10月13日，國內(nèi)首個“ARM架構(gòu)云平臺”發(fā)布；東芝與西部數(shù)據(jù)欲共同投資芯片生產(chǎn)線；華為Mate10系列將至，下周一齊登場；百度北汽簽戰(zhàn)略合作，擬2021年量產(chǎn)L4自動駕駛汽車；iPhone手機(jī)明年將全部棄用指紋識別；Waymo 訴 Uber 提和解條件：賠償 10 億美元并公開道歉……詳情資訊，盡在OFweek今日看點……

國內(nèi)首個“ARM架構(gòu)云平臺”發(fā)布

10月13日，國內(nèi)首個完全基于ARM商業(yè)架構(gòu)的云平臺“ARM架構(gòu)云平臺”在貴陽發(fā)布。該平臺的推出旨在吸引和集成ARM陣營在芯片、硬件、軟件平臺的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，從而推動國產(chǎn)服務(wù)器芯片領(lǐng)域的應(yīng)用開發(fā)，完善和融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

關(guān)系緩和 東芝與西部數(shù)據(jù)欲共同投資芯片生產(chǎn)線

在經(jīng)過了漫長且備受爭議的出售流程后，東芝在上月同意將其子公司東芝存儲出售給了貝恩資本牽頭的財團(tuán)。與此同時，它與商業(yè)合作伙伴西部數(shù)據(jù)的關(guān)系開始疏遠(yuǎn)。

西數(shù)是全球最大硬盤制造商之一，在去年斥資 160 億美元收購了閃迪。自 2000 年以來，閃迪一直是東芝的芯片合資公司伙伴。西數(shù)把芯片視為關(guān)鍵增長支柱，非常不希望看到東芝芯片業(yè)務(wù)落入競爭對手之手。貝恩財團(tuán)中包括了韓國芯片制造商 SK 海力士。

10月13日，東芝公司表示，目前正與西部數(shù)據(jù)公司討論共同投資一條新芯片生產(chǎn)線事宜。就此事件來看，兩者近期的關(guān)系似乎有所緩和。

華為Mate10系列將至 下周一齊登場

華為將在10月16日先在德國慕尼黑舉行秋季新品發(fā)布會，推出華為Mate10系列旗艦新機(jī)。隨著發(fā)布會的日期逐漸臨近，關(guān)于該機(jī)的消息不斷被曝出，根據(jù)之前曝光的消息，華為Mate10系列共有三款：Mate10、Mate10 Pro和Mate10保時捷設(shè)計，其中華為Mate10 Pro將是一款全面屏旗艦。

百度北汽簽戰(zhàn)略合作 擬2021年量產(chǎn)L4自動駕駛汽車

10月13日，北汽集團(tuán)與百度戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在北京汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地舉行。當(dāng)天，雙方宣布在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)等領(lǐng)域達(dá)成集團(tuán)層面戰(zhàn)略合作。

雙方宣布在自動駕駛方面，將以百度Apollo開放平臺與北汽集團(tuán)車輛平臺為基礎(chǔ)，借助百度人工智能核心技術(shù)，于2019年前后實現(xiàn)L3級別自動駕駛車輛量產(chǎn)，2021年前后實現(xiàn)L4級別自動駕駛車輛量產(chǎn)。

iPhone手機(jī)明年將全部棄用指紋識別

近日，據(jù)報道，蘋果明年推出的新一代iPhone產(chǎn)品將全部棄用Touch ID指紋識別，改用Face ID面部識別。他表示，蘋果將把面部識別和底層True Depth攝像頭整合到2018年所有的iPhone機(jī)型上，取代目前的指紋識別技術(shù)，此舉標(biāo)志著蘋果的一項重大轉(zhuǎn)變。因為人臉識別將成為2018年新iPhone的“關(guān)鍵賣點”，這會進(jìn)一步拉大其相對于安卓手機(jī)廠商的優(yōu)勢。

Waymo訴Uber提和解條件：賠償10億美元并公開道歉

近日，Alphabet旗下無人駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo日前向叫車服務(wù)巨頭Uber提出商業(yè)竊密案的和解條件，Uber至少需要賠償10億美元，并向Waymo公開道歉。此外，Waymo還要求任命一名獨立的監(jiān)察人員，以確保Uber將來不會使用 Waymo的技術(shù)。