近年來，全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)快速上升之勢(shì)，已從2013年的1.9萬億美元上升至2016年的3.2萬億美元。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與可用連接數(shù)密切相關(guān)。預(yù)計(jì)到2020年，全球連接數(shù)將達(dá)到260億(智能手機(jī)90億，可穿戴設(shè)備100億，M2M連接70億)，潛在市場(chǎng)規(guī)模將超過7萬億美元。

目前，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)空間格局已經(jīng)形成分別以北京、上海、深圳、重慶為核心的環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角、中西部地區(qū)四大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。由于我國(guó)擁有全球最大的電子消費(fèi)市場(chǎng)與工業(yè)規(guī)模，物聯(lián)網(wǎng)在我國(guó)有著光明前景。2014年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到6000億元，預(yù)計(jì)到2018年將達(dá)到1.5萬億元人民幣，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過25%。

物聯(lián)網(wǎng)這一概念最早在1999年提出。美國(guó)麻省理工學(xué)院建立的"自動(dòng)識(shí)別中心(Auto-ID)"，首次提出"萬物皆可通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)"，并闡明物聯(lián)網(wǎng)的基本含義。早期的物聯(lián)網(wǎng)僅是依托射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)實(shí)現(xiàn)物物相連的網(wǎng)絡(luò)。隨著技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵已發(fā)生了較大變化。

2005年11月17日在突尼斯舉行的信息社會(huì)世界峰會(huì)(WSIS，World Summit on the Information Society)上，國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU，International Telecommunications Union)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的概念進(jìn)行了認(rèn)定:通過二維碼識(shí)讀設(shè)備、射頻識(shí)別裝置、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)和激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

需要指出的是，物聯(lián)網(wǎng)并非單獨(dú)建立一張網(wǎng)絡(luò)，而是在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的拓展和延伸。就像互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通過PC、平板電腦、智能手機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)人與人之間的互聯(lián)一樣，未來將能實(shí)現(xiàn)一切硬件的互聯(lián)。因此，簡(jiǎn)單地說，物聯(lián)網(wǎng)是在原有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，對(duì)任何客觀物體網(wǎng)絡(luò)化和智能化的過程。

如果說第一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的是計(jì)算機(jī)之間的互聯(lián)并成功搭建了虛擬網(wǎng)上世界，第二代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了人與人之間的互聯(lián)，那么未來的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)要實(shí)現(xiàn)的是所有物品的互聯(lián)，徹底打通虛擬世界與現(xiàn)實(shí)世界之間的壁壘。

近年來，全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)快速上升之勢(shì)，已從2013年的1.9萬億美元上升至2016年的3.2萬億美元。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與可用連接數(shù)密切相關(guān)。當(dāng)前全球可用連接數(shù)約為90億，其中物聯(lián)網(wǎng)連接不到一半。預(yù)計(jì)到2020年，全球連接數(shù)將達(dá)到260億(智能手機(jī)90億，可穿戴設(shè)備100億，M2M連接70億)，潛在市場(chǎng)規(guī)模將超過7萬億美元。

物聯(lián)網(wǎng)涵蓋了整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的方方面面，其中九個(gè)主要應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)產(chǎn)值最大，分別為:智能汽車，包括無人駕駛與車聯(lián)網(wǎng)等;智慧城市，包括公共健康與交通運(yùn)輸?shù)?智慧物流，包括智慧運(yùn)輸與商業(yè)導(dǎo)航等;智能護(hù)理，包括輔助健康與健身等;智慧辦公，包括運(yùn)營(yíng)最優(yōu)化與運(yùn)營(yíng)安全等;智慧零售，包括自動(dòng)結(jié)賬等;智慧工廠，包括智能操作與設(shè)備最佳化等;智慧能源，包括能源互聯(lián)網(wǎng)等;智慧家庭，包括家事自動(dòng)化與家庭安全等。

物聯(lián)網(wǎng)的建立離不開傳感器應(yīng)用的普及。近年來，內(nèi)置傳感器的新硬件紛來沓至。從VR/AR頭戴式設(shè)備、智能手環(huán)、智能手表到無人駕駛汽車、無人機(jī)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，一個(gè)全新的智能世界正向我們走來。盡管這些新硬件的銷售數(shù)量級(jí)并不能算大，而且都是獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)連接，有些甚至還可以說是"中看不中用"，但這卻意味著傳感器的子網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)狀擴(kuò)張已經(jīng)開始。假以時(shí)日，各類硬件的子網(wǎng)絡(luò)融合成一個(gè)大網(wǎng)絡(luò)可以期待。隨著基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)容量提升和各種設(shè)備的智能化，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將在未來幾年迎來快速發(fā)展期。

物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)對(duì)象可劃分為政府、企業(yè)、消費(fèi)者三類，并圍繞這三類不同群體衍生出多樣化應(yīng)用，創(chuàng)造巨大社會(huì)價(jià)值。

1.面向政府的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用涵蓋公共資源管理、智能交通、平安城市、智慧政務(wù)等。目前，中國(guó)、美國(guó)等主要國(guó)家政府對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的訴求主要都是為了解決日益緊張的能源消耗、污染問題、城市安全問題，因此，未來智能交通、智能抄表、智能路燈等涉及城市生活方面的相關(guān)應(yīng)用將是發(fā)展重點(diǎn)。

例如，瑞典政府實(shí)施智慧交通計(jì)劃就是在車上裝上電子車牌，和交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)連通，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)智能交通管理和擁堵費(fèi)收取，并取得了顯著成效。整個(gè)斯德哥爾摩地區(qū)交通擁堵降低了20%-25%，交通排隊(duì)時(shí)間下降30%-50%，廢氣排放減少2.5%，二氧化碳等溫室氣體排放量下降了40%。

2.面向企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用包括工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能等。企業(yè)可將設(shè)備連接到云端進(jìn)行統(tǒng)一管理，并從生產(chǎn)制造、物流、銷售、售后數(shù)據(jù)中尋找提升運(yùn)營(yíng)效率、降低成本、提升銷量等重要商業(yè)問題。

例如，春秋航空通過使用GE的遠(yuǎn)程診斷探測(cè)，年節(jié)省維修費(fèi)用超過21萬美元，并且避免了數(shù)次計(jì)劃外的發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸和停飛待用;風(fēng)力渦輪機(jī)制造商Vestas通過對(duì)天氣數(shù)據(jù)及客戶渦輪儀表采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行交叉分析，可及時(shí)對(duì)風(fēng)力渦輪機(jī)布局進(jìn)行改善，從而增加了風(fēng)力渦輪機(jī)的電力輸出水平，延長(zhǎng)了服務(wù)期限。

未來，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)可進(jìn)一步進(jìn)化到借助機(jī)器學(xué)習(xí)來解決問題。例如，Able Cloud通過3個(gè)月的機(jī)器學(xué)習(xí)訓(xùn)練飲水機(jī)自動(dòng)加熱、保溫和斷電，達(dá)到了飲水機(jī)在"學(xué)會(huì)"滿足辦公室人員喝水需求的同時(shí)，還能節(jié)約30%的能源。

3.面向消費(fèi)者的物聯(lián)網(wǎng)涉及車聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備、智能家居和復(fù)雜娛樂等。目前，車聯(lián)網(wǎng)以導(dǎo)航、遠(yuǎn)程信息采集、車載系統(tǒng)升級(jí)為主。

未來隨著車載娛樂系統(tǒng)、ADAS、無人駕駛的普及，車載智能硬件有望實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)一體化管理。而在智慧社區(qū)和智能家居領(lǐng)域，平安社區(qū)和平安家庭有望率先取得突破。原有小區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)可擴(kuò)展為物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，結(jié)合家庭傳感器、可穿戴設(shè)備、社區(qū)出入口管理系統(tǒng)，為現(xiàn)代化的社區(qū)管理提供基礎(chǔ)設(shè)施解決方案。在發(fā)生非法入侵，火災(zāi)、燃?xì)庑孤┑犬惓Ｇ闆r時(shí)，智能傳感器會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并通過家庭中心將信號(hào)傳至小區(qū)物業(yè)管理中心、報(bào)警中心和居民手機(jī)上，通知安保人員及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈由感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層三大領(lǐng)域組成。

1.感知層:主要包括信息感知，識(shí)別物體采集信息，是物聯(lián)網(wǎng)識(shí)別物體和信息的來源，也是其上游產(chǎn)業(yè)。感知層是由各種半導(dǎo)體傳感設(shè)備及其網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)格組成，由傳感器、條形碼、射頻識(shí)別標(biāo)簽以及衛(wèi)星定位系統(tǒng)等構(gòu)成的感知終端。感知層是競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域。由于各個(gè)行業(yè)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)模式不同，對(duì)其傳感器和終端設(shè)備的需求差別較大，也對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)提出了較高要求。

2.網(wǎng)絡(luò)層:主要實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸和處理感知層獲取的信息，是物聯(lián)網(wǎng)的中游產(chǎn)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)所包括的網(wǎng)絡(luò)有互聯(lián)網(wǎng)、局域網(wǎng)、城域網(wǎng)、外網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)平臺(tái)等。網(wǎng)絡(luò)層屬于寡頭競(jìng)爭(zhēng)的壟斷性行業(yè)，其壟斷性不僅體現(xiàn)在對(duì)其建設(shè)過程，而且在其運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)也呈現(xiàn)不同程度的壟斷。

3.應(yīng)用層:這個(gè)層次是物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用體系，主要作用是把物聯(lián)網(wǎng)和終端連接起來，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)真正意義上的虛擬世界與物理世界的無縫連接，達(dá)到名副其實(shí)的物物相連世界，是物聯(lián)網(wǎng)的下游產(chǎn)業(yè)。應(yīng)用層是市場(chǎng)差別較大，市場(chǎng)高度細(xì)分的產(chǎn)業(yè)組織模式。這一領(lǐng)域主要面向中小企業(yè)、家庭及個(gè)人服務(wù)，包括多樣化的服務(wù)模式和個(gè)性化服務(wù)方式。用戶的經(jīng)營(yíng)多具有分散性，因此在該領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用差別較大，服務(wù)市場(chǎng)細(xì)分程度較高。

就發(fā)展趨勢(shì)看，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的三大領(lǐng)域的增長(zhǎng)路徑并不一致。感知層傳統(tǒng)領(lǐng)域潛力有限。據(jù)Gartner預(yù)計(jì)，2019年物聯(lián)網(wǎng)半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)總額將達(dá)到435億美元。其中，處理設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模248億美元，傳感器市場(chǎng)規(guī)模100億美元，通信芯片市場(chǎng)規(guī)模86億美元。在傳感器、RFID等領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)廠商基本沒有進(jìn)入高端市場(chǎng)，缺乏競(jìng)爭(zhēng)壁壘導(dǎo)致其未來盈利窗口期較短，如不能切入高端領(lǐng)域，未來增長(zhǎng)潛力有限。

從目前看，感知層領(lǐng)域內(nèi)智能識(shí)的發(fā)展空間較大。今后小型化智能設(shè)備的普及將會(huì)帶來交互方式的改變，而以圖像和語音識(shí)別為代表的智能識(shí)別，或?qū)⒊蔀槲锫?lián)網(wǎng)主流數(shù)據(jù)采集方式。網(wǎng)絡(luò)層中運(yùn)營(yíng)商紅利較大。當(dāng)前普遍使用的蜂窩網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于實(shí)時(shí)性、安全性、兼容性、移動(dòng)性較好，而Wi-Fi技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于成本較低。今后，Wi-Fi與蜂窩式技術(shù)將會(huì)越來越朝向共同合作的應(yīng)用模式，兩種技術(shù)可能會(huì)成為預(yù)期在2020年開始被采用的5G蜂窩標(biāo)準(zhǔn)的組成部分。無論使用哪種技術(shù)，運(yùn)營(yíng)商的規(guī)模紅利在短期內(nèi)都難以撼動(dòng)。

應(yīng)用層中的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)今后有望成為產(chǎn)業(yè)鏈核心。隨著物聯(lián)網(wǎng)在不同場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，感知層采集的數(shù)據(jù)量越來越大、數(shù)據(jù)類型越來越豐富、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)也會(huì)越來越復(fù)雜，數(shù)據(jù)分析的重要性將愈加凸顯。此時(shí)，效聚資源、打造生態(tài)、參與應(yīng)用分層的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)將不斷顯現(xiàn)。

目前，互聯(lián)網(wǎng)巨頭與創(chuàng)業(yè)公司直接布局平臺(tái)領(lǐng)域。在平臺(tái)服務(wù)領(lǐng)域，大型互聯(lián)網(wǎng)、IT公司由于擁有殷實(shí)的資金積累、廣闊的用戶基礎(chǔ)和雄厚的網(wǎng)絡(luò)開發(fā)實(shí)力，往往率先強(qiáng)占了先機(jī)。國(guó)內(nèi)百度、騰訊、阿里、小米等互聯(lián)網(wǎng)巨頭都擁有自己的物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)服務(wù)平臺(tái)，通常在其云計(jì)算業(yè)務(wù)上構(gòu)建起來。同時(shí)，創(chuàng)業(yè)公司也憑借其對(duì)細(xì)分領(lǐng)域的敏感性、專業(yè)性迅速在平臺(tái)領(lǐng)域占得一席之地，例如機(jī)智云、KII都是國(guó)內(nèi)智能家居等領(lǐng)域比較著名的專門提供應(yīng)用開發(fā)服務(wù)的創(chuàng)業(yè)型企業(yè)。

如今，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)層面正日趨成熟，但穩(wěn)定性還存在瑕疵。限制物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題主要有三個(gè)。

一是基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)能力不足。物聯(lián)網(wǎng)的連接對(duì)象是超大規(guī)模的智能設(shè)備，因此需要穩(wěn)定、持續(xù)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，對(duì)網(wǎng)絡(luò)覆蓋、時(shí)延和終端設(shè)備功耗要求較高。然而，目前4G網(wǎng)絡(luò)主要是為大流量和按需響應(yīng)的人-人通信設(shè)計(jì)，難以滿足物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)架所需。

二是終端設(shè)備價(jià)格較高。由于產(chǎn)品成熟有過程，價(jià)格下降需時(shí)間，當(dāng)前VR、AR、無人機(jī)、智能手表、4G模組等終端設(shè)備，價(jià)格依然相對(duì)較高。主流VR設(shè)備動(dòng)輒數(shù)千元;4G模組成本約為60元，經(jīng)渠道商加價(jià)后將超過100元。也許對(duì)于一些技術(shù)發(fā)燒友或嘗鮮者來說，VR這類產(chǎn)品的高價(jià)可以容忍，但對(duì)于普通消費(fèi)者和企業(yè)，卻很難在高成本面前選擇淘汰現(xiàn)有設(shè)備。

針對(duì)上述限制物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三個(gè)問題，國(guó)內(nèi)外科技型巨頭不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)整合，取得了顯著進(jìn)展，有望在未來幾年內(nèi)徹底解決。

1.NB-IoT為代表的LPWA技術(shù)引領(lǐng)連接數(shù)迅猛增長(zhǎng)。以基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)(Narrow Band Internet of Things, NB-IoT)為代表的低功耗廣域技術(shù)(Low Power Wide Area，LPWA)連接技術(shù)解決了移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)普及的障礙，LPWA大規(guī)模部署后將促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)迅猛增長(zhǎng)。

相比傳統(tǒng)短距離通信技術(shù)和已有蜂窩通信技術(shù)，以NB-IoT為代表的LPWA具有四大明顯優(yōu)勢(shì)，非常適合需要遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸、通信數(shù)據(jù)量少、需電池供電長(zhǎng)久運(yùn)行的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景:一是廣覆蓋。NB-IoT的覆蓋比傳統(tǒng)GSM網(wǎng)絡(luò)好20個(gè)DB。如果按照覆蓋面積計(jì)算，一個(gè)基站可以提供10倍的面積覆蓋。二是海量聯(lián)接。200KHz頻率下面，借助NB-IoT一個(gè)基站可以提供10萬個(gè)連接。三是低功耗。NB-IoT通訊模組電池可以十年獨(dú)立工作，而不需要充電。四是低成本。NB-IoT模組的成本小于5美金，且NB-IoT基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)，可直接部署于現(xiàn)有的GSM網(wǎng)絡(luò)、UMTS網(wǎng)絡(luò)或LTE網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營(yíng)商部署成本較低、將實(shí)現(xiàn)向4.5G平滑升級(jí)。

2.技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)元器件成本下降。隨著材料科學(xué)、納米技術(shù)、微電子等領(lǐng)域前沿技術(shù)的突破。智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)了多種傳感功能與數(shù)據(jù)處理、存儲(chǔ)、雙向通信等的集成，不但成本逐年下降，還實(shí)現(xiàn)了高精度的信息采集、可數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和通信、編程自動(dòng)化和功能多樣化。傳感器和WiFi模組向智能化、微小化、多樣化邁進(jìn)，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

例如，集成微電子機(jī)械加工技術(shù)的日趨成熟推動(dòng)MEMS傳感器將半導(dǎo)體加工工藝(如氧化、光刻、擴(kuò)散、沉積和蝕刻等)引入傳感器的生產(chǎn)制造，實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)。

3.巨頭布局加速產(chǎn)業(yè)鏈整合。盡管離物聯(lián)網(wǎng)的真正實(shí)現(xiàn)還較遠(yuǎn)，但目前行業(yè)快速擴(kuò)散的勢(shì)頭已十分明朗，主要IT巨頭們正在加緊布局。2016年2月，思科宣布以14億美元收購物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)供應(yīng)商Jasper Technologies，這標(biāo)志著頂級(jí)企業(yè)級(jí)軟件公司致力于主導(dǎo)企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新。英特爾和高通也正全面向物聯(lián)網(wǎng)一體化解決方案商轉(zhuǎn)型，GE和微軟則開始重點(diǎn)布局工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，AT&T則加大車聯(lián)網(wǎng)投入力度。

以美國(guó)最大電信運(yùn)營(yíng)商AT&T為例，其近年來致力于將自己在通信領(lǐng)域的領(lǐng)先地位拓展到物聯(lián)網(wǎng)。該公司表示截至2015年三季度，他們已經(jīng)有2500萬個(gè)物聯(lián)網(wǎng)終端，其中600萬個(gè)是汽車。AT&T為車聯(lián)網(wǎng)用戶提供免費(fèi)或付費(fèi)的內(nèi)容服務(wù)，包括視頻節(jié)目、游戲以及兒童教學(xué)等軟件應(yīng)用。

我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)起步晚于美國(guó)，但至今與美國(guó)差距相差不大。與美國(guó)市場(chǎng)自發(fā)為主、政府引導(dǎo)為輔不同，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要依靠政府的戰(zhàn)略性推動(dòng)，因此能在短期內(nèi)快速迎頭趕上。

2008年前是我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的學(xué)習(xí)研究階段。一些先行企業(yè)在在傳感器及RFID領(lǐng)域進(jìn)行了初步研究，并推出了一些初級(jí)產(chǎn)品。

2008-2013年是我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的政策推動(dòng)階段。2008年，國(guó)務(wù)院提出了"感知中國(guó)"設(shè)想，中央和地方政府對(duì)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在資金和政策上均給予了大量的支持。無錫市率先建立了"感知中國(guó)"研究中心。2012年工信部制定了《物聯(lián)網(wǎng)"十二五"發(fā)展規(guī)劃》，提出重點(diǎn)培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)10個(gè)聚集區(qū)和100個(gè)骨干企業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的匯集和產(chǎn)業(yè)資源整合。

2013年2月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的突出問題以及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要，從全局性和頂層設(shè)計(jì)的角度進(jìn)行了系統(tǒng)考慮，明確以智慧城市成為重要載體，在農(nóng)業(yè)、交通、物流等領(lǐng)域初步進(jìn)行推廣。自此，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)開始步入發(fā)展的快車道。

2014年后，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)步入應(yīng)用推廣階段。國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)不斷出現(xiàn)設(shè)備制造業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)融合，創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)新模式的現(xiàn)象。家電行業(yè)借力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，已經(jīng)率先開展拓展價(jià)值空間并改善產(chǎn)品服務(wù)的模式探索，進(jìn)軍智能家居。2014年3月，美的與阿里巴巴宣布雙方將共同構(gòu)建基于阿里云的物聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)家電產(chǎn)品的連接、對(duì)話和遠(yuǎn)程控制，并為第三方應(yīng)用提供標(biāo)準(zhǔn)API接口，打造一個(gè)開放的智能物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，未來將可支持更多類型設(shè)備的接入。

除了國(guó)家層面出臺(tái)相關(guān)政策，各地政府也針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)制定了中長(zhǎng)期的規(guī)劃與戰(zhàn)略，以期通過物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。不少地方政府也出臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃、行動(dòng)方案和發(fā)展意見，從土地使用、基礎(chǔ)設(shè)施配套、稅收優(yōu)惠、核心技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域等多個(gè)方面為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供政策支持。從重點(diǎn)區(qū)域物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃政策中可以看出，我國(guó)的東部和南部由于自身信息化程度較高，信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為完善，在推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)過程中，推進(jìn)速度較快，發(fā)展阻力較小。

目前，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)空間格局已經(jīng)形成分別以北京、上海、深圳、重慶為核心的環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角、中西部地區(qū)四大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。其中，環(huán)渤海以北京為核心，打造物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)和公共服務(wù)平臺(tái)的龍頭區(qū)域;長(zhǎng)三角區(qū)域以上海和無錫為雙核，是我國(guó)起步最早，產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大的區(qū)域。無錫作為"國(guó)家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)"，集聚了大批物聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化與應(yīng)用推廣方面起到示范作用;珠三角區(qū)域成長(zhǎng)為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)制造、軟件研發(fā)和系統(tǒng)集成的重要基地;而中西部區(qū)域在軟件、信息服務(wù)、傳感器等領(lǐng)域發(fā)展迅猛，成為第四大產(chǎn)業(yè)基地。產(chǎn)業(yè)發(fā)展聚集區(qū)的形成，能夠促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群和聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化的形成，對(duì)于產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)具有積極意義。

由于我國(guó)擁有全球最大的電子消費(fèi)市場(chǎng)與工業(yè)規(guī)模，物聯(lián)網(wǎng)在我國(guó)有著光明前景。根據(jù)賽迪智庫的數(shù)據(jù)，2014年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到6000億，而到2018年將達(dá)到1.5萬億元人民幣，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過25%，充分展現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。

隨著中國(guó)已成為全球ICT類終端設(shè)備的生產(chǎn)與研發(fā)基地，或許中國(guó)企業(yè)將能從物聯(lián)網(wǎng)尤其是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中和車聯(lián)網(wǎng)獲得比國(guó)外巨頭更大的機(jī)會(huì)。據(jù)Accenture預(yù)測(cè)，未來15年中國(guó)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.8萬億美元。由于中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的制造業(yè)國(guó)際，未來工業(yè)在產(chǎn)業(yè)過程中將產(chǎn)生巨大的市場(chǎng)空間，其潛力十足。

盡管物聯(lián)網(wǎng)潛在市場(chǎng)空間在萬億量級(jí)，但目前尚未進(jìn)入爆發(fā)期?，F(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)的瓶頸在于網(wǎng)絡(luò)能力不足、終端成本居高不下、產(chǎn)業(yè)鏈整合度不夠。隨著NB-IOT的推出、終端成本逐步下降、巨頭切入物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，未來2-3年內(nèi)有望出現(xiàn)明顯改善。

在感知層器件層面，隨著物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)放量，市場(chǎng)需求存在一波機(jī)會(huì)，其中智能識(shí)別發(fā)展空間最大。但我國(guó)企業(yè)普遍集中在傳統(tǒng)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘不強(qiáng)，長(zhǎng)期增長(zhǎng)潛力并不大。目前國(guó)內(nèi)代表性企業(yè)主要是依靠政府采購支撐，若"真刀真槍"地展開競(jìng)爭(zhēng)，前景難料。網(wǎng)絡(luò)層受益于物聯(lián)網(wǎng)整體發(fā)展，商業(yè)模式清晰，運(yùn)營(yíng)商及通信連接管理平臺(tái)位于核心，收益最有保障。

應(yīng)用層中物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)處于核心，國(guó)內(nèi)IT巨頭多有布局，而下游細(xì)分領(lǐng)域分散，有望形成專注于細(xì)分領(lǐng)域的小型SAAS(Software-as-a-Service，軟件即服務(wù))平臺(tái)。今后，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)可以網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層中的強(qiáng)勢(shì)企業(yè)為突破口，逐步帶動(dòng)上游制造環(huán)節(jié)改善，從而全面推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。