由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司自主研制的新一代先進(jìn)渦槳通用支線飛機(jī)運(yùn)-12F近日獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）頒發(fā)的型號(hào)合格證。這標(biāo)志著該型飛機(jī)獲得“全球市場(chǎng)通行證”。

　　這是繼運(yùn)-12Ⅳ和運(yùn)-12E型飛機(jī)取得FAA型號(hào)合格證后，運(yùn)-12系列中第三個(gè)獲得FAA型號(hào)合格證的機(jī)型，也是目前世界范圍內(nèi)8噸級(jí)23部通勤類飛機(jī)中唯一取得FAA型號(hào)合格證并投入市場(chǎng)的機(jī)型。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，運(yùn)-12F獲得FAA型號(hào)合格證，標(biāo)志著該型號(hào)飛機(jī)設(shè)計(jì)能力達(dá)到了最新的國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)產(chǎn)民機(jī)制造業(yè)又一具有里程碑意義的重大突破，對(duì)國(guó)產(chǎn)民機(jī)參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、提升國(guó)際影響力具有重大意義。

　　中航工業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，運(yùn)-12系列飛機(jī)由中航工業(yè)哈飛研制，是中國(guó)首個(gè)取得美、英、俄等發(fā)達(dá)國(guó)家型號(hào)合格證的國(guó)產(chǎn)民機(jī)。作為運(yùn)-12家族的嶄新明星，運(yùn)-12F廣泛應(yīng)用航空領(lǐng)域成熟技術(shù)，按照中國(guó)民航CCAR23-R3和美國(guó)聯(lián)邦航空局FAR23部（至61號(hào)修正案）適航標(biāo)準(zhǔn)研制的新型渦槳通用飛機(jī)。

　　運(yùn)-12F飛機(jī)可廣泛應(yīng)用于客貨運(yùn)輸、海洋監(jiān)測(cè)、空投傘降、航空攝影、地質(zhì)勘探、醫(yī)療救護(hù)、人工降雨等領(lǐng)域。該機(jī)最大起飛重量8.4噸，最大商載3噸，經(jīng)濟(jì)巡航時(shí)速400公里，滿油最大航程2255公里，最大升限7000米?？蛇\(yùn)載19名乘客或裝載3個(gè)LD3標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

　　更大的客艙容積、更大的商載、更快的速度、更遠(yuǎn)的航程和卓越的高原性能，令其性能指標(biāo)和綜合效能與世界同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型相比具有明顯優(yōu)勢(shì)，尤其是在飛機(jī)“噸·公里/小時(shí)”運(yùn)載能力指標(biāo)上，是競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型的1.3至2倍。

　　目前，運(yùn)-12系列飛機(jī)已經(jīng)累計(jì)交付200余架，在近30個(gè)國(guó)家和地區(qū)運(yùn)營(yíng)。2016年至2036年，運(yùn)-12F飛機(jī)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求有望超過(guò)數(shù)百架。