1. 運輸車輛的溫度監(jiān)控。車輛在運輸過程中的溫差會影響生鮮產品的鮮活性，從而產生貨損。因此，在運輸過程中，控制車輛內的冷藏溫度是對降低生鮮產品損耗率的重要手段。

　　2. 運輸貨物的堆碼方式。因為蔬菜和水果形狀和體質的無規(guī)則性，以及其本身的屬性因素，導致此類生鮮產品在進行堆垛的時候需要考慮氣流的流通、貨物之間的擠壓問題，而此類問題亦是影響生鮮鮮活性和生鮮產品損耗的重要因素。對于一些特別的水果我們也要注意它們的運輸方式，例如蘋果，橙子、以及一些質地比較堅硬的瓜果我們要多墊一些東西以免損壞，對于香蕉番茄、柿子、等一些質地比較柔軟的瓜果我們要適當?shù)募右恍┍ｕr膜尤其是將這些瓜果在進行長途運輸?shù)臅r候，以免他們在由于溫度和濕度方面等原因使它們損壞。冷庫貯藏要精心管理冷庫，不要把對溫度要求不一致的瓜果蔬菜放在一起。

　　3. 空氣調節(jié)與薄膜包裝，適量濃度的二氧化碳可延長瓜果蔬菜的保脆、保鮮期，大大提高貯藏質量。一般來說，甜櫻桃、草莓、菠蘿可忍耐10%的二氧化碳，蘋果、青椒可忍耐

　　5%的二氧化碳，韭菜、菠菜、甜菜可忍耐15%以上的二氧化碳。鴨梨和雪梨對二氧化碳十分敏感，超過10%，會導致鴨梨黑心、雪梨紅肉。

　　4. 氣調可在密封的氣調庫內進行。在溫度較低的條件下，也可選用不同厚度的聚乙烯薄膜袋。通過瓜果蔬菜在聚乙烯薄膜袋內的呼吸作用，降低氧含量，升高二氧化碳含量，以達到調節(jié)氣體的作用。

　　5. 環(huán)境氣體組成調節(jié)環(huán)境空氣q和c的比例，抑制果蔬呼吸。溫度和CA(人工調節(jié)空氣組成的果蔬貯藏拄術)結合保鮮是鞍好的方法。國內蘋果大量貯藏挫術已普及。美國、新西蘭以及國際的海上運輸，都普遍采用冷藏車或者冷藏貨柜，CA技術也已得到開發(fā)利用。

　　6. 光運輸中的果蔬受光量少，相當于暗處貯藏。光的多少，光質差異嘗影響果蔬的葉綠素，引起褪色現(xiàn)象，直接導致鮮度下降。因此，有必要糾正不重視光影響的錯誤觀點。據(jù)測定，即使在暗處貯藏1—2天，其維生索C和葉綠素也會損失一半。

　　7. 裝運索件果蔬應考慮窖重，使之能在允許載重的范圍內裝滿。可是，果蔬易發(fā)生大量呼吸熱，運載時應注意：裝載量應在運輸設備的拎卻能力范圍內，庫內冷氣循環(huán)良好，井且有預防局部過跨的能力。若庫內岐出的是強冷型氣體，應設置預防冷氣直歐果蔬的間隔裝置。

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