURIX和HSM量身定制了一套軟件?！狢ycurHSM。它實現(xiàn)了一系列基于硬件的安全功能，如數(shù)據(jù)加密和身份認證、真隨機數(shù)發(fā)生器（TRNG）應(yīng)用和安全閃存。不僅如此，該解決方案還具備一系列安全功能，如，運行操作監(jiān)測，即在運行時對應(yīng)用軟件認證進行監(jiān)控。

　　英飛凌底盤和ADAS應(yīng)用微控制器高級總監(jiān)Thomas Boehm表示： “AURIX加大了操縱ECU的復(fù)雜度，因此不論是現(xiàn)在還是將來，它都是汽車的關(guān)鍵組件。AURIX和協(xié)調(diào)軟件棧CycurHSM的結(jié)合，將進一步提高車載信息安全性，減輕系統(tǒng)供應(yīng)商的相關(guān)開發(fā)工作任務(wù)?！?/p>

　　ESCRYPT 產(chǎn)品管理負責(zé)人Frederic Stumpf認為保證信息安全是聯(lián)網(wǎng)自動駕駛的先決條件：“高端硬件平臺AURIX和先進的HSM軟件相結(jié)合，為汽車領(lǐng)域帶來了面向未來的先進模式。與英飛凌的合作證明，合作能夠使汽車信息安全達到最佳成果?！?/p>

　　ESCRYPT 有限公司——嵌入式安全

　　ESCRYPT 是全球領(lǐng)先的嵌入式安全系統(tǒng)提供商。在德國、英國、瑞典、美國、加拿大、中國、韓國和日本均設(shè)有辦事處，配有安全專家，協(xié)助應(yīng)對當(dāng)前的安全課題，如M2M安全通信、物聯(lián)網(wǎng)信息安全、保護電子商務(wù)模式和汽車安全。他們還負責(zé)開發(fā)高度安全的高價值產(chǎn)品和解決方案。這些產(chǎn)品和解決方案均根據(jù)嵌入式系統(tǒng)和相關(guān)IT基礎(chǔ)設(shè)施的特定要求量身定制，并在汽車批量生產(chǎn)中進行測試和反復(fù)驗證。