4月18日，由傳化智聯(lián)旗下的傳化易貨嘀、東風(fēng)汽車股份有限公司（下稱“東風(fēng)汽車”）、中國(guó)中車下屬湖南中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司（下稱“中車電動(dòng)”）共同主辦的“中國(guó)城市運(yùn)力峰會(huì)”在滬舉行。相關(guān)專家表示，隨著“城市配送”、“新能源”、“互聯(lián)網(wǎng)”三者深度鏈合，或?qū)㈤_啟萬億級(jí)城市配送市場(chǎng)。

近年來，隨著電子商務(wù)的普及，物流行業(yè)在整個(gè)商業(yè)運(yùn)作中扮演起越來越重要的角色。近日發(fā)布的《中國(guó)城市配送市場(chǎng)發(fā)展藍(lán)皮書2016》顯示，中國(guó)城配貨車有1300萬輛，數(shù)量是出租車的5倍。但大批排放標(biāo)準(zhǔn)不高的貨運(yùn)車輛，令本就嚴(yán)峻的節(jié)能環(huán)保問題“雪上加霜”，便捷、高效、綠色、環(huán)保的城市物流發(fā)展逐漸成為行業(yè)共識(shí)。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流中心高級(jí)工程師田春青在峰會(huì)上表示，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》已明確，到2020年，我國(guó)要基本建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，部分地區(qū)和領(lǐng)域率先基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化。城市公共交通、出租車和城市配送領(lǐng)域新能源汽車（愛基,凈值,資訊）要快速發(fā)展。同時(shí)鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+城鄉(xiāng)配送”、“物聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈管理”等業(yè)態(tài)模式的創(chuàng)新發(fā)展。推進(jìn)公路港等樞紐新業(yè)態(tài)發(fā)展，積極發(fā)展無車承運(yùn)人等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)型企業(yè)。

傳化易貨嘀便在此背景下應(yīng)運(yùn)而生。資料顯示，該公司成立于2014年7月，隸屬于上市公司傳化智聯(lián)旗下傳化物流公司。今年3月底，獲得“無車承運(yùn)人”牌照。

峰會(huì)上，易貨嘀聯(lián)合東風(fēng)汽車、中車電動(dòng)發(fā)布了傳化易貨嘀互聯(lián)網(wǎng)綠色能源城市物流車——東風(fēng)EV300純電動(dòng)輕卡、御風(fēng)純電動(dòng)輕客。而這兩款車型的電控系統(tǒng)和電池分別來自中車電動(dòng)和恩吉威兩家專業(yè)車企，上海森通智達(dá)新能源技術(shù)公司生產(chǎn)的益蟲智能充電樁則為純電動(dòng)車提供動(dòng)力保障。從零部件生產(chǎn)到整車制造，真正鏈合了產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源。

與此同時(shí)，易貨嘀也發(fā)布了車隊(duì)加盟計(jì)劃。“要推進(jìn)無車承運(yùn)人，不僅要整合社會(huì)化運(yùn)力，更要集結(jié)千萬中小微車隊(duì)，基于車隊(duì)全生命周期，打造智慧車隊(duì)，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)（愛基,凈值,資訊）?！?易貨嘀CEO秦愉表示，易貨嘀路車隊(duì)加盟計(jì)劃將通過整合以司機(jī)和車輛為核心的中小微車隊(duì)資源，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源優(yōu)化配置（愛基,凈值,資訊）。未來計(jì)劃開通50+城市，加盟1000+車隊(duì)，發(fā)展10000+KA客戶，租售10000+新能源車，將形成全國(guó)最大城市物流運(yùn)力池，為貨主提供專業(yè)化、精益化的運(yùn)力服務(wù)。易貨嘀車隊(duì)管理系統(tǒng)通過智能車輛管理、精細(xì)車隊(duì)管理、智能排線、司機(jī)管理等服務(wù)，解決車隊(duì)智能化問題，并為車隊(duì)提供全鏈條的智能解決方案。