文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
DOI:10.16157/j.issn.0258-7998.2017.01.034
中文引用格式: 卓國鋒,杜圣東,林勝斌. 基于分段導(dǎo)頻發(fā)送和人工噪聲的物理層安全傳輸方案[J].電子技術(shù)應(yīng)用,2017,43(1):129-132.
英文引用格式: Zhuo Guofeng,Du Shengdong,Lin Shengbin. A physical layer security transmission scheme based on the fragmented pilot transmission and the artificial noise[J].Application of Electronic Technique,2017,43(1):129-132.
0 引言
由于廣播傳輸特性,無線通信網(wǎng)絡(luò)容易受到竊聽、干擾、甚至攻擊而引發(fā)一系列安全問題。針對(duì)這些安全威脅,近年來提出的物理層安全方法從無線信道的本質(zhì)和特點(diǎn)出發(fā),利用編碼、調(diào)制等通信傳輸手段,研究有效的無線信號(hào)安全傳輸?shù)姆椒?sup>[1],既保證了合法用戶的通信質(zhì)量,又增加了竊聽者截獲信號(hào)與還原信息的難度。
針對(duì)傳統(tǒng)三節(jié)點(diǎn)竊聽場(chǎng)景,人工噪聲[2]是一種有效的物理層安全方法,它需要發(fā)送方通過信道估計(jì)獲取CSI,即在進(jìn)行數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸之前,合法接收方發(fā)送導(dǎo)頻信號(hào),發(fā)送方根據(jù)接收的導(dǎo)頻信號(hào)進(jìn)行信道估計(jì)。然而,在竊聽網(wǎng)絡(luò)中,被多次傳輸?shù)膶?dǎo)頻很可能被竊聽方獲取,當(dāng)合法接收方發(fā)送導(dǎo)頻信號(hào)時(shí),與傳統(tǒng)竊聽方只竊聽[3]或發(fā)送噪聲干擾[4]不同,竊聽方也發(fā)射導(dǎo)頻信號(hào),干擾發(fā)送方的信道估計(jì)。針對(duì)這種被稱為導(dǎo)頻干擾的安全問題,文獻(xiàn)[5]推導(dǎo)了存在小區(qū)間的同頻導(dǎo)頻干擾時(shí)的信道估計(jì)結(jié)果,同時(shí)給出了基于小區(qū)協(xié)作的優(yōu)化方案,但是竊聽方為了增強(qiáng)竊聽性能不可能協(xié)作發(fā)送方,所以該方案不適用于竊聽場(chǎng)景下的主動(dòng)導(dǎo)頻干擾。
針對(duì)該問題,本文提出一種基于分段導(dǎo)頻發(fā)送和人工噪聲的物理層安全傳輸方案。首先將導(dǎo)頻發(fā)送長度平均分為n段,合法接收方每次選取其中的m段發(fā)送導(dǎo)頻信號(hào),剩余的n-m段不發(fā)導(dǎo)頻信號(hào)。竊聽方為了實(shí)現(xiàn)導(dǎo)頻干擾,會(huì)在導(dǎo)頻發(fā)送階段一直發(fā)送導(dǎo)頻信號(hào),那么發(fā)送方用n-m段導(dǎo)頻信號(hào)獲取竊聽信道的近似估計(jì),并用其消除基于m段導(dǎo)頻信號(hào)的信道估計(jì)結(jié)果中的竊聽信道部分,從而降低導(dǎo)頻干擾的影響。最后發(fā)送方根據(jù)獲取的CSI設(shè)計(jì)合理的預(yù)編碼矩陣,同時(shí)發(fā)送信號(hào)和人工噪聲,提高了系統(tǒng)安全性能。理論分析和數(shù)值仿真表明所提方案下的安全速率大大提升。
1 系統(tǒng)模型和問題提出
在一個(gè)三節(jié)點(diǎn)多天線復(fù)高斯網(wǎng)絡(luò)中,天線數(shù)分別是NA、NB和NE,如圖1所示。
在信道估計(jì)階段,導(dǎo)頻信號(hào)可以表示為:
由此可知,發(fā)送方到合法接收方之間的信道估計(jì)結(jié)果主要是主信道HBA和竊聽信道HEA的線性相加,且加權(quán)系數(shù)與發(fā)送功率成正相關(guān)。該估計(jì)結(jié)果中的竊聽信道HEA部分使設(shè)計(jì)的預(yù)編碼矩陣有利于竊聽方,系統(tǒng)安全性能受到嚴(yán)重威脅。針對(duì)該安全問題,本文研究有效的物理層安全傳輸方案,從而降低導(dǎo)頻干擾的威脅,保證通信系統(tǒng)的安全性。
2 基于分段導(dǎo)頻發(fā)送和人工噪聲的安全傳輸方案
2.1 n-m段導(dǎo)頻信號(hào)的信道估計(jì)
如圖2所示,首先將導(dǎo)頻發(fā)送長度Tp平均分為n段,每段長度為ΔT=Ti=Tp/n,i=1,…,n。在信道估計(jì)階段,合法接收方選取其中的m段發(fā)送導(dǎo)頻信號(hào),剩余的n-m段不發(fā)導(dǎo)頻信號(hào)。假設(shè)合法用戶共享每次選取的m段導(dǎo)頻發(fā)送信息,竊聽方無法獲取該信息。于是竊聽方為了實(shí)現(xiàn)導(dǎo)頻干擾,會(huì)在信道估計(jì)階段一直發(fā)送導(dǎo)頻信號(hào)。發(fā)送方的n-m段接收信號(hào)可以表示為:
由于發(fā)送方不知道竊聽方到達(dá)的功率,只知道接收信號(hào)的總功率,采用LS準(zhǔn)則進(jìn)行信道估計(jì)可得:
2.2 m段導(dǎo)頻信號(hào)的信道估計(jì)
在m段導(dǎo)頻發(fā)送區(qū)間里,合法接收方增大導(dǎo)頻發(fā)送功率,竊聽方還是發(fā)送導(dǎo)頻干擾,發(fā)送方進(jìn)行第二次信道估計(jì),易得:
通過兩次信道估計(jì),在第一階段獲取竊聽信道的估計(jì)結(jié)果,并基于該結(jié)果消除第二次信道估計(jì)結(jié)果中的竊聽信道部分,雖然增加了信道估計(jì)的復(fù)雜度,但是大大降低了竊聽方導(dǎo)頻干擾的影響。由于兩次信道估計(jì)的過程都存在系統(tǒng)噪聲的干擾,最終的信道估計(jì)結(jié)果還存在較大的誤差。
2.3 基于人工噪聲的數(shù)據(jù)傳輸階段
發(fā)送方通過信道估計(jì)獲取合法節(jié)點(diǎn)間的CSI,根據(jù)該CSI設(shè)計(jì)預(yù)編碼矩陣,然后在數(shù)據(jù)傳輸階段同時(shí)發(fā)送經(jīng)過預(yù)編碼的信號(hào)和人工噪聲。xA是經(jīng)過預(yù)編碼后的信號(hào)和噪聲,它可以表示為:
當(dāng)竊聽方只竊聽時(shí),合法接收方和竊聽方接收的信號(hào)分別為:
基于分段導(dǎo)頻發(fā)送獲取的信道估計(jì)降低了導(dǎo)頻干擾的影響,在此基礎(chǔ)上的人工噪聲能較好地降低竊聽性能,提高系統(tǒng)安全性能。本文所提方案總結(jié)為如下步驟:
(1)合法接收方將導(dǎo)頻發(fā)送Tp分為n段,選取其中的m段正常發(fā)送導(dǎo)頻信號(hào),剩余的n-m段不發(fā)送。
(2)發(fā)送方利用n-m段接收信號(hào)獲取竊聽信道的近似估計(jì)用該結(jié)果消除m段信道估計(jì)
中的竊聽信道部分。
(3)發(fā)送方根據(jù)獲取的信道狀態(tài)信息設(shè)計(jì)預(yù)編碼矩陣,并在信號(hào)傳輸階段同時(shí)發(fā)送信號(hào)和人工噪聲xA,最終保證了信號(hào)的安全性。
2.4 方案性能分析
本節(jié)用安全速率[8]這個(gè)指標(biāo)證明所提方案的有效性。
其中,KB和KE為合法接收方和竊聽方的干擾噪聲協(xié)方差矩陣,可以表示為:
3 數(shù)值仿真與安全性能分析
下面用數(shù)值仿真分析所提方案的安全性能。此次仿真在一個(gè)1 km×1 km的區(qū)域中,發(fā)送方和合法接收方的位置坐標(biāo)為(-250 m,0)和(250 m,0),竊聽方的位置是(0,400 m),參考距離d0=1 m,路徑衰減常數(shù)α=2,κ=1。令節(jié)點(diǎn)的天線數(shù)和功率分別為NA=7,NB=NE=4,PB=PE=100 mW,噪聲功率為-40 dBm。
圖3分析了存在半雙工竊聽方時(shí),系統(tǒng)安全速率隨合法接收方功率的變化。當(dāng)發(fā)送方已知信道狀態(tài)信息,人工噪聲達(dá)到的性能最優(yōu)。當(dāng)竊聽方發(fā)送導(dǎo)頻干擾時(shí),信道估計(jì)結(jié)果是主信道和竊聽信道的線性疊加,合法接收方發(fā)送功率的增加增大了信道估計(jì)中主信道的加權(quán)系數(shù),于是導(dǎo)頻干擾下的安全性能隨發(fā)送功率的增加而增加。本文所提方案用第一次信道估計(jì)結(jié)果補(bǔ)償?shù)诙涡诺拦烙?jì),從而使獲取的信道估計(jì)消除竊聽信道的影響,提高系統(tǒng)安全性能。由圖3可知,本文所提方案下的安全速率比存在導(dǎo)頻干擾時(shí)平均提高了1.34 bit/s/Hz,然而兩次信道估計(jì)都受系統(tǒng)噪聲的影響,使最終的估計(jì)結(jié)果和主信道有偏差,于是,該方案達(dá)到的性能比已知CSI場(chǎng)景下的性能要差。
圖4研究了系統(tǒng)噪聲對(duì)所提方案性能的影響。噪聲功率從-70 dBm~-10 dBm變化時(shí),安全速率都隨之降低,當(dāng)?shù)竭_(dá)-20 dBm時(shí),安全速率幾乎為零,這是因?yàn)樵跇O惡劣的系統(tǒng)噪聲環(huán)境下,無法進(jìn)行正常通信。隨噪聲功率的增大,本文方案和已知CSI的安全速率差值先增大后減小,這是因?yàn)閺?70 dBm~-40 dBm的噪聲區(qū)間里,噪聲功率值較小,本文方案的誤差因噪聲功率較小而較小,達(dá)到的安全性能更好。當(dāng)噪聲功率增大到破壞正常通信時(shí),所有方案的性能度急劇惡化。
4 結(jié)論
在一個(gè)三節(jié)點(diǎn)MIMO竊聽網(wǎng)絡(luò)中,當(dāng)竊聽方在信道估計(jì)階段發(fā)送惡意導(dǎo)頻干擾,系統(tǒng)安全性能受到嚴(yán)重威脅。針對(duì)該安全問題,本文提出一種基于分段導(dǎo)頻發(fā)送和人工噪聲的物理層安全傳輸方案,首先將導(dǎo)頻發(fā)送長度平均分為n段,合法接收方每次選取其中的m段發(fā)送導(dǎo)頻信號(hào),剩余的n-m段不發(fā)導(dǎo)頻信號(hào)。發(fā)送方用對(duì)應(yīng)的n-m段接收信號(hào)獲取竊聽信道的近似估計(jì),并用其消除基于m段導(dǎo)頻信號(hào)的信道估計(jì)結(jié)果中的竊聽信道部分,從而獲取準(zhǔn)確的信道估計(jì)結(jié)果。然后發(fā)送方設(shè)計(jì)預(yù)編碼矩陣,并同時(shí)發(fā)送信號(hào)和人工噪聲,實(shí)現(xiàn)信號(hào)的安全傳輸。最后,通過理論分析證明所提方案的安全性。數(shù)值仿真表明當(dāng)干擾功率為100 mW時(shí),本文所提方案下的安全速率平均提高了1.34 bit/s/Hz。
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作者信息:
卓國鋒1,杜圣東2,林勝斌3
(1.成都職業(yè)技術(shù)學(xué)院 軟件學(xué)院,四川 成都610041;
2.西南交通大學(xué) 信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院,四川 成都610031;3.重慶通信學(xué)院,重慶400000)