從收購Intersil，到成立中國事業(yè)統(tǒng)括本部，再到最近組織架構(gòu)調(diào)整，瑞薩電子求新求變的意圖很明顯。

瑞薩電子株式會社執(zhí)行董事、瑞薩電子中國事業(yè)統(tǒng)括本部本部長、瑞薩電子集團(tuán)（中國、香港）董事長真岡朋光告訴與非網(wǎng)記者，自2017年7月1日起，瑞薩電子集團(tuán)新組織架構(gòu)生效，三個面向應(yīng)用市場的事業(yè)部中，通用解決方案事業(yè)部（Broad-based Solution Business Unit）由原IntersilCEO Necip Sayiner和原瑞薩電子株式會社高層新田啟人領(lǐng)導(dǎo)，該事業(yè)部以原Intersil產(chǎn)品加瑞薩電子通用模擬器件及通用MCU產(chǎn)品為基礎(chǔ)，同時，包括了2016年10月在中國市場發(fā)布的Renesas SynergyTM平臺。通用解決方案事業(yè)部核心管理層都在美國，此舉既標(biāo)志瑞薩對Intersil整合基本完成，也預(yù)示著瑞薩在國際化方面的進(jìn)一步努力。

“作為一家美國公司，Intersil具備多元化和快速應(yīng)變的公司文化，與瑞薩電子原有文化差異較大，合并以后在公司文化上如何實(shí)現(xiàn)更好的融合，是瑞薩電子上下要面對的問題?！闭鎸蠊獗硎?，他個人對Intersil的多元、靈活、反應(yīng)迅速的美式公司文化十分認(rèn)可，因此如何將Intersil的特色與優(yōu)點(diǎn)保留下來，并為新瑞薩發(fā)揚(yáng)光大是當(dāng)前瑞薩電子管理層“非常關(guān)注的一個問題”。

瑞薩電子中國事業(yè)統(tǒng)括本部本部長真岡朋光

從“日本公司”到國際公司

瑞薩的歷史可追溯到2003年，日立和三菱兩家公司的半導(dǎo)體部門合并而成立瑞薩科技，2010年與NEC電子合并以后，改名瑞薩電子。NEC、日立和三菱都是日系半導(dǎo)體巨頭，在日系統(tǒng)治全球半導(dǎo)體的年代，這三家公司都曾經(jīng)多年進(jìn)入全球前十大半導(dǎo)體名單，在英特爾登頂之前，NEC更是多年雄霸全球半導(dǎo)體龍頭位置。所以，寓意為“復(fù)興”的瑞薩，承擔(dān)了日本產(chǎn)業(yè)界重振半導(dǎo)體的期望。

瑞薩電子當(dāng)然有讓日本產(chǎn)業(yè)界寄予厚望的資本，在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域多年排名全球第一，微控制器（MCU）市場也曾遙遙領(lǐng)先。但無論P(yáng)C還是移動通信，作為整體的日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)與這兩撥產(chǎn)業(yè)浪潮主流紅利擦肩而過，日本主要半導(dǎo)體公司在全球排名也呈下滑趨勢。

日系半導(dǎo)體衰落原因非常復(fù)雜，既有全球產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的外因，也有日系廠商封閉保守的內(nèi)因。對于日系廠商的相對保守，真岡朋光并不諱言，然而，他也指出日系廠商也在尋求變化，以汽車市場為例，“在新功能和新技術(shù)發(fā)展方面，瑞薩電子與眾多歐美一級供應(yīng)商和車廠積極接洽，協(xié)同推進(jìn)，以往日系偏保守的風(fēng)格影響正在逐漸縮小。”

“3、4年前，瑞薩電子公司的日本文化氛圍很濃，公司交流語言主要是日語，”真岡朋光認(rèn)為，改變意識是瑞薩的當(dāng)務(wù)之急，“在中國市場打拼，就要用適合中國市場的方式，我們要把這種觀念傳遞到總部。瑞薩電子要從一個傳統(tǒng)日企變成一個全球化、全員聯(lián)動的國際性企業(yè)?！?/p>

并購Intersil之后，不僅有力補(bǔ)充了瑞薩模擬與混合信號產(chǎn)品線，也帶給瑞薩電子進(jìn)一步國際化的機(jī)會，而成立中國事業(yè)統(tǒng)括本部，則是瑞薩電子國際化的另一種途徑。

從各自為戰(zhàn)到統(tǒng)一指揮

調(diào)整以后的新組織架構(gòu)中，中國事業(yè)統(tǒng)括本部成為瑞薩電子唯一為地區(qū)市場而設(shè)立的事業(yè)部，與三大應(yīng)用市場事業(yè)部級別相同?！耙阅骋粋€國家市場為單獨(dú)組織架構(gòu)來設(shè)立部門，在半導(dǎo)體企業(yè)還比較少見，”真岡說道，“該事業(yè)部將強(qiáng)化中國市場運(yùn)營活動，更貼合中國市場發(fā)展需求，以獲得更好的發(fā)展。”

在采訪中，真岡朋光反復(fù)強(qiáng)調(diào)中國市場的重要性與特殊性?！爸袊译姀S商引領(lǐng)全球創(chuàng)新發(fā)展趨勢，智能家居也是中國市場非常熱門的話題，同時也是瑞薩電子著重發(fā)力的重要領(lǐng)域?！彪m然在中國履新只有4個多月，但真岡朋光已經(jīng)能聽懂中文，并對中國市場如數(shù)家珍，“另一個熱門話題是中國制造2025，這是中國在工業(yè)制造領(lǐng)域的指導(dǎo)性方針政策，在工廠自動化和工業(yè)制造方面，瑞薩電子能夠提供多種解決方案，以滿足中國客戶的需求。而且，瑞薩與很多日本或歐洲工業(yè)自動化程度很高的客戶有多年合作關(guān)系，我們會把這些先進(jìn)應(yīng)用經(jīng)驗與知識用于中國客戶推廣上?！?/p>

在瑞薩電子總營收中，汽車電子業(yè)務(wù)約占四成，作為第一大汽車市場，中國區(qū)的汽車業(yè)務(wù)自然也是重中之重?！皬慕y(tǒng)計機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)來看，全球汽車半導(dǎo)體增長較快的領(lǐng)域?qū)⑹切履茉雌嚺c自動駕駛領(lǐng)域。特別是中國市場，新能源汽車增長備受關(guān)注，瑞薩電子的電機(jī)控制MCU和IGBT在新能源汽車領(lǐng)域都非常有優(yōu)勢?！?/p>

在成立中國事業(yè)統(tǒng)括本部之前，瑞薩電子在中國地區(qū)有六個子公司，分別負(fù)責(zé)設(shè)計、生產(chǎn)、市場及銷售。“這些公司都在瑞薩集團(tuán)下，但以前只是各司其職，彼此之間溝通不多?，F(xiàn)在將統(tǒng)一在統(tǒng)括本部之下，以發(fā)展好中國市場為目標(biāo)，相互協(xié)同起來?！?/p>

真岡朋光介紹，中國事業(yè)統(tǒng)括本部將從四個方面來推進(jìn)瑞薩電子在中國市場的新發(fā)展。

首先，抓住增長和創(chuàng)新的機(jī)遇?！爸袊袌鲆?guī)模巨大，潛力無窮，而且還有非常多的創(chuàng)新機(jī)會，例如家電、新能源汽車與工業(yè)市場，瑞薩希望能夠抓住這些市場中的創(chuàng)新和增長機(jī)遇。”

其次，強(qiáng)化生產(chǎn)能力。為配合中國政府對半導(dǎo)體行業(yè)的一系列方針政策，瑞薩電子將聯(lián)合中國的晶圓代工、封裝測試以及其他生產(chǎn)合作伙伴，互惠互利，共同發(fā)展。

第三，促進(jìn)與政府及行業(yè)機(jī)構(gòu)的合作關(guān)系?！拔覀儗⒊浞掷眉瘓F(tuán)及瑞薩電子在中國的各分支資源，加強(qiáng)與電子行業(yè)相關(guān)部門及機(jī)構(gòu)協(xié)同合作。”

最后，加強(qiáng)集團(tuán)內(nèi)各分支之間的協(xié)作。瑞薩集團(tuán)在中國的六個子公司及其各自的分公司，均匯報給真岡朋光，“加大力度統(tǒng)一本地銷售、市場營銷、設(shè)計開發(fā)及生產(chǎn)各職能，力求瑞薩電子在華業(yè)務(wù)進(jìn)一步增長?！?/p>

從防守到進(jìn)攻

瑞薩電子的求新求變，還體現(xiàn)在市場策略的改變上。

作為日系半導(dǎo)體三巨頭的繼承者，瑞薩電子在產(chǎn)品、方案和行業(yè)經(jīng)驗的積累上都異常豐富。以汽車市場為例，根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Strategy Analytics統(tǒng)計，瑞薩電子的車用微控制器/SoC（系統(tǒng)級芯片）市場占有率全球第一，2015年出貨量達(dá)到9.4億片，全球每輛新車?yán)锩嬗?1顆瑞薩微控制器，在車身系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、新能源、信息系統(tǒng)（娛樂導(dǎo)航和智能駕駛艙）等細(xì)分領(lǐng)域市場占有率都在30%或以上?！芭c專注新功能開發(fā)的新興企業(yè)相比，瑞薩電子比較低調(diào)，但實(shí)際上的技術(shù)領(lǐng)先性卻并不遜色?！?/p>

在飛思卡爾被恩智浦收購之前，瑞薩電子微控制器（MCU）銷售額遙遙領(lǐng)先第二名，根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS的數(shù)據(jù)，在家電領(lǐng)域，瑞薩電子MCU全球市占率達(dá)到40%，在工業(yè)自動化領(lǐng)域，瑞薩電子芯片（包括MCU、ASIC/ASSP和MPU）市占率達(dá)到23%，也是市場第一。但至少在中國市場，瑞薩電子MCU的知名度并不與其市場份額相匹配?！案鶕?jù)瑞薩電子的數(shù)據(jù)，2016年瑞薩電子MCU在中國市場占有率約為11%，這幾年瑞薩MCU中國市場市占率確有下降?！闭鎸蠊饨忉尩?，“主要原因是為改善財務(wù)狀況，在2014至2016財年，集團(tuán)內(nèi)部進(jìn)行了多次組織架構(gòu)調(diào)整，并終止或調(diào)整了市場前景不佳及延續(xù)性較差的產(chǎn)品，例如出售了液晶驅(qū)動芯片業(yè)務(wù)，這些調(diào)整導(dǎo)致了瑞薩電子在中國市占率的下降。”

企業(yè)自身比較內(nèi)斂，汽車與工業(yè)領(lǐng)域壁壘森嚴(yán)，瑞薩電子等日系廠商不采取強(qiáng)勢市場策略也能生存。但市場格局在發(fā)生變化，大家都在加大對汽車電子的投入，“可以看到，在大型企業(yè)并購的同時，相當(dāng)多的汽車電子新興企業(yè)如雨后春筍，不斷冒出，”真岡朋光表示，新興企業(yè)雖然很高調(diào)，但并不一定會得到市場認(rèn)可，“與新興企業(yè)接觸以后，客戶會發(fā)現(xiàn)，很多新企業(yè)對汽車電子深層認(rèn)知不足，特別在汽車安全性與可靠性方面?！?/p>

為應(yīng)對變化的格局，瑞薩電子做出了很多改變。根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IC Insights的數(shù)據(jù)，2016年瑞薩電子資本支出達(dá)到10億美元以上，該機(jī)構(gòu)分析，多年支出在10億美元以下的瑞薩此次加大投入，主要原因就是看好汽車半導(dǎo)體市場。

R-Car路線圖

瑞薩電子R-Car系列車載SoC已經(jīng)開始采用16/14納米工藝，而汽車級模擬工藝也推進(jìn)到了90納米。在今年的1月美國舉辦的消費(fèi)電子展上，瑞薩展示了一輛達(dá)到SAE四級無人駕駛水平的汽車?！白鳛橐患野雽?dǎo)體企業(yè)，能夠展示一輛完整的無人駕駛汽車，參展媒體非常震驚。在美國參展之后，這輛汽車就從美國運(yùn)到了日本，在日本也進(jìn)行了相關(guān)展示。在無人駕駛領(lǐng)域，瑞薩電子已經(jīng)先行一步?！?/p>

在中國MCU市場，瑞薩電子也開始采取攻勢。2016年10月，聯(lián)合中國40多家合作伙伴，瑞薩電子開始推廣新的MCU平臺：Renesas SynergyTM?！癝YNERGY是一個整體平臺，不僅提供MCU器件，同時提供配套軟件，利用這個平臺，客戶可以快速高效地開發(fā)產(chǎn)品。SYNERGY平臺在中國市場聚焦的領(lǐng)域主要是樓宇控制、健康醫(yī)療與智能家居等新興市場?！?/span>

真岡朋光說：“如果我們把視野拓寬，不只看半導(dǎo)體企業(yè)，就會發(fā)現(xiàn)，無論是汽車廠商，還是家電制造業(yè)，都有很多企業(yè)把中國市場視為最重要的市場，把中國地區(qū)作為獨(dú)立業(yè)務(wù)部門來運(yùn)營?！卑阎袊袌鎏岬角八从械闹匾暢潭取⑹召廔ntersil以及積極投入半導(dǎo)體開發(fā)及生產(chǎn)，瑞薩電子主動求變，以攻代守，或許這才是這個快變時代中半導(dǎo)體企業(yè)的生存之道。