圖：Shape控制臺(tái) 來源：泰雷茲

　　8.26-9.1一周，全球空管有哪些新動(dòng)態(tài)、新趨勢(shì)？民航資源網(wǎng)帶您盤點(diǎn)過去一周相關(guān)要聞，讓您對(duì)重要資訊一覽無遺。

　　【新技術(shù)和趨勢(shì)】

　　1．管制員工作站將迎來技術(shù)復(fù)興，AR、AI成重頭戲

　　在法國泰雷茲的一個(gè)先進(jìn)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，工程師們正在測(cè)試一個(gè)下一代空中交通管制工作站。而在渥太華，Searidge Technologies的技術(shù)工程師正在完善一個(gè)基于攝像頭的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）系統(tǒng)。

　　雖然相隔了數(shù)千英里，這些獨(dú)立的項(xiàng)目表明有關(guān)管制員工作場(chǎng)所的技術(shù)復(fù)興即將來臨。在視頻、觸控、語音識(shí)別和人工智能（AI）技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下，未來管制員工作站所使用的技術(shù)有望與飛機(jī)駕駛艙技術(shù)相匹敵，甚至是有所超越。

　　在未來管制員的工作站，人眼追蹤可以在管制員沒有注意到關(guān)鍵信息時(shí)發(fā)出警告，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)將提升管制員的情境意識(shí)，而人工智能將幫助管制員處理簡單工作流程。

　　2．SolAero技術(shù)公司交付StratoAirNet太陽能發(fā)電無人機(jī)的首個(gè)太陽能機(jī)翼

　　據(jù)Aerospace Technology報(bào)道，美國SolAero技術(shù)公司已交付了用于Bye Aerospace公司StratoAirNet太陽能發(fā)電無人機(jī)的首個(gè)太陽能機(jī)翼。SolAero將把其太陽能電池技術(shù)運(yùn)用到無人機(jī)的石墨復(fù)合材料機(jī)翼中。

　　【國家空管動(dòng)態(tài)】

　　1．美FAA要求未經(jīng)授權(quán)的無人機(jī)遠(yuǎn)離颶風(fēng)哈維的救援活動(dòng)

　　據(jù)Aerospace Technology報(bào)道，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)已要求未經(jīng)授權(quán)的無人機(jī)遠(yuǎn)離目前正在實(shí)施的應(yīng)對(duì)颶風(fēng)哈維的救援活動(dòng)。

　　FAA表示，由于洪水水位上漲引發(fā)撤離行動(dòng)的升級(jí)，在德克薩斯州受災(zāi)地區(qū)附近的無人機(jī)可能會(huì)影響美國國民警衛(wèi)隊(duì)、美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)、美國海岸警衛(wèi)隊(duì)和德州軍事部門正在進(jìn)行的救援和恢復(fù)任務(wù)。

　　2．澳大利亞北領(lǐng)地航空乘客的安全處于危險(xiǎn)中

　　據(jù)澳大利亞NT News報(bào)道，業(yè)內(nèi)人士稱，由于達(dá)爾文空中交通管制員新的輪班表造成管制員缺乏睡眠，民用和軍用航空乘客的安全正處于危險(xiǎn)中。

　　國防部門已經(jīng)壓縮了其達(dá)爾文空中交通管制員的輪班周期，這意味著管制員被要求兩班倒，從而違反了空管行業(yè)關(guān)于疲勞管理的規(guī)定。

　　澳大利亞皇家空軍的管制人員表示，新的輪班體系會(huì)帶來安全隱患。在新的輪班表中，輪班的間隔時(shí)間只有8.5小時(shí)。

　　3．德法瑞三國空中導(dǎo)航服務(wù)提供商成功實(shí)施入港管理系統(tǒng)運(yùn)行

　　據(jù)ATC Network報(bào)道，德國、法國、瑞士的空中導(dǎo)航服務(wù)提供商DFS、DSNA、skyguide已成功實(shí)施了對(duì)飛往蘇黎世機(jī)場(chǎng)航班的FABEC擴(kuò)展入港管理（XMAN）系統(tǒng)的運(yùn)行。

　　隨著蘭斯、慕尼黑、朗根和蘇黎世四個(gè)空管中心協(xié)同的加強(qiáng)，F(xiàn)ABEC空域的空中交通管制變得更加高效。

　　4．英航空系統(tǒng)集成商獲得突尼斯民航和機(jī)場(chǎng)管理局的合同

　　據(jù)ATC Network報(bào)道，英國航空系統(tǒng)集成商Systems Interface已獲得了突尼斯民航和機(jī)場(chǎng)管理局（OACA）的合同，將為其提供甚高頻全向信標(biāo)、特高頻測(cè)距設(shè)備和多普勒甚高頻全向信標(biāo)。

　　5．杜賽爾多夫機(jī)場(chǎng)已選擇捷克ERA公司的場(chǎng)面車輛追蹤系統(tǒng)

　　據(jù)Air Traffic Management報(bào)道，杜賽爾多夫機(jī)場(chǎng)已選擇了捷克ERA公司為其提供120個(gè)車載SQUID發(fā)射器作為場(chǎng)面車輛追蹤系統(tǒng)。