近日，2月份中國(guó)電商物流運(yùn)行指數(shù)出爐，報(bào)告顯示，2月份，總業(yè)務(wù)量指數(shù)回升幅度達(dá)12.9%，庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)為105.3點(diǎn)，比上月回升30%，這些數(shù)據(jù)反映出電商銷售速度和物流環(huán)節(jié)庫存周轉(zhuǎn)速度明顯加快。

雖然電商取得了長(zhǎng)足發(fā)展，但物流卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上電商的發(fā)展速度，不平衡的現(xiàn)象成為了電商發(fā)展的最大障礙。節(jié)假日、雙十一這樣的日子本應(yīng)是商家大促賺錢的最好時(shí)機(jī)，但往往物流的不給力給消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)和電商利潤(rùn)都造成了極大影響。消費(fèi)者抱怨貨收到慢，商家抱怨待發(fā)的貨太多，而快遞小哥也因?yàn)槔鬯览刍钍杖肷俣锌噙B連。因此加快智慧物流的推進(jìn)，打通企業(yè)營(yíng)銷、物流、服務(wù)等各環(huán)節(jié)的聯(lián)系形成一條智慧的產(chǎn)業(yè)鏈顯得尤為必要。

就目前情況來看，信息化、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)在我國(guó)的應(yīng)用，各企業(yè)物流采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等物流各環(huán)節(jié)的信息化運(yùn)作已取得一定成效。但管理體制機(jī)制不健全，智慧化程度低，物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系不健全，智慧物流專業(yè)人才缺乏等問題以及陳舊觀念和資金的影響嚴(yán)重制約了我國(guó)絕大多數(shù)企業(yè)智慧物流的進(jìn)一步發(fā)展。

打造智慧物流體系突破電商發(fā)展瓶頸

為了解決這一矛盾，近幾年京東、阿里巴巴、亞馬遜等強(qiáng)大電商平臺(tái)充分利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)對(duì)各自物流平臺(tái)進(jìn)行整合，來適應(yīng)電商發(fā)展速度。

作為行業(yè)內(nèi)頗有地位家電零售商，京東近日可是動(dòng)作頻頻。首先是發(fā)布了2017年?duì)I銷、物流、渠道、平臺(tái)、服務(wù)、品類“六大戰(zhàn)略”，通過全方位的科技創(chuàng)新和戰(zhàn)略升級(jí)引領(lǐng)行業(yè)變革。其中物流戰(zhàn)略主要以智慧物流體系為基礎(chǔ)，瞄準(zhǔn)體驗(yàn)、創(chuàng)新和開放三大發(fā)力點(diǎn)，滿足用戶和商家買賣家電過程中的各自需求，破解物流服務(wù)難題。

其次首次對(duì)外發(fā)布并計(jì)劃實(shí)施圍繞數(shù)據(jù)挖掘、人工智能、流程再造和技術(shù)驅(qū)動(dòng)四個(gè)源動(dòng)力，形成覆蓋“商品、價(jià)格、計(jì)劃、庫存、協(xié)同”五大領(lǐng)域的智慧供應(yīng)鏈解決方案即“Y-SMART  SC”京東智慧供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。該供應(yīng)鏈體系將有效提升運(yùn)營(yíng)效率，把大量人力從重復(fù)工作中解放出來。

通過京東戰(zhàn)略我們不難發(fā)現(xiàn)，各個(gè)戰(zhàn)略的實(shí)施都離不開技術(shù)的支撐，例如京東無人機(jī)、京東無人倉以及京東無人車等一系列備受矚目的尖端人工智能物流項(xiàng)目。對(duì)行業(yè)前沿、高端的智能設(shè)備、智慧系統(tǒng)進(jìn)行全方位立體化的不斷研究與創(chuàng)新大大提高了運(yùn)營(yíng)速度，節(jié)約了成本。據(jù)粗略測(cè)算，基于大數(shù)據(jù)的測(cè)算，提高了預(yù)測(cè)的精準(zhǔn)度，而1%的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度的提升可以節(jié)約數(shù)倍的運(yùn)營(yíng)成本。

除了京東的智慧供應(yīng)鏈外，其他各家電商企業(yè)也都紛紛亮出底牌，抓住物流這個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。亞馬遜在全球布局智慧物流中心，大力發(fā)展無人機(jī)、智能手表等智能設(shè)備;馬云宣布加快菜鳥網(wǎng)絡(luò)布局，打造智能物流骨干節(jié)點(diǎn)城市。由此看來，智慧化物流的大潮已經(jīng)成為行業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。

利用新技術(shù)擁抱智慧零售時(shí)代

良好的物流體系，完整的供應(yīng)鏈對(duì)電商企業(yè)至關(guān)重要，而技術(shù)就是支撐物流和供應(yīng)鏈的基石，才能更好的解決物流與電商發(fā)展不匹配的問題。中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)認(rèn)為，全球零售業(yè)正在經(jīng)歷巨大變革，電子商務(wù)和移動(dòng)互聯(lián)全面開啟了消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)的智慧零售時(shí)代，線上零售正在主導(dǎo)中國(guó)新中產(chǎn)階級(jí)崛起帶來的消費(fèi)升級(jí)，并基于技術(shù)應(yīng)用為億萬用戶帶來更好的購物體驗(yàn)。

物流是供應(yīng)鏈的一部分，未來智慧物流一定要向“智慧供應(yīng)鏈”延伸，通過信息技術(shù)，實(shí)施商流、物流、信息流、資金流的一體化運(yùn)作，使市場(chǎng)、行業(yè)、企業(yè)、個(gè)人聯(lián)結(jié)在一起，實(shí)現(xiàn)智能化管理與智能化生活。而云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器人、智能商品、基因技術(shù)等領(lǐng)域的高速發(fā)展將改變我們的時(shí)代，作為重要經(jīng)濟(jì)體，各電商企業(yè)未來只有堅(jiān)定的向技術(shù)轉(zhuǎn)型，依靠技術(shù)才能應(yīng)對(duì)瞬息萬變的世界。