背景：去年11月，國家能源局正式發(fā)布電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃，其中，電力行業(yè)綠色低碳發(fā)展貫穿全文，將以調(diào)整優(yōu)化、轉(zhuǎn)型升級能源結(jié)構(gòu)為主線，推動相關(guān)工作。為實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)更高水平、更高層次、更高質(zhì)量的發(fā)展，配合國家電網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，促進(jìn)可再生能源消納，加強(qiáng)電力需求側(cè)管理，促進(jìn)電動汽車等電能替代電力消費(fèi)等一系列戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　8月31日，“2017建一流城市配電網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用研討會”在北京?華北電力大學(xué)國際交流中心順利拉開帷幕，本次會議由中關(guān)村華電能源電力產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、北極星電力網(wǎng)、北極星輸配電網(wǎng)、電力云平臺聯(lián)合主辦，旨在為配電領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、為相關(guān)配電設(shè)備制造商提供交流的平臺，推動高效智能綠色的現(xiàn)代配電網(wǎng)建設(shè)。本次會議共有80余家企業(yè)100余名嘉賓參會，同時，本次研討會還借助“電力頭條APP”進(jìn)行全國獨(dú)家媒體會議直播。

　　華北電力大學(xué)副校長王增平在會上致辭說，目前我國配電網(wǎng)建設(shè)處于薄弱環(huán)節(jié)，60%至70%電能損耗主要集中在配電網(wǎng)方面，配電設(shè)備利用效果偏低，成為影響供電可靠性因素。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)，配電將作為變革最大、變革最快、最具創(chuàng)新活力的領(lǐng)域，在接入分布式電源、微網(wǎng)，需求側(cè)實(shí)現(xiàn)與主電網(wǎng)的友好互動、能源互聯(lián)網(wǎng)等諸多方面承擔(dān)著重要載體作用。

　　北極星電力網(wǎng)主編陳塵表示，世界一流城市配電網(wǎng)的建設(shè)背景是國家、城市、國網(wǎng)的戰(zhàn)略需求?！笆濉逼陂g將是我國城市配電網(wǎng)快速發(fā)展、全面提升的重要階段，電網(wǎng)投資逐漸向配電網(wǎng)傾斜，配電網(wǎng)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，目前杭州、寧波和北京、上海、天津一同被列入國網(wǎng)公司的10個世界一流城市配電網(wǎng)建設(shè)示范城市，但是國內(nèi)城市配電網(wǎng)距國際一流城市電網(wǎng)還存在一定差距。作為電力行業(yè)垂直門戶網(wǎng)站北極星電力網(wǎng)，將持續(xù)關(guān)注我國配電網(wǎng)的建設(shè)和發(fā)展，在建設(shè)安全、可靠、智能、高效的配電網(wǎng)的路上，與各位電力同仁攜手前行。

　　據(jù)了解，“2017建一流城市配電網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用研討會”持續(xù)一天半的時間，會議內(nèi)容涉及配網(wǎng)電壓質(zhì)量、配網(wǎng)無功優(yōu)化、城市電動汽車發(fā)展趨勢、智能配電網(wǎng)、微電網(wǎng)等國內(nèi)配電行業(yè)熱門議題，并邀請到了十余名配電網(wǎng)領(lǐng)域知名專家學(xué)者講解行業(yè)動態(tài)、政策解讀、技術(shù)革新等專業(yè)內(nèi)容。

　　主題：配電網(wǎng)電壓質(zhì)量治理與節(jié)能綜合解決方案

　　為尋找解決110kV及以下配電網(wǎng)遠(yuǎn)距離供電電壓質(zhì)量問題的最佳方法和途徑，幾十年來，電力工作者一直進(jìn)行著探索和實(shí)踐，不少省區(qū)把目光集中在理論上獨(dú)具優(yōu)勢的線路串聯(lián)補(bǔ)償技術(shù)上，并為此作出了不懈的努力，也取得了不少的成果和經(jīng)驗(yàn)。但限于投入產(chǎn)出比差，裝置自身安全，可靠性差等一系列問題，使得串補(bǔ)技術(shù)一直沒能在中高壓配電網(wǎng)得到推廣應(yīng)用。

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，尤其是快速開關(guān)、氧化鋅組件的均能技術(shù)及測控保護(hù)技術(shù)的發(fā)展，有效降低了外部短路條件下串補(bǔ)電容器組的額定電壓（即減少了電容器的安裝數(shù)量）及電容器組的安全運(yùn)行問題，使得串補(bǔ)裝置造價大幅降低，體積減小，安裝地點(diǎn)靈活，設(shè)備維護(hù)簡單；同時先進(jìn)的測控技術(shù)讓串補(bǔ)裝置運(yùn)行狀況監(jiān)測及自身保護(hù)功能得以極大提高，使得原理上有很大優(yōu)勢的串聯(lián)補(bǔ)償裝置的廣泛推廣應(yīng)用成為可能。

　　主題：城市電動汽車發(fā)展趨勢及配電網(wǎng)協(xié)同規(guī)劃建設(shè)與發(fā)展

　　中國新能源電動車成為國家戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)。電動汽車充換電設(shè)施接入電網(wǎng)總體要求是：配電網(wǎng)發(fā)展應(yīng)考慮充換電設(shè)施的發(fā)展與建設(shè)的需求，合理滿足電動汽車接入及充電負(fù)荷增長的要求，有利于促進(jìn)電動汽車的應(yīng)用與發(fā)展；充換電設(shè)施接入電網(wǎng)所需線路走廊、地下通道、變/配電站址等供電設(shè)施用地應(yīng)納入城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)劃，與配電網(wǎng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)；充換電設(shè)施接入電網(wǎng)應(yīng)符合《配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù)導(dǎo)則》的有關(guān)要求，充分考慮接入點(diǎn)的供電能力，便于電源線路的引入，保障電網(wǎng)安全和電動汽車的電能供給；當(dāng)充換電設(shè)施建設(shè)在規(guī)劃實(shí)施配電自動化的地區(qū)，接入設(shè)備應(yīng)滿足配電自動化技術(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；當(dāng)充換電設(shè)施具有與電網(wǎng)雙向交流電能的功能時，應(yīng)符合接入的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　主題：防反竊電任重道遠(yuǎn)

　　電力企業(yè)擔(dān)負(fù)著維護(hù)社會穩(wěn)定、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的神圣使命。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，供電企業(yè)按照國家有關(guān)規(guī)定，對電力用戶依據(jù)用電量的多少以及負(fù)荷的性質(zhì)收取相應(yīng)的電費(fèi)，是保證電力企業(yè)健康發(fā)展的重要手段。少數(shù)電力用戶受利益的驅(qū)使，采取各種不法手段實(shí)施竊電，造成電能大量流失，損失驚人。一些特殊的用電負(fù)荷會導(dǎo)致竊電行為從方式到范圍產(chǎn)生“革命性”的變革。存在以下三個特點(diǎn)：可儲存、易轉(zhuǎn)移、能變現(xiàn)。