2017年4月27日，中國航空工業(yè)梟龍雙座戰(zhàn)斗教練機01架在成都成功首飛，這是梟龍飛機系列化發(fā)展的重大里程碑。

　　上午11時04分，“梟龍”雙座機01架以矯健的英姿直沖云霄，在空中飛行26分鐘，圓滿完成首次飛行任務，實現(xiàn)了完美首秀?！皸n龍”雙座機是中國航空工業(yè)根據(jù)國外用戶及軍貿(mào)市場的需求，在“梟龍”單座飛機的基礎上研制的同型雙座戰(zhàn)斗教練機。

　　“梟龍”雙座機既具有突出的教練功能，又具有與單座飛機相當?shù)淖鲬?zhàn)效能。平時，主要用于飛行員的飛行與戰(zhàn)術訓練；戰(zhàn)時，可用于執(zhí)行與單座機相當?shù)淖鲬?zhàn)任務，并發(fā)揮雙人協(xié)同掌控復雜戰(zhàn)場態(tài)勢的優(yōu)勢。“梟龍”雙座機是當今國際軍用戰(zhàn)斗機市場上性價比最高、具有超視距空戰(zhàn)和精確對地打擊能力的第三代輕型多用途雙座戰(zhàn)斗教練機。

　　中國航空工業(yè)成都飛機設計研究所、中國航空工業(yè)成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司、中航技進出口有限責任公司等單位組成的研制團隊以市場和用戶需求為導向，按照“共同投資、共同開發(fā)、共擔風險、共享利益”的運作模式，采用全三維數(shù)字化設計與制造、產(chǎn)品全生命周期數(shù)字化管理等先進技術，實現(xiàn)了性能、質量、成本、周期、市場等多個維度的統(tǒng)籌平衡?；凇皸n龍”飛機問世以來的卓越表現(xiàn)、以及“梟龍”雙座機高性價比等優(yōu)勢，“梟龍”雙座機在研制過程中就已經(jīng)獲得了國外訂單，這種我國外貿(mào)軍機史少有的“帶訂單研制”方式，充分體現(xiàn)了國外用戶對中國航空工業(yè)研制實力的高度信任。

　　“梟龍”雙座機首飛成功，豐富了“梟龍”飛機譜系，增強了“梟龍”系列飛機在國際軍機市場的競爭力，將打開“梟龍”系列飛機市場拓展的新局面。自主創(chuàng)新勇超越，“梟龍”研制譜新篇?！皸n龍”雙座機研制成功，提高了我國在世界軍機市場的影響力，將為“一帶一路”構想的實現(xiàn)做出更大的貢獻。

　　梟龍雙座機長14.5米，高4.6米，翼展9.5米，是當今國際軍用戰(zhàn)斗機市場上性價比最高、具有超視距空戰(zhàn)和精確對地打擊能力的第三代輕型多用途雙座戰(zhàn)斗教練機。兼具“教練＋戰(zhàn)斗”雙功能是其最大亮點，平時主要用于飛行員的飛行與戰(zhàn)術訓練；戰(zhàn)時可用于執(zhí)行與單座機相當?shù)淖鲬?zhàn)任務，并發(fā)揮雙人協(xié)同掌控復雜戰(zhàn)場態(tài)勢的優(yōu)勢。